الاتحاد الأوروبي لا يزال غير قادر على "التخلص من الإدمان" على الغاز الروسي، وألمانيا تواجه التحديات بصبر، والولايات المتحدة "أكثر توازنا"

أعداد ركاب السفن السياحية العالمية تتجاوز مستويات ما قبل الجائحة، الاتحاد الأوروبي يزيد وارداته من الغاز الروسي، الولايات المتحدة تقترب من خفض أسعار الفائدة، صندوق النقد الدولي يرفع توقعاته لنمو الصين، صادرات السيارات في كوريا الجنوبية تصل إلى مستويات قياسية جديدة... بعض أبرز الأحداث الاقتصادية العالمية خلال الأسبوع الماضي. [إعلان 1]

ارتفع حجم الغاز الروسي المصدر عبر خط الأنابيب إلى دول الاتحاد الأوروبي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بنسبة 24٪. (المصدر: bne IntelliNews)

الاقتصاد العالمي

أعداد ركاب السفن السياحية العالمية تتجاوز مستويات ما قبل الوباء

وتشير تقديرات قطاع الرحلات البحرية العالمية إلى أن أعداد الركاب سترتفع بنسبة 10% في عام 2028 من 31.7 مليون في عام 2023، عندما تتجاوز مستويات ما قبل كوفيد-19، ولكن بعض مسارات الرحلات قد تتأثر بالاحتجاجات مع ارتفاع أعداد الركاب.

وبحسب المديرة الأوروبية لرابطة خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA)، ماري كارولين لوران، فقد طلبت الخطوط 57 سفينة إضافية لتكملة حوالي 300 سفينة تعمل حاليًا لتلبية الطلب.

وفي الوقت نفسه، تعمل شركات النقل البحري على تحويل السفن لاستخدام الكهرباء بدلاً من الوقود البحري الملوث للغاية عند رسوها في الموانئ، وهي جاهزة للامتثال للوائح البيئية البحرية للاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.

ومع ذلك، ومع استمرار ارتفاع الطلب، يواجه مشغلو الرحلات البحرية جدلاً متزايداً بشأن الحجم الهائل من السياح الذين يتدفقون على المدن الساحلية الأوروبية المزدحمة مثل برشلونة الإسبانية، أكبر ميناء للرحلات البحرية في القارة.

وبحسب ممثلي CLIA، فإن زوار السفن السياحية يشكلون 4% فقط من إجمالي الزوار إلى برشلونة.

وقال رئيس بلدية برشلونة جاومي كولبوني إن حكومة المدينة ستسعى إلى التوصل إلى اتفاق جديد مع الميناء لتقليل عدد الزوار يوميا.

وقالت السيدة لوران إن الاحتجاجات العنيفة قد تؤثر على الجداول الزمنية المستقبلية.

من المحتمل أن تعمل شركات الرحلات البحرية على تعزيز جداول الرحلات في آسيا وشمال أوروبا ومنطقة البحر الكاريبي في السنوات القادمة، فضلاً عن توجيه الركاب إلى موانئ أخرى في البحر الأبيض المتوسط.

وتشير تقديرات مجلس السفر والسياحة العالمي إلى أن عائدات السياحة في إسبانيا ستصل إلى ما يقرب من 100 مليار يورو (109 مليار دولار) هذا العام، بزيادة قدرها 11% عن عام 2019، وهي الفترة التي سبقت الوباء.

في غضون ذلك، تتوقع شركات الرحلات البحرية زيادة بنسبة 5% في عدد الوافدين إلى إسبانيا في عام 2024، في حين تتوقع السلطات زيادة بنسبة 13% في عدد الزوار في الصيف.

أمريكا

*أشار رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي الأميركي مؤخراً إلى أن البنك المركزي يقترب من خفض أسعار الفائدة ، بعد 3 أشهر متتالية من تسجيل ضغوط هبوطية على الأسعار.

وفي كلمة ألقاها في النادي الاقتصادي بواشنطن، قال جيروم باول إن المسؤولين يريدون رؤية أدلة على عودة التضخم إلى هدف 2% على أساس مستدام. وأضاف في الوقت نفسه أن المسؤولين لن ينتظروا عودة التضخم إلى ذلك المستوى قبل خفض تكاليف الاقتراض.

وفي حين لم يحدد السيد باول توقيت خفض أسعار الفائدة، إلا أنه قال إن الاقتصاد أصبح الآن في "توازن أفضل".

* أعلن بنك مورجان ستانلي في 16 يوليو أن أرباحه في الربع الثاني من عام 2024 تجاوزت التوقعات بفضل زيادة في إيرادات الخدمات المصرفية الاستثمارية والتداول، متغلبًا على النتائج الكئيبة في إدارة الأصول.

وانضم البنك إلى بنوك أخرى في وول ستريت، بما في ذلك بنك أوف أميركا وجيه بي مورجان، في الإبلاغ عن ارتفاع في إيرادات الخدمات المصرفية الاستثمارية مع نمو ثقة السوق في الاقتصاد الأميركي ، مما دفع الشركات إلى جمع المزيد من الأموال وإبرام الصفقات.

وارتفعت أسهم مورجان ستانلي بنحو 2%، عاكسة الخسائر السابقة. ويسعى البنك إلى تحقيق هدفه المتمثل في تحقيق هامش ربح قبل الضرائب بنسبة 30% في أعمال الأصول، وهو هدف رئيسي للكفاءة.

الصين

*وفقا لدراسة جديدة أصدرتها مجموعة UBS، فإن فرض تعريفات جمركية جديدة بنسبة 60% على جميع الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة من شأنه أن يخفض معدل النمو السنوي لثاني أكبر اقتصاد في العالم بأكثر من النصف . وتسلط التوقعات الضوء على المخاطر التي تواجهها بكين في حال عودة الرئيس السابق دونالد ترامب إلى البيت الأبيض.

وفي وقت سابق من عام 2024، قيل إن السيد ترامب يفكر في فرض تعريفات جمركية ثابتة بنسبة 60% على الواردات الصينية. وإذا حدث ذلك، فإن هذه السياسة من شأنها أن تخفض الناتج المحلي الإجمالي للصين بما يصل إلى 2.5 نقطة مئوية في العام المقبل.

وتسعى الصين إلى تحقيق نمو بنحو 5% في عام 2024، بعد أن سجل الاقتصاد نموا بنسبة 5.2% في عام 2023.

* في التقرير المحدث حول آفاق الاقتصاد العالمي الذي أصدره صندوق النقد الدولي في 16 يوليو، رفعت المؤسسة المالية توقعات نمو الصين في عام 2024 إلى 5%، بزيادة 0.4 نقطة مئوية عن التوقعات السابقة.

وبحسب التقرير المحدث، تعزز النشاط الاقتصادي العالمي والتجارة العالمية في وقت سابق من هذا العام. لقد ساهم نمو الصادرات في آسيا، وخاصة النمو القوي في مجال التكنولوجيا في المنطقة، في تعزيز نمو التجارة.

أوروبا

*أظهر مسح أجراه البنك المركزي الأوروبي أن الطلب على الائتمان بين الأسر في منطقة اليورو ارتفع لأول مرة منذ عامين مع تزايد تفاؤلهم بشأن الوضع الاقتصادي وانخفاض أسعار الفائدة.

وأفاد 16% من المقرضين الذين شملهم استطلاع الإقراض المصرفي الذي أجراه البنك المركزي الأوروبي (BLS) بزيادة الطلب على القروض من الأسر في الأشهر الثلاثة حتى يونيو 2024. وكانت هذه أول زيادة منذ عام 2022، وتوقع المشاركون أن يستمر هذا الاتجاه خلال الربع الحالي.

* في 17 يوليو/تموز، قالت محكمة المحاسبات الأوروبية إن أهداف الاتحاد الأوروبي لإنتاج واستيراد وقود الهيدروجين الأخضر "غير واقعية ويصعب تحقيقها"، على الرغم من مليارات اليوروهات من التمويل.

حددت المفوضية الأوروبية هدفًا لإنتاج ما يصل إلى 10 ملايين طن من الهيدروجين المتجدد بحلول عام 2030 واستيراد 10 ملايين طن إضافية. وفي التقرير، قالت هيئة حماية البيئة إن الأهداف البيئية للاتحاد الأوروبي أصبحت مسيسة، وقالت إن هناك احتمالا كبيرا بأن الاتحاد لن يتمكن من تحقيقها.

* نقلت وكالة الأنباء التشيكية (CTK) في 16 يوليو عن تقرير يوليو لمنظمة الدول المصدرة للغاز (GECF) قوله إنه مقارنة بنفس الفترة من عام 2023، زاد حجم الغاز الطبيعي الروسي المصدر عبر خط الأنابيب إلى دول الاتحاد الأوروبي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بنسبة 24٪ .

وبحسب التقرير، تم في النصف الأول من عام 2024 نقل ما مجموعه 80 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي إلى الاتحاد الأوروبي عبر أنظمة الأنابيب، وأكثر من نصفها تم استيراده من النرويج. أما الدول المصدرة الكبرى التالية فهي الجزائر وروسيا وأذربيجان على التوالي.

* وفقاً للبنك المركزي الألماني، فإن مكافحة التضخم المرتفع هو اختبار للصبر. وقال البنك المركزي الألماني في تقرير نشر في 16 يوليو/تموز: "منذ بداية عام 2024، لم تحقق جهود مكافحة التضخم سوى نجاح هامشي". وعلى وجه الخصوص، تظل أسعار الخدمات المرتفعة تشكل مشكلة مزمنة مستمرة.

التضخم ينخفض ​​ببطء فقط. وفي منطقة اليورو، بلغ معدل التضخم 2,5% في يونيو/حزيران، مقارنة بأكثر من 5% قبل عام، وأكثر من 10% قبل عامين. ومع ذلك، من غير المرجح أن يعود التضخم إلى هدف البنك المركزي الأوروبي البالغ 2% قبل خريف عام 2025، إن لم يكن بعد ذلك.

* شركة كادي، الشركة الفرنسية الشهيرة في تصنيع عربات التسوق، على وشك إعلان إفلاسها رسميًا بعد فشلها في إيجاد حل قابل للتطبيق للاستحواذ. يضم كادي حاليًا 110 موظفًا يعملون.

يمثل إفلاس كادي نهاية أيقونة في قطاع التجزئة الفرنسي. تأسست شركة كادي في عام 1962، وأصبحت المورد الرئيسي لعربات التسوق في المتاجر لأكبر سلاسل المتاجر الكبرى في فرنسا، بما في ذلك كارفور وأوشان وليكلير. ومع ذلك، واجهت الشركة صعوبات مالية في السنوات الأخيرة بسبب زيادة المنافسة من الشركات المصنعة منخفضة التكلفة وتغير عادات التسوق لدى المستهلكين.

اليابان وكوريا

* اتهمت وسائل إعلام يابانية يوم 17 يوليو محركات البحث التي تستخدم الذكاء الاصطناعي من شركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة مثل جوجل ومايكروسوفت بانتهاك حقوق النشر .

وبناء على ذلك، دعت جمعية الناشرين والمحررين الصحفيين في اليابان الشركات التي تدير هذه الخدمات إلى طلب الإذن من المؤسسات الإخبارية لأن نتائج البحث بالذكاء الاصطناعي تشبه في كثير من الأحيان المقالات التي تم الحصول عليها دون إذن.

وقد توصلت الجمعية إلى أن محركات البحث التي تعمل بالذكاء الاصطناعي تعيد في بعض الأحيان إجابات غير صحيحة لأنها تعيد استخدام أو تعديل مقالات غير ذات صلة. وفي الوقت نفسه، أكدت الجمعية أن الشركات بحاجة إلى ضمان دقة وموثوقية الخدمة قبل إطلاقها.

* في 17 يوليو/تموز، أصدر بنك التنمية الآسيوي تقريره حول آفاق الاقتصاد الآسيوي لشهر يوليو/تموز 2024، حيث رفع توقعات النمو الاقتصادي في كوريا الجنوبية في عام 2024 إلى 2.5%، وهو أعلى بنسبة 0.3% من توقعات البنك البالغة 2.2% في أبريل/نيسان الماضي.

قالت وزارة المالية الكورية الجنوبية إن السبب وراء رفع بنك التنمية الآسيوي لتوقعاته للنمو الاقتصادي في كوريا الجنوبية هو أن قطاع التصدير يحافظ على زخم النمو المطرد، مع التركيز بشكل أساسي على رقائق أشباه الموصلات.

وبالتالي، فإن توقعات النمو الاقتصادي لكوريا التي قدمها بنك التنمية الآسيوي هذه المرة تساوي توقعات صندوق النقد الدولي وبنك كوريا، ولكنها أقل من مستوى 2.6% الذي قدمته حكومة هذا البلد ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ومعهد كوريا للتنمية.

* ارتفعت صادرات كوريا الجنوبية من السيارات إلى مستوى قياسي جديد في النصف الأول من عام 2024 وسط الطلب العالمي المتزايد على المركبات الهجينة، حسبما أظهرت بيانات رسمية يوم 16 يوليو.

بلغت قيمة صادرات السيارات الإجمالية 37 مليار دولار أمريكي في الفترة من يناير إلى يونيو 2024، بزيادة 3.8٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. وبلغ عدد السيارات المصدرة 1,467,196 وحدة، بزيادة قدرها 3.2% مقارنة بنفس الفترة.

وقالت الوزارة في بيان إن صادرات كوريا الجنوبية الشهرية من السيارات حافظت على أداء قوي، حيث بقيت فوق 6 مليارات دولار منذ نوفمبر 2024، باستثناء فبراير 2024 بسبب عطلة طويلة.

رابطة دول جنوب شرق آسيا والاقتصادات الناشئة

* في 16 يوليو/تموز، وافق مجلس الوزراء التايلاندي على برنامج قروض تفضيلية للبنوك التجارية بقيمة 100 مليار بات (2.8 مليار دولار أميركي)، لمساعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم على الحصول على القروض بسهولة.

وبناء على ذلك، سيوفر بنك الادخار الحكومي المملوك للدولة السيولة للبنوك التجارية من خلال قروض بسعر فائدة 0.01% حتى تتمكن من إقراض الشركات الصغيرة بسعر فائدة لا يتجاوز 3.5% لمدة ثلاث سنوات، في سياق أن أسعار الإقراض بالتجزئة بين البنوك التايلاندية تبلغ حاليا أكثر من 7%.

* تدرس إندونيسيا سياسة للحد من دعم الوقود والبنزين والنفط.

وبالإضافة إلى تحفيز الإنتاج والاستهلاك، هناك آراء تشير إلى أن دعم الوقود سوف يؤدي إلى زيادة القدرة الشرائية، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك البنزين والنفط وسيكون له آثار سلبية على البيئة.

قالت وزيرة التجارة الإندونيسية السابقة ماري إلكا بانجستو إن سياسة إصلاح دعم الوقود التي تنتهجها الحكومة لا ينبغي النظر إليها بمعزل عن غيرها، بل في سياق أوسع، مع وضع الأهداف وطرق التوزيع المناسبة. وينبغي أيضاً تنفيذ المسار نحو إلغاء الدعم تماماً على مراحل، لتجنب التأثيرات الاجتماعية الكبرى.

* في 12 يوليو، ذكر تقرير لوزارة التجارة والصناعة في سنغافورة أن الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني من عام 2024 ارتفع بنسبة 2.9% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، في حين تم تعديل معدل النمو في الربع الأول من عام 2024 إلى 3%.

معدل النمو في الربع الأول من عام 2024 هو الأسرع منذ نمو سنغافورة بنسبة 4.2% في الربع الثالث من عام 2022 .

على أساس ربع سنوي ومعدل موسميًا، نما اقتصاد سنغافورة بنسبة 0.4%، وهو أعلى مستوى منذ الربع الثاني من عام 2023 وارتفاعًا من النمو المعدل بنسبة 0.3% في الربع الأول من عام 2024. وتدعم النمو تعافي قطاع التصنيع إلى 0.5% على أساس سنوي بعد انخفاضه بنسبة 1.7% في الربع الأول من عام 2024.

المصدر: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-12-187-eu-van-chua-the-cai-nghien-khi-dot-nga-duc-kien-nhan-chong-choi-thu-thach-my-can-balance-tot-hon-279126.html