الاتحاد الأوروبي لا يزال غير قادر على "التخلص من الإدمان" على الغاز الروسي، وألمانيا تواجه التحديات بصبر، والولايات المتحدة "أكثر توازنا"

تجاوزت أعداد ركاب السفن السياحية العالمية مستويات ما قبل الجائحة، والاتحاد الأوروبي يزيد وارداته من الغاز الروسي، والولايات المتحدة تقترب من خفض أسعار الفائدة، وصندوق النقد الدولي يرفع توقعاته لنمو الصين، وصادرات السيارات في كوريا الجنوبية تصل إلى مستويات قياسية جديدة... بعض أبرز الأحداث الاقتصادية العالمية خلال الأسبوع الماضي. [إعلان 1]

ارتفع حجم الغاز الروسي المصدر عبر خطوط الأنابيب إلى دول الاتحاد الأوروبي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بنسبة 24%. (المصدر: bne IntelliNews)

الاقتصاد العالمي

أعداد ركاب السفن السياحية العالمية تتجاوز مستويات ما قبل الجائحة

وتقدر صناعة الرحلات البحرية العالمية أن أعداد الركاب سترتفع بنسبة 10% في عام 2028 من 31.7 مليون في عام 2023، عندما تتجاوز مستويات ما قبل كوفيد-19، لكن بعض مسارات الرحلات قد تتأثر بالاحتجاجات مع ارتفاع أعداد الركاب.

وبحسب المديرة الأوروبية لرابطة خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA)، ماري كارولين لوران، فقد طلبت الخطوط 57 سفينة إضافية لتكملة حوالي 300 سفينة تعمل حاليًا لتلبية الطلب.

وفي الوقت نفسه، تعمل شركات النقل على تحويل السفن لاستخدام الكهرباء بدلاً من الوقود البحري الملوث للغاية عند رسوها في الموانئ، وهي جاهزة للامتثال للوائح البيئية البحرية للاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.

ومع ذلك، ومع استمرار ارتفاع الطلب، يواجه مشغلو الرحلات البحرية جدلاً متزايداً بشأن الحجم الهائل من السياح الذين يتدفقون على المدن الساحلية الأوروبية المزدحمة مثل برشلونة الإسبانية، أكبر ميناء للرحلات البحرية في القارة.

وبحسب ممثلي CLIA، فإن زوار السفن السياحية يشكلون 4% فقط من إجمالي الزوار إلى برشلونة.

وقال عمدة برشلونة جاومي كولبوني إن حكومة المدينة ستسعى إلى التوصل إلى اتفاق جديد مع الميناء لتقليل عدد الزوار يوميا.

وقالت السيدة لوران إن الاحتجاجات العنيفة قد تؤثر على الجداول المستقبلية.

من الممكن أن تعمل شركات الرحلات البحرية على تعزيز جداول الرحلات في آسيا وشمال أوروبا ومنطقة البحر الكاريبي في السنوات القادمة، فضلاً عن توجيه الركاب إلى موانئ أخرى في البحر الأبيض المتوسط.

ويقدر مجلس السفر والسياحة العالمي أن عائدات السياحة في إسبانيا ستصل إلى ما يقرب من 100 مليار يورو (109 مليار دولار) هذا العام، بزيادة قدرها 11% مقارنة بعام 2019، وهي الفترة التي سبقت الوباء.

في غضون ذلك، تتوقع شركات الرحلات البحرية زيادة بنسبة 5% في عدد الوافدين إلى إسبانيا في عام 2024، في حين تتوقع السلطات زيادة بنسبة 13% في عدد الزوار في الصيف.

أمريكا

*أشار رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي الأميركي مؤخراً إلى أن البنك المركزي يقترب من خفض أسعار الفائدة ، بعد ثلاثة أشهر متتالية من تسجيل ضغوط هبوطية على الأسعار.

وفي كلمة ألقاها في النادي الاقتصادي بواشنطن، قال جيروم باول إن المسؤولين يريدون رؤية أدلة على عودة التضخم إلى هدف 2% على أساس مستدام. وأضاف في الوقت نفسه أن المسؤولين لن ينتظروا عودة التضخم إلى ذلك المستوى قبل خفض تكاليف الاقتراض.

وفي حين لم يحدد السيد باول توقيت خفض أسعار الفائدة، إلا أنه قال إن الاقتصاد أصبح الآن في "توازن أفضل".

* أعلن بنك مورجان ستانلي في 16 يوليو أن أرباحه في الربع الثاني من عام 2024 تجاوزت التوقعات بفضل زيادة في إيرادات الخدمات المصرفية الاستثمارية والتداول، متغلبًا على النتائج الكئيبة في إدارة الأصول.

وانضم البنك إلى بنوك أخرى في وول ستريت، بما في ذلك بنك أوف أميركا وجيه بي مورجان، في الإبلاغ عن ارتفاع في إيرادات الخدمات المصرفية الاستثمارية مع نمو ثقة السوق في الاقتصاد الأميركي ، مما دفع الشركات إلى جمع المزيد من الأموال وإبرام الصفقات.

وارتفعت أسهم مورجان ستانلي بنحو 2%، عاكسة الخسائر السابقة. ويسعى البنك لتحقيق هدفه المتمثل في تحقيق هامش ربح قبل الضرائب بنسبة 30% في أعمال الأصول، وهو هدف رئيسي للكفاءة.

الصين

*وفقا لدراسة جديدة أصدرتها مجموعة UBS، فإن فرض تعريفات جمركية جديدة بنسبة 60% على جميع الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة من شأنه أن يخفض معدل النمو السنوي لثاني أكبر اقتصاد في العالم بأكثر من النصف . وتسلط التوقعات الضوء على المخاطر التي تواجهها بكين في حال عودة الرئيس السابق دونالد ترامب إلى البيت الأبيض.

وفي وقت سابق من عام 2024، قيل إن السيد ترامب يفكر في فرض تعريفات جمركية ثابتة بنسبة 60٪ على الواردات الصينية. وإذا حدث ذلك، فإن هذه السياسة من شأنها أن تخفض الناتج المحلي الإجمالي للصين بما يصل إلى 2.5 نقطة مئوية في العام المقبل.

وتسعى الصين إلى تحقيق نمو بنحو 5% في عام 2024، بعد أن نما الاقتصاد بنسبة 5.2% في عام 2023.

* في التقرير المحدث حول التوقعات الاقتصادية العالمية الصادر عن صندوق النقد الدولي في 16 يوليو، رفعت المؤسسة المالية توقعات نمو الصين في عام 2024 إلى 5%، بزيادة 0.4 نقطة مئوية عن التوقعات السابقة.

وبحسب التقرير المحدث، تعزز النشاط الاقتصادي العالمي والتجارة العالمية في وقت سابق من هذا العام. لقد ساهم نمو الصادرات في آسيا، وخاصة النمو القوي في مجال التكنولوجيا في المنطقة، في تعزيز نمو التجارة.

أوروبا

*أظهر مسح أجراه البنك المركزي الأوروبي أن الطلب على الائتمان بين الأسر في منطقة اليورو ارتفع للمرة الأولى منذ عامين مع تزايد تفاؤلهم بشأن الوضع الاقتصادي وانخفاض أسعار الفائدة.

أفاد 16% من المقرضين الذين شملهم استطلاع الإقراض المصرفي الذي أجراه البنك المركزي الأوروبي (BLS) بزيادة الطلب على القروض من الأسر في الأشهر الثلاثة حتى يونيو 2024. وكانت هذه أول زيادة منذ عام 2022، وتوقع المشاركون أن يستمر هذا الاتجاه في هذا الربع.

* في 17 يوليو/تموز، قالت محكمة المحاسبات الأوروبية إن أهداف الاتحاد الأوروبي لإنتاج واستيراد وقود الهيدروجين الأخضر "غير واقعية ويصعب تحقيقها"، على الرغم من مليارات اليورو من التمويل.

حددت المفوضية الأوروبية هدفًا لإنتاج ما يصل إلى 10 ملايين طن من الهيدروجين المتجدد بحلول عام 2030 واستيراد 10 ملايين طن إضافية. وفي التقرير، قالت هيئة مراقبة الصادرات إن الأهداف البيئية للاتحاد الأوروبي أصبحت مسيسة، وقالت إن هناك احتمالا كبيرا بأن الاتحاد لن يحقق هذه الأهداف.

* نقلت وكالة الأنباء التشيكية (CTK) في 16 يوليو عن تقرير يوليو لمنظمة الدول المصدرة للغاز (GECF) أن حجم الغاز الطبيعي الروسي المصدر عبر خط الأنابيب إلى دول الاتحاد الأوروبي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ارتفع بنسبة 24٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

وبحسب التقرير، تم في النصف الأول من عام 2024 نقل ما مجموعه 80 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي إلى الاتحاد الأوروبي عبر أنظمة الأنابيب، وأكثر من نصفها تم استيراده من النرويج. والدول المصدرة الرئيسية التالية هي الجزائر وروسيا وأذربيجان على التوالي.

* بحسب البنك المركزي الألماني، فإن مكافحة التضخم المرتفع هي اختبار للصبر. منذ بداية عام ٢٠٢٤، لم تُحرز جهود مكافحة التضخم سوى نجاح طفيف. وعلى وجه الخصوص، لا يزال ارتفاع أسعار الخدمات يُمثل مشكلةً مُستمرة، وفقًا لتقريرٍ نُشر في ١٦ يوليو/تموز.

إن التضخم يتراجع ببطء فقط. وفي منطقة اليورو، بلغ معدل التضخم 2.5% في يونيو/حزيران، مقارنة بأكثر من 5% قبل عام، وأكثر من 10% قبل عامين. ومع ذلك، من غير المرجح أن يعود التضخم إلى هدف البنك المركزي الأوروبي البالغ 2% قبل خريف عام 2025، إن لم يكن بعد ذلك.

* شركة كادي، الشركة الفرنسية الشهيرة في تصنيع عربات التسوق، على وشك إعلان إفلاسها رسميًا بعد فشلها في إيجاد حل قابل للتطبيق للاستحواذ. يضم كادي حاليًا 110 موظفًا يعملون.

يشكل إفلاس كادي نهاية أيقونة في تجارة التجزئة الفرنسية. تأسست شركة كادي في عام 1962، وأصبحت المورد الرئيسي لعربات التسوق في المتاجر الكبرى في فرنسا، بما في ذلك كارفور، وأوشان، وليكلير. ومع ذلك، واجهت الشركة صعوبات مالية في السنوات الأخيرة بسبب زيادة المنافسة من الشركات المصنعة منخفضة التكلفة وتغير عادات التسوق لدى المستهلكين.

اليابان وكوريا

* اتهمت وسائل إعلام يابانية في 17 يوليو محركات البحث التي تستخدم الذكاء الاصطناعي من شركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة مثل جوجل ومايكروسوفت بانتهاك حقوق النشر المحتملة .

وبناء على ذلك، دعت جمعية الناشرين والمحررين الصحفية اليابانية الشركات التي تدير هذه الخدمات إلى طلب الإذن من المؤسسات الإخبارية لأن نتائج البحث بالذكاء الاصطناعي تشبه في كثير من الأحيان المقالات التي تم الحصول عليها دون إذن.

وقد توصلت الجمعية إلى أن محركات البحث التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي تعيد في بعض الأحيان إجابات غير صحيحة لأنها تعيد استخدام أو تعديل مقالات غير ذات صلة. وفي الوقت نفسه، أكدت الجمعية على ضرورة أن تتأكد الشركات من دقة وموثوقية الخدمة قبل إطلاقها.

* في 17 يوليو/تموز، أصدر بنك التنمية الآسيوي تقريره حول التوقعات الاقتصادية الآسيوية لشهر يوليو/تموز 2024، حيث رفع توقعات النمو الاقتصادي لكوريا الجنوبية في عام 2024 إلى 2.5%، وهو أعلى بنسبة 0.3% من توقعات البنك البالغة 2.2% في أبريل/نيسان الماضي.

وقالت وزارة المالية الكورية الجنوبية إن السبب وراء رفع بنك التنمية الآسيوي لتوقعاته للنمو الاقتصادي في كوريا الجنوبية هو أن قطاع التصدير يحافظ على زخم النمو المطرد، مع التركيز بشكل رئيسي على رقائق أشباه الموصلات.

وبالتالي، فإن توقعات النمو الاقتصادي لكوريا التي قدمها بنك التنمية الآسيوي هذه المرة تساوي توقعات صندوق النقد الدولي وبنك كوريا، ولكنها أقل من مستوى 2.6% الذي قدمته حكومة هذا البلد ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ومعهد كوريا للتنمية.

* ارتفعت صادرات كوريا الجنوبية من السيارات إلى مستوى قياسي جديد في النصف الأول من عام 2024 وسط الطلب العالمي المتزايد على المركبات الهجينة، حسبما أظهرت بيانات رسمية يوم 16 يوليو.

بلغت قيمة صادرات السيارات الإجمالية 37 مليار دولار أمريكي في الفترة يناير-يونيو 2024، بزيادة 3.8٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. وبلغ عدد السيارات المصدرة 1,467,196 وحدة، بزيادة قدرها 3.2% مقارنة بالفترة نفسها.

وقالت الوزارة في بيان إن صادرات السيارات الشهرية لكوريا الجنوبية حافظت على أداء قوي، حيث بقيت فوق 6 مليارات دولار منذ نوفمبر 2024، باستثناء فبراير 2024 بسبب عطلة طويلة.

رابطة دول جنوب شرق آسيا والاقتصادات الناشئة

* في 16 يوليو/تموز، وافقت الحكومة التايلاندية على برنامج قروض تفضيلية للبنوك التجارية بقيمة 100 مليار بات (2.8 مليار دولار أميركي)، لمساعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم على الحصول على القروض بشكل أسهل.

وبناء على ذلك، سيوفر بنك الادخار الحكومي المملوك للدولة السيولة للبنوك التجارية من خلال قروض بفائدة 0.01% حتى تتمكن من إقراض الشركات الصغيرة بفائدة لا تتجاوز 3.5% لمدة ثلاث سنوات، في سياق أن أسعار الإقراض بالتجزئة بين البنوك التايلاندية تبلغ حاليا أكثر من 7%.

* تدرس إندونيسيا سياسة للحد من دعم الوقود والبنزين والنفط.

وبالإضافة إلى تحفيز الإنتاج والاستهلاك، هناك آراء تشير إلى أن دعم الوقود من شأنه أن يزيد القدرة الشرائية، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك البنزين والنفط وسيكون له آثار سلبية على البيئة.

قالت وزيرة التجارة الإندونيسية السابقة ماري إلكا بانجستو إن سياسة إصلاح دعم الوقود التي تنتهجها الحكومة لا ينبغي النظر إليها بمعزل عن غيرها، بل في سياق أوسع، مع وضع أهداف وطرق توزيع مناسبة. ويجب أيضاً تنفيذ المسار نحو إلغاء الدعم تماماً على مراحل، لتجنب التأثيرات الاجتماعية الكبرى.

* في 12 يوليو، ذكر تقرير صادر عن وزارة التجارة والصناعة في سنغافورة أن الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني من عام 2024 ارتفع بنسبة 2.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في حين تم تعديل معدل النمو في الربع الأول من عام 2024 إلى 3%.

معدل النمو في الربع الأول من عام 2024 هو الأسرع منذ نمو سنغافورة بنسبة 4.2% في الربع الثالث من عام 2022 .

على أساس ربع سنوي ومعدل موسميًا، نما اقتصاد سنغافورة بنسبة 0.4%، وهو أعلى مستوى منذ الربع الثاني من عام 2023، ويرتفع من نمو معدّل بلغ 0.3% في الربع الأول من عام 2024. وقد دعم النمو انتعاش قطاع التصنيع إلى 0.5% على أساس سنوي بعد انخفاضه بنسبة 1.7% في الربع الأول من عام 2024.

المصدر: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-12-187-eu-van-chua-the-cai-nghien-khi-dot-nga-duc-kien-nhan-chong-choi-thu-thach-my-can-balance-tot-hon-279126.html