في الخامس من أغسطس/آب، قال السيد فالديس دومبروفسكيس، مفوض التجارة الأوروبي، إن الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين إلى الاتحاد الأوروبي قد تدخل حيز التنفيذ في نوفمبر/تشرين الثاني، بعد تصويت الدول الأعضاء في نهاية أكتوبر/تشرين الأول.
 |
| في أوائل يوليو 2024، قرر الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية مؤقتة تتراوح بين 17.4% إلى 37.6% على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين. (المصدر: فرانس برس) |
وبحسب السيد فالديس دومبروفسكيس، فإن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي تدرك بوضوح الحاجة إلى حماية صناعة السيارات المحلية بسبب المخاطر التجارية القائمة.
وأشارت مفوضة التجارة الأوروبية إلى أن "حصة الصين في سوق المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تنمو بسرعة في أوروبا. ووفقًا لبيانات من شركة Dataforce لتتبع السوق، اعتبارًا من يونيو 2024، شكلت العلامات التجارية للسيارات الكهربائية من بلد يبلغ عدد سكانه مليار نسمة 11٪ من حصة السوق في سوق المركبات الكهربائية الأوروبية".
وفي وقت سابق من شهر يوليو/تموز، قرر الاتحاد المكون من 27 دولة فرض رسوم جمركية مؤقتة تتراوح بين 17.4% إلى 37.6% على المركبات الكهربائية المنتجة في الاقتصاد رقم 1 في آسيا. يتم تطبيق معدل الضريبة هذا بالإضافة إلى معدل الضريبة السابق البالغ 10%.
وأثارت هذه الخطوة غضبا في الصين، في حين يقول المؤيدون إن الرسوم الجمركية ضرورية لحماية المنتجين في الاتحاد الأوروبي من المنافسة غير العادلة.
وخلص تحقيق أجرته المفوضية الأوروبية العام الماضي إلى أن الدعم الذي تقدمه الحكومة الصينية يسمح لشركاتها بالحفاظ على الأسعار منخفضة.
ورفضت بكين هذه الادعاءات، مؤكدة أن صناعتها تطورت بشكل طبيعي.
وقال المفوض دومبروفسكيس إنه مستعد للسعي إلى "حل مقبول للطرفين" لحل التوترات، حتى لو كان هذا يتطلب إدخال تغييرات على سياسة الدعم في ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
وتشعر بعض دول الاتحاد الأوروبي، وخاصة ألمانيا، بالقلق من أن فرض رسوم جمركية على السيارات المستوردة من الدولة الواقعة في شمال شرق آسيا قد يضر بأوروبا، حيث تعد ألمانيا ثاني أكبر شريك تجاري للاتحاد.
وأكدت أصوات أخرى كثيرة أيضًا على أهمية التكنولوجيا الصينية لتحقيق التحول الأخضر في أوروبا. ويشعر الأوروبيون بالقلق من أن التحركات لتجنب الواردات من بكين قد تجعل المنتجات مثل الألواح الشمسية والسيارات الكهربائية أكثر تكلفة بالنسبة للمستهلكين الأوروبيين.
ولكن على الرغم من انتقادها العلني للرسوم الجمركية، لم تصوت برلين ضد هذه الإجراءات في استطلاع للرأي أجري في يوليو/تموز. بل اختارت أكبر اقتصاد في الاتحاد الأوروبي الامتناع عن التصويت.
وامتنعت تسع دول أخرى عن التصويت، بينما عارضت أربع دول الرسوم الجمركية، وصوت 11 عضوا لصالحها.
ومن أجل منع الرسوم الجمركية، ستكون هناك حاجة إلى تصويت 15 دولة تمثل 65% من سكان الكتلة.
ولم يتضح حتى الآن رد الصين على الرسوم الجمركية الأوروبية، على الرغم من أنها هددت بفرض رسوم جمركية على السلع من الكتلة المكونة من 27 دولة مثل لحم الخنزير والمشروبات الروحية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html
تعليق (0)