من المقرر أن يكتمل مشروع سد المائة مليار في كان ثو في الربع الثالث من عام 2025.

بعد توقف دام قرابة عامين، من المقرر استئناف بناء مشروع جسر كاي سون في منطقة آن بينه، بمنطقة نينه كيو، بمدينة كان ثو في الربع الأول من عام 2025، ومن المتوقع الانتهاء منه في الربع الثالث من عام 2025.

يعد مشروع جسر كاي سون في منطقة آن بينه، منطقة نينه كيو، مدينة كان ثو جزءًا من مكون تغير المناخ، في إطار برنامج الهدف للاستجابة لتغير المناخ والنمو الأخضر، والذي تم تقييمه وتمويله من قبل وزارة التخطيط والاستثمار .

مقطع يوضح الوضع الحالي لمشروع جسر كاي سون بعد عامين من تعليق البناء.

يتضمن المشروع جسراً وطريقاً خلف الجسر بطول 2.8 كم، بدأ تنفيذه في نهاية عام 2019، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2020، ولكن حتى الآن، بعد 4 سنوات، لم يصل إلى خط النهاية. يُذكر أنه بسبب عدم القدرة على تخصيص رأس المال، اضطر المشروع إلى إيقاف البناء مؤقتًا اعتبارًا من عام 2022.

إن إدارة الري (التابعة لإدارة الزراعة والتنمية الريفية في مدينة كان ثو) هي المستثمر في هذا المشروع بميزانية تبلغ حوالي 315 مليار دونج. ومن بينها الميزانية المركزية التي تزيد عن 252 مليار دونج، والميزانية المحلية التي تبلغ 62 مليار دونج.

وفي حديثه للصحفيين، قال رئيس إدارة الري إنه في الربع الأول من عام 2025، سيتم إعادة تشغيل المشروع لأن الحكومة المركزية وافقت على تخصيص حوالي 65 مليار دونج للفترة 2021-2025.

قسم من الجسر قيد الإنشاء.

بمجرد اكتمال الإجراءات، سيبدأ المقاولون أعمال البناء فورًا. الموقع الأساسي للمشروع جاهز، كما تم الانتهاء من أعمال بناء قاعدة الجسر، ويتبقى إنشاء الطريق خلف الجسر واستكماله.

وسيكون لدى المقاولين الذين سيقومون ببناء الحزم الثلاث للمشروع خطط لضمان الجودة والتصميم والتقدم. وقال رئيس قسم الري، إن نسبة تقدم المشروع وصلت حالياً إلى أكثر من 80%، وإذا سارت الأمور على ما يرام فمن المتوقع الانتهاء منه مع بداية الربع الثالث من عام 2025.

وبحسب تقرير المستثمر فإن سبب بطء تقدم المشروع يعود إلى العديد من الصعوبات في تطهير الموقع. يؤثر هذا المشروع على 251 أسرة، منها 41 أسرة تستفيد من سياسات إعادة التوطين (منطقة نينه كيو: 35 قطعة أرض، منطقة بينه ثوي: 6 قطع أرض).

لقد واجهت عملية تنفيذ التعويضات ودعم إعادة التوطين العديد من الصعوبات فيما يتعلق بالأراضي الواقعة على طول الأنهار والقنوات والمناطق الرسوبية على ضفاف الأنهار وأراضي القنوات المملوءة (خارج شهادات حق استخدام الأراضي ...) الخاصة بالناس. وهذا يستغرق وقتًا طويلاً ويؤثر بشكل كبير على تقدم المشروع.

بالإضافة إلى ذلك، كان المشروع ضمن برنامج الوقاية من تغير المناخ منذ عام 2016، ولكن تم تخصيص التمويل متأخرًا ولم تكتمل إجراءات البناء إلا في نهاية عام 2019. وقد طلب المستثمر تمديدًا مرتين، لكنه لا يزال غير قادر على إكماله.

بعض الصور التي التقطها مراسلو صحيفة جياو ثونغ في موقع بناء جسر كاي سون:

نقطة البداية لمشروع جسر كاي سون هي منطقة تتعرض في كثير من الأحيان للفيضانات الشديدة أثناء هطول الأمطار الغزيرة والمد والجزر العالي. أدى إكمال المشروع بنسبة تزيد عن 80% إلى الحد إلى حد ما من الفيضانات أثناء المد العالي الذي يتجاوز مستوى التنبيه 3 في أكتوبر 2024.

تم تصميم الجسر بشكل متين، حيث يبلغ ارتفاع الجزء العلوي من الجسر 2.8 متر، ويحتوي على نظام سياج، وجمع وتصريف مياه الصرف الصحي، ونظام إضاءة، وأرصفة، وطرق.

ويعد البطء في إزالة الألغام من الموقع والبناء خلال تفشي كوفيد-19 من الأسباب الرئيسية لتأخير المشروع.

موقع قناة تصريف المياه على الجسر. على طول 2.8 كم من المشروع، هناك ثلاثة مواقع لقنوات المياه وسيتم إنشاء ثلاثة قنوات صندوقية لتنظيم المياه.

ويتوقع الناس أن يتم الانتهاء من المشروع قريبًا، مما يساهم في تحقيق هدف الاستجابة لمشكلة تغير المناخ المعقد بشكل متزايد والذي يؤثر على حياة الناس.

إن الانتهاء المبكر من بناء جسر كاي سون له أهمية كبيرة في منع الفيضانات في العديد من مناطق المدينة. وخاصة في ظل تنفيذ بعض مشاريع وأعمال الوقاية من الفيضانات الأخرى في المدينة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-ke-tram-ty-o-can-tho-se-hoan-thanh-trong-quy-3-2025-192241128130043238.htm