بهدف مواصلة تحسين البنية التحتية للمرور وتعزيز الاتصال بين المدينتين المركزيتين في المقاطعة، قررت ها لونج - كام فا، كوانج نينه الاستثمار في تجديد وترقية الطريق السريع الوطني 279. ومع ذلك، أثناء عملية التنفيذ، واجهت أعمال تطهير الموقع صعوبات، مما تسبب في عدم إحراز تقدم مرضٍ في المشروع.

تمت الموافقة على مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279 من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 3568 / QD-UBND بتاريخ 6 ديسمبر 2022. يبلغ طول المشروع 8.1 كم، ويبدأ عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 18، حي كوانج هانه، مدينة كام فا؛ تتصل نقطة النهاية بتقاطع الطريق السريع ها لونج - فان دون (تقاطع دونج لا)، في بلدية فو أواي، مدينة ها لونج. تم تصميم الطريق وفقًا لمعايير الطريق السهل من المستوى الثالث، مع مقطع عرضي مكون من 6 حارات، واستثمار إجمالي يزيد عن 1800 مليار دونج.
لتنفيذ المشروع، يتعين على محليتي مدينة هالونج ومدينة كام فا القيام بتطهير الموقع على مساحة تقرب من 80 هكتارًا، بمشاركة مباشرة أكثر من 160 أسرة ومنظمة. وعلى وجه الخصوص، يجب على القسم الذي يمر عبر مدينة ها لونج أن يقوم بتطهير الموقع بمساحة تقرب من 18 هكتارًا تشمل 42 أسرة ومنظمة؛ يجب على القسم الذي يمر عبر مدينة كام فا إجراء تطهير للموقع بمساحة 61.6 هكتارًا يشارك فيها 119 أسرة ومنظمة.
منذ نهاية عام 2023، وقع المستثمر، مجلس إدارة الاستثمار والبناء الإقليمي لمشاريع التنمية الزراعية والريفية، عقدًا مع وكالة الاستحواذ على الأراضي والتطهير المحلية، وتنسيق تنفيذ إشعارات استرداد الأراضي، والقياس والاستخراج، والعد، وتحديد أصل الأرض، وتسليم خريطة الوضع الحالي، وتأكيد الحدود، وتوليف مساحة قطع الأراضي المتضررة، وما إلى ذلك.
ومع ذلك، بعد مرور ما يقرب من عام، نجح القسم الذي يمر عبر مدينة هالونج في تأمين نحو 80% من مساحة الأرض التي سيتم تسليمها للمستثمر لتنفيذ المشروع. وفي الوقت الحالي، هناك 7 أسر متداخلة الأراضي تنتظر من المستثمر تعديل التخطيط. بالنسبة لمدينة كام فا وحدها، قامت 5/13 منظمة و12/106 أسرة بتسليم الموقع. ولا تزال المنظمات والأسر المتبقية في طور تنفيذ إجراءات تحديد الإنشاءات القانونية، وتحديد أنواع الأراضي، وضبط التخطيط، ومعالجة التداخلات الحدودية...

وقال ممثل اللجنة الشعبية لمدينة كام فا إن تنفيذ أعمال تطهير الموقع لم يضمن التقدم لأسباب ذاتية وموضوعية. وتحديداً، في عملية تنظيم تنفيذ أعمال إزالة المواقع، يتم تطبيق بعض الضوابط الجديدة في قانون الأراضي 2024، وبالتالي يتعين على المحليات انتظار تعليمات وأنظمة المحافظة الخاصة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين لتطبيقها وتنفيذها. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال هناك مشاكل في التعليمات الخاصة بكيفية حساب حجم الأشجار الحرجية، ومشاكل في إصدار أسعار الأراضي، وبعض قطع الأراضي لا توجد بها حدود استخدام الأراضي، وبعض الأسر التي تم استعادة أراضيها لا تعيش في المنطقة، وصعوبات في الاتصال بالملاك لإجراء جرد الأراضي وإجراءات التعويض... وبالتالي، فإن أعمال تطهير الموقع أبطأ من المخطط لها.
بسبب نقص الأراضي، لا يزال تنظيم بناء المشروع بطيئًا للغاية. يركز المقاولون حاليًا على إنشاء أكوام مملة عند تقاطع كوانج هانه، وبناء الدعامات والأرصفة لجسر ديين فونج، ونظام عبارات الصندوق عند كيلومتر 2 + 600؛ كم 5+180؛ كم 6+247 وتنظيم أعمال الحفر وردم جزء من قاع الطريق في الأماكن التي تتوفر فيها الأرض. وبسبب نقص المساحة أيضًا، فإن أعمال صب الحزم تجبر المقاولين على استئجار أماكن بعيدة عن موقع البناء. حاليًا، تم إكمال 64/64 من ألواح العارضة Super T، و28/28 من ألواح العارضة I، و7/7 من عوارض الصفائح لتقاطع Quang Hanh، و20/20 من عوارض I33 لجسر Dien Vong.
ومن خلال الخبرة الواضحة والأدلة العملية في مجال امتلاك البنية التحتية لحركة المرور المتزامنة في المقاطعة في السنوات الأخيرة، يمكن التأكيد على أن أعمال المرور تشكل قوة دافعة مهمة لضمان أهداف النمو والترابط الإقليمي والسلاسل الاقتصادية والتنمية. ومن ثم فإن تسريع مشاريع المرور ووضعها موضع التنفيذ في أقرب وقت وتعزيز الكفاءة بعد الاستثمار هو دائما الهدف الأول للمحافظة. وعلى هذا الروح، ولضمان أهداف الصرف والنمو في عام 2024 والأعوام التالية، يتعين على الوحدات والمحليات المعنية التركيز وبذل المزيد من الجهود، وتسريع إزالة الصعوبات، واستكمال تطهير الموقع لتهيئة الظروف اللازمة لإكمال مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279 في الموعد المحدد.
مصدر
تعليق (0)