دونج تريو: تطوير التجارة والخدمات الجديرة بالاهتمام

تقع منطقة دونج تريو عند البوابة الغربية لمقاطعة كوانج نينه وعند تقاطع المثلث الاقتصادي الشمالي الرئيسي، بما في ذلك هانوي - هاي فونج - كوانج نينه، وتتمتع بالعديد من الظروف لتعزيز تنمية الخدمات والتجارة. وعلى وجه الخصوص، عندما يتم إنشاء مدينة بخطط محددة، فإنها ستكون بمثابة القوة الدافعة لصناعة الخدمات والتجارة لتحقيق اختراقات جديدة.

في فبراير 2025، سيبدأ ملعب دونج تريو للغولف العمل.

من أجل تعزيز تطوير الخدمات والتجارة عالية الجودة، ركزت دونج تريو مؤخرًا على التنسيق الوثيق مع المستثمرين لبدء تشغيل مشاريع واسعة النطاق قريبًا، مما يخلق مظهرًا جديدًا للمدينة، بما في ذلك مشروع ملعب دونج تريو للغولف. بدأ بناء المشروع في أكتوبر 2021، في منطقة بحيرة كه تشي (بلدية آن سينه)، باستثمار من شركة Silk Path Golf Course Joint Stock Company التابعة لمجموعة Silk Path Group على مساحة تبلغ حوالي 130 هكتارًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 1270 مليار دونج. بالإضافة إلى ملاعب الجولف المكونة من 9 حفر و18 حفرة، تحتوي هذه المنطقة أيضًا على مباني سكنية منخفضة الارتفاع وفنادق شاهقة الارتفاع وملاعب جولف وبنية تحتية خضراء ومناظر طبيعية ومناطق ترفيه ومساحات منتجع بيئي عالية الجودة وفقًا لمعايير 5 نجوم.

قال السيد روبرت رينولدز، المدير العام لملعب دونج تريو للغولف: نحن سعداء للغاية لسماع أنه في الأول من نوفمبر 2024، ستصبح دونج تريو مدينة رسميًا. ومن المؤكد أن هذا من شأنه أن يساعد في تعزيز مكانة وصورة ملعب دونج تريو للغولف أمام الشركاء. لذلك، فإننا نعمل بنشاط على تسريع استكمال العناصر النهائية وتوظيف الموظفين حتى يتم تشغيل ملعب الجولف رسميًا في فبراير 2025. مع الجمع بين المنتجع والجولف، نهدف إلى الترحيب بـ 800-1000 ضيف / يوم بعد التشغيل وسوف نجلب العديد من فرص التطوير في قطاع الخدمات والتجارة بالإضافة إلى تطوير السياحة في مدينة دونج تريو في الفترة القادمة.

باعتبارها البوابة الغربية للمقاطعة، تمر عبر دونج تريو الطرق السريعة الوطنية 18 و17B، والتي تربط كوانج نينه مع هاي دونج والمحليات في المقاطعة؛ يساعد الطريق الإقليمي 333 المنطقة على الاتصال بمنطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج)؛ الطريق الإقليمي 332 يربط مقاطعة دونج تريو بمقاطعة هاي دونج عبر جسر تريو؛ الطريق الإقليمي 345 يربط مقاطعة دونج تريو بمقاطعة باك جيانج. لقد ساهمت مزايا موقع نظام النقل في خلق ظروف مواتية للمحلية لنقل البضائع والتبادل والتكامل الاقتصادي والاجتماعي مع المحليات داخل المحافظة وخارجها.

الناس يتسوقون لشراء البضائع في سوق لان تشي مارت (بلدية هونغ فونغ).

ومن خلال اغتنام الفرصة التي أتيحت عندما تحولت البلدة إلى مدينة، قامت العديد من الشركات الأخرى في المنطقة أيضًا ببناء استراتيجيات طويلة الأجل في تطوير الخدمات والتجارة. قال السيد فام ثانه هوان، مدير لان تشي مارت: بفضل موقعها كبوابة غربية للمقاطعة، تتمتع دونج تريو بالعديد من المزايا عندما يتم مزامنة البنية التحتية للمرور بشكل متزايد مع المناطق المجاورة مثل هاي دونج، وباك جيانج، وهاي فونج. عندما تصبح مدينة ذات مناطق صناعية مستثمرة وتجمعات صناعية، فإن دونج تريو سوف تجذب عددًا كبيرًا من العمال من المناطق المذكورة أعلاه. وسيكون لهذا تأثير مباشر على نمو قطاع التجارة. ولذلك قررنا افتتاح فرع آخر في منطقة ماو كيه في عام 2025 بحجم أكبر بـ1.5 مرة.

ولم يقتصر الأمر على توسيع فروعها فحسب، بل قامت العديد من الشركات أيضًا بتعبئة الموارد لفتح خدمات تجارية جديدة. وأضاف السيد نجوين فان ها، نائب مدير مركز تنظيم الفعاليات في ثوي آن (بلدية ثوي آن): لدينا حاليًا مركز لتنظيم الفعاليات وحفلات الزفاف والسوبر ماركت ومحطة وقود باستثمار يزيد عن 80 مليار دونج. خلال أشهر الذروة من العام، نرحب بحوالي 21000 زائر شهريًا. ومن بينهم العديد من العملاء من مقاطعة هاي دونغ. وهذا يدل على أن الاستثمار في تطوير البنية التحتية والطرق لتحويل دونج تريو إلى مدينة هو في الاتجاه الصحيح. نحن نواصل حاليا الإجراءات للحصول على ترخيص للاستثمار في أول كراج صيانة سيارات راقية في المدينة الناشئة. وبالإضافة إلى ذلك، فإننا نأمل أيضًا أنه عندما تصبح دونج تريو مدينة، فسوف تشكل المزيد من المتنزهات الصناعية والتجمعات الصناعية لتعزيز التجارة وتنمية الخدمات بشكل أكبر.

وفقًا للخطة الرئيسية حتى عام 2040، من المتوقع أن تعتمد القوة الدافعة للتنمية الحضرية في دونج تريو في الفترة القادمة على 4 ركائز، وهي: الزراعة والغابات؛ صناعي؛ التجارة - الخدمات - السياحة؛ مرور. وعلى وجه الخصوص، سيتم ترتيب المناطق الحضرية والمناطق الزراعية والمناطق الريفية والمناطق الطبيعية والمناطق السياحية والمناطق الصناعية وما إلى ذلك بشكل معقول لضمان التزامن المتناغم للمناظر الطبيعية والاستخدام الفعال للأراضي والنقل المريح، مع حماية البيئة الطبيعية.

ولضمان تحول ركائز التجارة والخدمات في الاتجاه الصحيح، شجعت المحلية في الآونة الأخيرة الشركات على توسيع أعمالها التجارية والخدمية، وتنويع أنواعها لخدمة الاحتياجات المتزايدة للناس. وبناء على ذلك، استثمرت العديد من الشركات والأسر التجارية الفردية بجرأة في توسيع أنشطتها التجارية والخدمية على الطرق. بالإضافة إلى ذلك، قامت المنطقة أيضًا ببناء متاجر صغيرة لتلبية الاحتياجات المتزايدة للمستهلكين، مما ساعد على نمو تداول السلع بالتجزئة في السوق المحلية. حتى الآن، يبلغ عدد الأسر العاملة في مجال الخدمات التجارية في المنطقة أكثر من 12 ألف أسرة. يتوزع عدد الأسر التجارية الفردية في الخدمات التجارية على نطاق واسع في البلديات والوحدات السكنية 21/21، مما يلبي احتياجات الشراء والبيع وتبادل السلع للسكان المحليين. تشير الإحصاءات إلى أن إجمالي مبيعات التجزئة للسلع والخدمات في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 في دونج تريو بلغ ما يقرب من 8100 مليار دونج (ما يصل إلى حوالي 80٪ من هدف سيناريو النمو لعام 2024). كما حددت منطقة دونج تريو هدفًا في عام 2024، حيث تسعى إلى الوصول إلى 10755 مليار دونج في قطاع التجارة والخدمات (بزيادة 17.1٪ خلال نفس الفترة، وهو ما يمثل 4.9 نقطة مئوية في معدل نمو المنطقة في عام 2024).

إن تعزيز جذب الاستثمار لتطوير مختلف أنواع التجارة والخدمات إلى جانب تحسين جودة المنتج سيكون أيضًا قوة دافعة لتعزيز قطاعات الخدمات المحلية الأخرى مثل: الخدمات اللوجستية، والاتصالات، وتكنولوجيا المعلومات، وخدمات العلوم والتكنولوجيا، والاستشارات، والتمويل، والخدمات المصرفية، والتأمين، إلخ. وهذا هو أيضًا المفتاح لمدينة دونج تريو الشابة لتحويل هيكلها الاقتصادي وهيكل العمالة بقوة نحو زيادة نسبة الخدمات وتقليل نسبة الزراعة.

مصدر