أشياء غريبة في المنجم

محطة الوزن جيدة بقدر ما هي ليست جيدة

نشرت صحيفة جياو ثونغ للتو مقالاً بعنوان: "قافلة من الشاحنات التي تحمل التربة تدمر الطرق السكنية في كوانج نجاي"، وهو ما يعكس قافلة الشاحنات ذات الثلاثة محاور والأربعة محاور التي تحمل التربة من مقلع تان لاب (بلدية هانه نان، نجيا هانه، كوانج نجاي) تتدفق على الطرق السكنية، مما تسبب في تدمير الطرق بالكامل، والخوف من وقوع حوادث مرورية.

غادرت قافلة من الشاحنات العملاقة المحملة بالتربة منجم تان لاب دون المرور عبر محطة الوزن كما هو مطلوب.

خلال عملية التسجيل الفعلية، لاحظ المراسلون أن مئات الشاحنات دخلت وخرجت من منجم تان لاب، لكن لم تزن أي من المركبات حمولتها وفقًا للقواعد.

يوجد في مقلع تان لاب 4 مواقع لاستغلال التربة مع 5 حفارات كبيرة تعمل بكامل طاقتها. وبجانبها كانت تنتظر العشرات من الشاحنات ذات الثلاثة محاور والأربعة محاور. ومع ذلك، بمجرد تحميل الشاحنات بالتربة، لم تمر أي منها عبر محطة الوزن.

بعد أن تم تغريمها وإلزامها بتركيب محطة وزن من قبل إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، قبل حوالي 3 أشهر، قامت شركة Phu Dien Company Limited، مالكة المنجم، بتركيب محطة وزن بالقرب من مدخل المنجم. لكن يبدو أن عملية التركيب كانت مجرد مظهر، إذ يتجاهل السائقون محطة الوزن، ولا يتخذ مالك المنجم أي إجراء.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 28 يونيو، واصلت PV الاتصال بالسيد تران خاك نجوين، مدير شركة Phu Dien المحدودة. ومع ذلك، وكما هو الحال في المكالمات السابقة، كان رقم هاتف السيد نجوين مشغولاً دائماً.

في حديثه مع صحيفة جياو ثونغ، أقرّ السيد نجوين ماو ثوي، مدير شركة كيم ثوي المحدودة (وهي شركة نقل تُسيّر قافلة من المركبات لنقل التربة من منجم تان لاب لمشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع): "مسار المركبات لنقل التربة لأساس الطريق ضيق للغاية، بينما يضمّ أسطولنا حوالي 40 مركبة. حاليًا، الطلب على التربة لخدمة الطريق السريع كبير جدًا، لذا علينا زيادة عدد مركباتنا. أسطول الشاحنات الكبيرة التي تحمل التربة لا يمكن أن ينجو من التحميل الزائد".

وقال السيد ثوي إن الوحدة قامت بزيادة عدد شاحنات المياه لمنع الغبار وتنظيم المركبات للحفاظ على مسافة آمنة لضمان سلامة المرور. قال السيد ثوي: "سبب عدم مرور الموكب عبر محطة الوزن هو وجود مشكلة في محطة الوزن. صباح يوم 28 يونيو/حزيران، وبعد أن نشرت الصحيفة الحادثة، مرّت جميع المركبات عبر محطة الوزن".

في حالة وجود أي مخالفة سيتم إلغاء الترخيص.

ومن المعروف أن منجم تان لاب الأرضي قد تم منحه من قبل مقاطعة كوانج نجاي لشركة فو دين المحدودة في يناير 2020، دون مزاد، بمساحة 11.87 هكتارًا، واحتياطيات استغلال تبلغ 796،651 مترًا مكعبًا، وسعة استغلال تبلغ 190 ألف متر مكعب / سنة، لمدة 4.5 سنوات من تاريخ الترخيص.

تم تركيب محطة الوزن في المنجم من قبل شركة Phu Dien المحدودة، ولكن من خلال الملاحظات المتكررة في 27 يونيو، لم يتم العثور على أي شاحنات تمر عبر محطة الوزن كما هو مطلوب قبل مغادرة المنجم.

وفي حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في كوانج نجاي إن الإدارة قامت مؤخرًا بتفتيش منجم تان لاب واكتشفت العديد من الانتهاكات، بما في ذلك عدم تركيب محطة وزن.

فيما يتعلق بوضع أسطول نقل التربة الذي لا يسمح للمركبات بالمرور عبر محطة الوزن، كما ذكرت الصحيفة، ستجري الوزارة تحقيقًا، وفي حال اكتشافه، ستُبلغ المسؤولين الإقليميين بقرار تعليق الاستغلال وسحب الترخيص. هذا سلوك غير مقبول، ويجب التعامل معه بحزم. لا يوجد ما يُسمى بإنشاء محطات وزن للتعامل معه.

وقال إنه في حال قيام مالك المنجم بمخالفة القانون بشكل متعمد فإن الوحدة ستبلغ الجهة المختصة بإحالة ملف القضية إلى الشرطة للتحقيق.

وفي حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال رئيس مجلس إدارة المشروع 2 (المستثمر في مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون) إنه منذ البداية، أعطت الوحدة تعليمات للمقاولين، تتطلب الالتزام الصارم بسعة التحميل أثناء نقل مواد البناء للمشروع.

شكرًا لصحيفة جياو ثونغ على المعلومات. سنراجع ونتعامل بحزم مع المقاولين الذين يستخدمون عمدًا مواد من مركبات محملة أو كبيرة الحجم،" أكد رئيس مجلس إدارة المشروع الثاني.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm