تخطط حكومة مدينة دا نانغ لنقل محطة دا نانغ خارج المركز لتقليل الازدحام المروري وتحسين المناظر الطبيعية. وفقًا لخطة النقل، سيتم نقل محطة الركاب في محطة دا نانغ إلى منطقة بحيرة ترونغ نغيا (منطقة هوا مينه، منطقة ليان تشيو).
تخطط حكومة مدينة دا نانغ لنقل محطة دا نانغ خارج المركز لتقليل الازدحام المروري وتحسين المناظر الطبيعية. وفقًا لخطة النقل، سيتم نقل محطة الركاب في محطة دا نانغ إلى منطقة بحيرة ترونغ نغيا (منطقة هوا مينه، منطقة ليان تشيو).
 |
تقع محطة دا نانغ في شارع هاي فونج، منطقة ثانه كي. هذه هي محطة السكك الحديدية الرئيسية والمهمة على خط السكك الحديدية الشمالي الجنوبي. تحتوي المحطة حاليًا على ثلاث مناطق وظيفية بما في ذلك محطة الشحن ومحطة الركاب ومحطة العمليات الفنية. |
  |
يساعد نقل محطة دا نانغ خارج وسط المدينة على تقليل الازدحام المروري، مع توفير الأراضي لإعادة الإعمار الحضري، وربط الطرق المهمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. |
  |
منطقة المدينة تخطط مدينة دا نانغ لبناء محطة سكة حديدية جديدة بالقرب من بحيرة ترونغ نغيا، بمنطقة هوا مينه. يقع عند تقاطع 3 طرق هوانغ ثي لوان - نام تران - نجوين تونغ فو (منطقة ليان تشيو). |
 |
مسار السكة الحديدية الحالي في المدينة. سوف تبقى مدينة دا نانغ على حالها. |
 |
سيتم تحويل فرع السكة الحديدية المسدود من دوار ثانه كيه عبر محطة ثانه كيه إلى محطة دا نانغ إلى سكة حديد حضرية. |
 |
تقع منطقة محطة كيم لين في شارع نجوين فان كو (حي هوا هيب نام، منطقة لين تشيو) وهي محطة شحن وأعمال مساعدة ووكالات سكك حديدية. وسوف تصبح هذه المنطقة محطة شحن بسعة تحميل وتفريغ تبلغ حوالي 500 ألف طن سنويًا. |
 |
وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية، يتم تنفيذ المشروع على مرحلتين. وتتضمن المرحلة الأولى إنشاء محطة جديدة بمساحة نحو 3 آلاف متر مربع و10 طوابق لخدمة ركاب القطارات. |
  |
ويقدر إجمالي الاستثمار لمشروع نقل محطة دا نانغ المرحلة الأولى بنحو 2.290 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع 780 مليار دونج، وتكلفة البناء والمعدات حوالي 1.190 مليار دونج، ويتم تنفيذه من عام 2024 إلى عام 2030. |
 |
وفي المرحلة الثانية، ستقوم المدينة بنقل محطة القطار وخطوط السكك الحديدية داخل منطقة المدينة. تخطط مدينة دا نانغ لبناء محطة ركاب جديدة في بلدية هوا سون، بمنطقة هوا فانغ. تخدم المحطة السكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المرحلة الثانية من المشروع أكثر من 3810 مليار دونج، وهي رأس مال من ميزانية الدولة. |
 |
لجنة شعب المدينة اقترحت مدينة دا نانغ تنفيذ مشروع نقل محطة دا نانغ المرحلة الأولى من عام 2024 إلى عام 2030، حيث تكون مرحلة البناء من الربع الثالث من عام 2026 إلى عام 2030. وستعمل محطة السكك الحديدية الجديدة للركاب حتى عام 2050. |
لقطة مقربة لأكثر من 11 هكتارًا من منطقة محطة السكة الحديدية الواقعة في وسط مدينة دا نانغ، حيث تخطط المدينة للانتقال
لماذا لا تستطيع مدينة دا نانغ نقل محطة السكة الحديدية خارج مركز المدينة؟
الدعوة للاستثمار وإيجاد التمويل لتنفيذ نقل محطة سكة حديد دا نانغ قريبًا
المصدر: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo
تعليق (0)