في 16 فبراير، ترأس رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي اجتماعًا للمجلس الاستشاري لتنفيذ القرار 98/2023 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية المدينة؛ فريق استشاري لبناء وتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية للمدينة.
وفي الاجتماع، ركز أعضاء المجلس الاستشاري وفريق الخبراء على إبداء الآراء حول مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية (المترو) جنبًا إلى جنب مع نموذج التنمية الحضرية الموجه نحو تطوير النقل العام (TOD) في المنطقة.
تي اس. قال نائب رئيس الوزراء الفيتنامي سون إن استكمال مدينة هوشي منه لـ 220 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2035 مهمة صعبة. لذلك، نحن بحاجة إلى تفكير مختلف وطرق مختلفة للقيام بالأشياء عن الطريقة الحالية للقيام بالأشياء.
ترأس رئيس مجلس مدينة هوشي منه فان فان ماي الاجتماع. (الصورة: فو فونغ)
ولذلك اقترح السيد سون تأسيس مجموعة مترو وشركة TOD (التطوير الحضري الموجه نحو النقل) كشركة مساهمة. المكون الأول هو الإدارات والفروع ذات الصلة؛ لجنة الشعب في مدينة هوشي منه هي القائد، والشخص الذي لديه أعلى الأسهم في المجموعة، وينسق بسلاسة مع الإدارات والفروع.
وأضاف السيد سون أيضًا أن مدينة هوشي منه بحاجة إلى التعامل مع التفكير متعدد التخصصات، وليس التفكير في تخصص واحد. وتشارك الإدارات والفروع ذات الصلة في تطوير المشروع وتنفيذه.
وبالإضافة إلى ذلك، اقترح السيد سون أيضًا إنشاء مجلس لتنفيذ مشروع التنمية الموجهة نحو النقل لأن القرار 98 منح السلطة، كما تدعم الحكومة المركزية بقوة مدينة هوشي منه في تنفيذ هذه الطريقة، وهي الأولى من نوعها في البلاد.
وأكد الدكتور فو مينه كونغ، عضو المجلس الاستشاري والمجموعة الاستشارية للسكك الحديدية الحضرية، على ضرورة تشكيل تحالف عمل يضم قوات السكك الحديدية الحضرية النخبوية من مختلف أنحاء البلاد وممثلي الوزارات ومدينة هوشي منه وهانوي والخبراء الدوليين والمستثمرين للعمل معًا في نظام المترو.
وعلى وجه التحديد، في بناء نظام المترو، شارك رئيس لجنة الشعب بالمدينة بالتفكير المتعدد التخصصات الذي اتبعته المدينة منذ البداية. حيث يلعب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية دورًا دائمًا، وتنسق الإدارات والفروع ذات الصلة تحت إشراف وإدارة لجنة الشعب بالمدينة.
وفي ختام الاجتماع، أكد السيد فان فان ماي، رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، أنه ليس فقط السكك الحديدية الحضرية، ولكن أيضًا القضايا الأخرى في المدينة، وجهت لجنة الشعب في المدينة نهجًا شاملاً متعدد القطاعات وفقًا لهدف التنمية المستدامة واتخاذ الإنسان كمركز. ولهذا السبب أنشأت مدينة هوشي منه العديد من اللجان التوجيهية ومجموعات العمل، لأن إدارة واحدة أو قطاعا واحدا لا يستطيع حل المشكلة.
وفيما يتعلق بمقترح إنشاء مجموعة مترو وTOD، قال السيد ماي إنه سيدرس الأمر بشكل أكبر، وكذلك متى وفي أي مرحلة سيتم إنشاؤه.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)