اقتراح بقيمة 13000 مليار دونج تقريبًا لبناء طريق مرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51

TPO - لحل مشكلة الازدحام المروري عند تقاطع فونج تاو ودوار البوابة 11، تم اقتراح خطة لبناء تقاطعين وطريق مرتفع بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 13000 مليار دونج.

TPO - لحل مشكلة الازدحام المروري عند تقاطع فونج تاو ودوار البوابة 11، تم اقتراح خطة لبناء تقاطعين وطريق مرتفع بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 13000 مليار دونج.

في الثاني من يناير، اقترحت شركة المساهمة للاستثمار في البنية التحتية في مدينة هوشي منه على اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فكرة تنفيذ مشروع لبناء طريق مرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51 من تقاطع فونج تاو إلى البوابة 11.

الدوار الحالي عند البوابة رقم 11 مزدحم في كثير من الأحيان.

وفقًا للاقتراح، يتضمن الطريق المرتفع على طول الطريق السريع 51 من تقاطع فونج تاو إلى البوابة 11 (القسم عبر مدينة بين هوا) 3 عناصر، بما في ذلك: استكمال بناء تقاطع فونج تاو؛ جسر علوي على الطريق السريع الوطني 1، قسم الالتفافية لمدينة بين هوا والطريق المرتفع على طول الطريق السريع الوطني 51.

ومن المقرر أن يتم استثمار المشروع في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) بإجمالي استثمار يبلغ نحو 13000 مليار دونج.

يبلغ طول مشروع إنشاء الطريق المرتفع المقترح على طول الطريق السريع الوطني 51 حوالي 5.5 كم. نقطة بداية المسار هي عند تقاطع فونج تاو ونقطة النهاية هي عند تقاطع البوابة 11. تم بناء المسار المرتفع وفقًا لمعايير الطريق الرئيسي الحضري، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة ومقياس 6 حارات.

الوضع المروري في تقاطع فونج تاو معقد.

قالت إدارة النقل في دونج ناي إن حركة المرور على الطريق السريع الوطني 51 في بعض الأقسام مزدحمة. وعلى وجه التحديد، في أوقات الذروة، وصل الطريق السريع الوطني 51 إلى أكثر من 82.300 مركبة/نهاراً وليلاً، في حين أن حركة المرور التصميمية الأولية كانت 12.000 مركبة/نهاراً وليلاً فقط، مما أدى إلى ازدحام مروري وخطر وقوع حوادث مرورية عند التقاطعات الرئيسية مثل تقاطع فونج تاو ومجموعة تقاطعات البوابة 11.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فو تان دوك، إن الاستثمار اللازم لإكمال تقاطعي فونج تاو وبوابة 11 ضروري وعاجل للغاية. في عام 2026، عندما يتم تشغيل الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، سيكون حجم حركة المرور عبر هذين التقاطعين أكبر.

كما أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي وثيقة إلى وزارة النقل تقترح الاستثمار في إكمال تقاطعي فونج تاو والبوابة 11، لكن الوزارة لم تخصص رأس المال للمشروع حتى عام 2030. وفي الوقت نفسه، تركز ميزانية المقاطعة على الاستثمار مع الحكومة المركزية في الطرق السريعة والطرق الدائرية، لذا فإن الأمر صعب للغاية أيضًا.

وقال قادة مقاطعة دونغ ناي إنهم يؤيدون بقوة اقتراح شركة المساهمة المشتركة للاستثمار في البنية التحتية في مدينة هوشي منه لتنفيذ هذا المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ومع ذلك، فإن الاستثمار في المشروع المقترح أعلاه لا يزال يواجه مشاكل قانونية. وبناء على ذلك، قدمت لجنة الشعب الإقليمية في دونغ ناي تقريرا إلى وزارة النقل لاتخاذ القرار.

مانه ثانغ

المصدر: https://tienphong.vn/de-xuat-gan-13000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-post1706215.tpo