استثمار 19,784 مليار دونج لبناء 60.9 كيلومترًا من الطريق السريع نام دينه - ثاي بينه المكون من 4 حارات
ومن المقرر أن يطرح مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج ، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعتي نام دينه وثاي بينه، عطاءاته للمستثمرين المختارين في الربع الرابع من عام 2024.
صورة توضيحية. |
وقع رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي بينه للتو على القرار رقم 1799/QD-UBND بالموافقة على مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج، القسم الذي يمر عبر مقاطعتي نام دينه وثاي بينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. هذا هو المشروع المقترح من قبل مجموعة Geleximco باعتبارها المستثمر.
يبدأ المشروع عند نقطة البداية (كم 19+300) في بداية جسر نهر داي في نام دينه، في بلدية نجيا تاي، منطقة نجيا هونغ، مقاطعة نام دينه؛ نقطة النهاية (كم 80 + 200) عند تقاطع الطريق السريع الوطني الجديد 37 والطريق الساحلي، في بلدية ثوي ترينه، منطقة تاي ثوي، مقاطعة تاي بينه.
يبلغ الطول الإجمالي لمسار المشروع حوالي 60.9 كم (منها قسم عبر مقاطعة نام دينه يبلغ طوله 27.6 كم؛ وقسم عبر مقاطعة ثاي بينه يبلغ طوله 33.3 كم) وسيتم بناؤه وفقًا لمعايير الطرق السريعة (TCVN 5729:2012)، 4 حارات كاملة بعرض 24.5 متر، وسرعة تصميمية تبلغ 120 كم / ساعة.
سيتضمن المشروع بناء 23 جسراً على الطريق الرئيسي، أطولها جسر النهر الأحمر الذي يربط بين ثاي بينه ونام دينه، ويبلغ طوله 1115 متراً؛ 4 جسور علوية؛ 4 تقاطعات؛ نظام إدارة المرور الذكي
ومن المقرر أن يتضمن المسار بناء محطة استراحة واحدة عند الكيلومتر 33+500 (منطقة تروك نينه، مقاطعة نام دينه) ومحطة واحدة عند الكيلومتر 51+900 (منطقة كين شوونغ، مقاطعة ثاي بينه). يتم تنفيذ خطط الاستثمار والأعمال والاستغلال لمناطق الراحة وفقًا لأحكام القانون (خارج نطاق هذا المشروع).
يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 538.44 هكتارًا (بما في ذلك مناطق إعادة التوطين المخطط لها؛ باستثناء منطقة توقف الراحة)، منها الأراضي السكنية حوالي 8.91 هكتارًا؛ الأراضي الزراعية حوالي 453.85 هكتار؛ تبلغ مساحة الأرض المخصصة لبناء المرافق التعليمية والتدريبية حوالي 0.38 هكتار؛ أرض للإنتاج والأعمال التجارية حوالي 2.1 هكتار؛ وتبلغ مساحة الأراضي غير الزراعية الأخرى حوالي 73.2 هكتارًا (بما في ذلك أنواع الأراضي: أراضي المرور، وأراضي الري، وأراضي المقابر، وأراضي مشاريع الطاقة).
وبناءً على حجم الاستثمار المذكور أعلاه، يبلغ إجمالي استثمار المشروع باستثناء الفوائد 19,149,275 مليار دونج؛ بلغ إجمالي الاستثمار بما في ذلك الفوائد 19,784.55 مليار دونج.
مدة تنفيذ المشروع هي من عام 2023، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2027، ويدخل حيز التنفيذ في عام 2028.
في هذا المشروع، يبلغ الجزء الرأسمالي الذي يتحمل المستثمر ومؤسسة المشروع مسؤولية ترتيبه 10,447.55 مليار دونج (52.81٪)؛ تبلغ رأس مال الولاية 9،337.00 مليار دونج (47.19٪) مخصصة لدعم أعمال البناء ونظام البنية التحتية 6،200.00 مليار دونج ودفع التعويضات وتطهير الموقع ودعم إعادة التوطين 3،137 مليار دونج.
مع معدل ربح للمستثمر بنسبة 10.78٪ سنويًا؛ معدل فائدة القرض 9.33٪ سنويا؛ أسعار البداية (في عام 2028) لخمس مجموعات من المركبات هي على التوالي: 2100 - 3000 - 4400 - 8000 - 12000 (دونج/كم)... وسيقوم المشروع بتحصيل رسوم لاسترداد رأس المال في غضون 25 عامًا و4 أشهر.
يتم اختيار المستثمرين للمشروع عن طريق المناقصة المحلية المفتوحة؛ حان وقت تنظيم اختيار المستثمرين: الربع الرابع من عام 2024.
كلف رئيس اللجنة الشعبية لمحافظة ثاي بينه مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء أعمال المرور في محافظة ثاي بينه بإدارة رأس مال الدولة المشارك في المشروع لضمان التوفير والكفاءة وتجنب السلبية والخسارة والهدر والامتثال لأحكام القانون.
كما تتولى هذه الوحدة رئاسة وتنسيق الجهات ذات العلاقة لاستكمال وثائق العطاءات وتقديمها إلى الجهات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها كأساس لاختيار المستثمرين لتنفيذ المشروع؛ وفي الوقت نفسه، تنظيم اختيار المستثمرين وفقاً لأحكام القانون.
وبحسب وزارة النقل، فإن الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج مهم للغاية، حيث يربط المقاطعات الواقعة جنوب النهر الأحمر، ومنطقة شمال الوسط مع ميناء لاش هوين الدولي، ويربط المقاطعات الساحلية في دلتا النهر الأحمر؛ إن الاستثمار في الطريق السريع سوف يفتح مساحة جديدة للتنمية لمنطقة دلتا النهر الأحمر الجنوبية ومنطقة الشمال الأوسط؛ المساهمة في ضمان سلامة المرور؛ تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية
وبمجرد اكتمال الطريق، فسوف يتصل بالطرق السريعة مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق السريع بين هانوي وهاي فونج، والطريق السريع الوطني 10، والطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 21، والطريق السريع الوطني الجديد 37؛ محاور التنمية الاقتصادية مثل محور التنمية الاقتصادية لمقاطعة نام دينه، وطريق نام دينه - لاك كوان الجديد، وطريق ثاي بينه - كون فانه.
وفي الوقت نفسه، يساعد على الاتصال بمطار كات بي الدولي، ومطار فان دون الدولي، والموانئ البحرية، وبوابة الحدود الدولية مونغ كاي. ونظرا لطبيعة ودور الطريق بين المناطق، فإن الاستثمار والتشغيل المتزامن لطريق نينه بينه - هاي فونج السريع من شأنه أن يساهم في زيادة الاتصال المروري مع الطرق في المنطقة وبين المناطق الساحلية في الشمال.
تعليق (0)