إدارة المرور تتحدث عن لائحة تغريم السائقين للقيادة المتواصلة لأكثر من 4 ساعات

وبحسب إدارة المرور، فإن تنظيم القيادة وأوقات الراحة للسائقين هي إجراءات لضمان صحة وسلامة سائقي المركبات، مما يساهم في تقليل مخاطر الحوادث أثناء المشاركة في حركة المرور.

وفي 11 يناير/كانون الثاني، قال ممثل إدارة شرطة المرور بوزارة الأمن العام إنه وفقًا لقانون نظام المرور والسلامة، لا يُسمح لسائقي المركبات التجارية ومركبات النقل الداخلي بالقيادة بشكل مستمر لأكثر من 4 ساعات، والحد الأقصى لوقت العمل في اليوم هو 10 ساعات.

وفي الوقت نفسه، يُطلب من هذه المجموعة من السائقين أيضًا عدم القيادة لمدة تزيد عن 48 ساعة في الأسبوع.

سيتم تغريم السائقين الذين يتجاوزون الحد الزمني بمبلغ يتراوح بين 3 و5 ملايين دونج وخصم نقطتين من رخصتهم.

وبحسب إدارة شرطة المرور، فإن المرسوم 168/2024 ينص بوضوح على أن السائقين الذين يتجاوزون الوقت المحدد أعلاه أو لا يلتزمون باللوائح المتعلقة بوقت الراحة بين قيادتين متتاليتين سيتم تغريمهم بمبلغ يتراوح بين 3 و5 ملايين دونج. العقوبة الإضافية هي خصم 2 نقطة من رخصة القيادة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تغريم أصحاب السيارات الذين يسمحون لسائقيهم بالقيادة بشكل مستمر بعد الوقت المحدد بمبلغ يتراوح بين 4 و6 ملايين دونج (للأفراد) و8 إلى 12 مليون دونج (للمؤسسات).

وقد خلصت إدارة شرطة المرور إلى أن الأنظمة المذكورة أعلاه بشأن وقت القيادة موروثة من قانون المرور السابق وتضمن الأنظمة ذات الصلة بقانون العمل.

وفقًا لأحكام قانون العمل لعام 2019، لا تتجاوز ساعات العمل العادية للموظفين في فيتنام 8 ساعات في اليوم و48 ساعة في الأسبوع. علاوة على ذلك، فإن تنظيم القيادة لمدة لا تزيد عن 48 ساعة في الأسبوع يتوافق أيضًا مع اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق.

بعد 4 ساعات من القيادة المتواصلة، يمكن للسائق أن يستريح. بعد حوالي 15 دقيقة، سُمح لهم بمواصلة القيادة. الهدف النهائي هو مساعدة السائقين على البقاء متيقظين وتجنب التعب، والذي يمكن أن يؤدي بسهولة إلى مخاطر تتعلق بالسلامة.

أكد ممثل إدارة شرطة المرور أن "القيادة في وضع المحايد لفترة طويلة جدًا، تزيد عن 4 ساعات متواصلة، تؤدي إلى الإرهاق. الراحة تساعد الجهاز العصبي على التخلص من التوتر واستعادة نشاطه".

كما أن وضع قواعد تنظيم القيادة وأوقات الراحة للسائقين يعد من الإجراءات التي تضمن صحة وسلامة السائقين، مما يساهم في تقليل مخاطر الحوادث أثناء المشاركة في حركة المرور. ويتطلب التنفيذ الفعال لهذه اللوائح أيضًا مزيجًا متناغمًا من الوعي الفردي ومسؤولية منظمات النقل.

توصي السلطات السائقين بالحفاظ على حالة ذهنية مريحة أثناء القيادة. عند الشعور بالتعب أو النعاس، يجب عليهم الراحة فورًا، حتى لو لم يقودوا السيارة بشكل متواصل لمدة 4 ساعات. لا ينبغي لهم على الإطلاق "محاولة القيادة أكثر".

ويساعد تنظيم فترات الراحة أيضًا على منع خطر استخدام السائقين للمنشطات أثناء محاولتهم البقاء مستيقظين.

توصي السلطات السائقين بالراحة لمساعدة الجهاز العصبي على التخلص من التوتر واستعادة الطاقة.

وأكدت إدارة شرطة المرور أنه "لا يمكن لأي منبه أن يحل محل الراحة، ويجب استعادة الجسم"، مضيفة أنه في المواقف التي لا مفر منها، عندما يواجه السائقون اختناقات مرورية في المدينة أو لا تكون محطات الراحة مضمونة، فيمكنهم مواصلة رحلتهم للهروب من تلك المنطقة.

وأكدت إدارة شرطة المرور أنه عند دراسة المواقف فإن شرطة المرور ستأخذ في الاعتبار عوامل إضافية ذات صلة، وليس فقط التركيز على فرض الغرامات.

ومع ذلك، بعد مغادرة منطقة القوة القاهرة، يجب على السائق أن يستريح فورًا ويتجنب المبالغة في محاولة القيادة.

ومن خلال التنظيم المذكور، ستركز السلطات على مراقبة سائقي المسافات الطويلة، حتى يتمكنوا من التصرف بشكل استباقي وتوقع وحساب وقت الراحة المعقول وفقًا للوائح.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cuc-csgt-len-tieng-ve-quy-dinh-phat-tai-xe-lai-xe-lien-tuc-qua-4-gio-192250111112105238.htm