إدارة المرور تتحدث عن لائحة تغريم السائقين للقيادة المتواصلة لأكثر من 4 ساعات

وبحسب إدارة المرور، فإن ضوابط القيادة وأوقات الراحة للسائقين هي إجراءات لضمان صحة وسلامة قائدي المركبات، مما يساهم في تقليل مخاطر الحوادث عند المشاركة في حركة المرور.

قال ممثل إدارة شرطة المرور بوزارة الأمن العام يوم 11 يناير/كانون الثاني، إنه وفقًا لقانون نظام المرور والسلامة، لا يُسمح لسائقي المركبات التجارية ومركبات النقل الداخلي بالقيادة بشكل مستمر لأكثر من 4 ساعات، والحد الأقصى لوقت العمل في اليوم هو 10 ساعات.

وفي الوقت نفسه، يُطلب من هذه المجموعة من السائقين أيضًا عدم القيادة لمدة تزيد عن 48 ساعة في الأسبوع.

سيتم تغريم السائقين الذين يتجاوزون الحد الزمني بمبلغ يتراوح بين 3 و5 ملايين دونج وخصم نقطتين من رخصتهم.

وبحسب إدارة شرطة المرور، فإن المرسوم 168/2024 ينص بوضوح على أن السائقين الذين يتجاوزون الوقت المحدد أعلاه أو لا يمتثلون للوائح الخاصة بوقت الراحة بين قيادتين متتاليتين سيتم تغريمهم بمبلغ يتراوح بين 3 و5 ملايين دونج. العقوبة الإضافية هي خصم 2 نقطة من رخصة القيادة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تغريم أصحاب السيارات الذين يسمحون لسائقيهم بالقيادة بشكل مستمر بعد الوقت المحدد بمبلغ يتراوح بين 4-6 ملايين دونج (للأفراد) و8-12 مليون دونج (للمؤسسات).

وقد خلصت إدارة شرطة المرور إلى أن الأنظمة المذكورة أعلاه بشأن أوقات القيادة موروثة من قانون المرور السابق وتضمن الأنظمة ذات الصلة بقانون العمل.

وفقًا لأحكام قانون العمل لعام 2019، لا تتجاوز ساعات العمل العادية للموظفين في فيتنام 8 ساعات يوميًا و48 ساعة في الأسبوع. علاوة على ذلك، فإن تنظيم القيادة لمدة لا تزيد عن 48 ساعة في الأسبوع يتوافق أيضًا مع اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق.

بعد 4 ساعات من القيادة المتواصلة، يمكن للسائق أن يستريح. بعد حوالي 15 دقيقة، سُمح لهم بمواصلة القيادة. الهدف النهائي هو مساعدة السائقين على البقاء في حالة تأهب وتجنب التعب، والذي يمكن أن يؤدي بسهولة إلى مخاطر تتعلق بالسلامة.

وأكد ممثل إدارة شرطة المرور أن "القيادة في وضع الحياد لمدة طويلة، أكثر من 4 ساعات متواصلة، تؤدي إلى التعب والإرهاق، والراحة تساعد الجهاز العصبي على التوقف عن التوتر واستعادة قوة العمل".

كما تعد القواعد المنظمة للقيادة وأوقات الراحة للسائقين من التدابير الرامية إلى ضمان صحة وسلامة السائقين، مما يساهم في تقليل مخاطر الحوادث أثناء المشاركة في حركة المرور. ويتطلب التنفيذ الفعال لهذه اللوائح أيضًا مزيجًا متناغمًا من الوعي الفردي ومسؤولية منظمات النقل.

توصي السلطات السائقين بالحفاظ على حالة ذهنية هادئة أثناء القيادة. وعند الشعور بالتعب أو النعاس، يجب عليهم الراحة فورًا، حتى لو لم يقودوا السيارة بشكل متواصل لمدة 4 ساعات. ويجب عليهم عدم "محاولة القيادة أكثر" على الإطلاق.

ويساعد تنظيم فترات الراحة أيضًا على منع خطر لجوء السائقين إلى المنشطات في محاولة للبقاء مستيقظين.

وتوصي السلطات السائقين بالراحة لمساعدة الجهاز العصبي على التخلص من التوتر واستعادة الطاقة.

وأكدت إدارة شرطة المرور أنه "لا يمكن لأي منبه أن يحل محل الراحة، ويجب ترميم الجسم"، مضيفة أنه في الحالات التي لا يمكن تجنبها، مثل مواجهة السائقين لاختناقات مرورية في المدينة أو عدم ضمان محطات الراحة، يمكنهم مواصلة رحلتهم للهروب من تلك المنطقة.

وأكدت إدارة شرطة المرور أنه عند دراسة المواقف فإن شرطة المرور ستأخذ بعين الاعتبار عوامل إضافية ذات صلة، وليس فقط التركيز على فرض الغرامات.

ومع ذلك، بعد الخروج من منطقة القوة القاهرة، يجب على السائق أن يستريح فورًا ويتجنب المبالغة في محاولة القيادة.

ومن خلال التنظيم المذكور أعلاه، ستركز السلطات على مراقبة سائقي المسافات الطويلة، حتى يتمكنوا من أن يكونوا استباقيين، ويتوقعون ويحسبون وقت الراحة المعقول وفقًا للوائح.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cuc-csgt-len-tieng-ve-quy-dinh-phat-tai-xe-lai-xe-lien-tuc-qua-4-gio-192250111112105238.htm