استثمرت شركة جوجل للتو 11.1 مليون دولار في شركة ناشئة فنلندية لتطوير تقنية تقوم بتحويل أي سطح شفاف إلى شاشة عرض للواقع المختلط.

تهدف شركة Distance Technologies، وهي شركة ناشئة تم تمويلها حديثًا، إلى جلب تقنية الواقع المختلط إلى أي زجاج أمامي للسيارة أو قمرة قيادة طائرة، مما يسمح للمستخدمين بمشاهدة الكائنات الرقمية ثلاثية الأبعاد مباشرة فوق لوحة القيادة.

في الوقت الحالي، يضطر المستخدمون إلى استخدام أجهزة ضخمة مثل سماعات الرأس والنظارات لتجربة الواقع المعزز. وفي الوقت نفسه، لا تتطلب تقنية Distance مثل هذه الأجهزة.

Unreal+Engine تسلط الضوء على BMW التي تجلب الواقع المختلط إلى تصميم السيارات مع محرك Unreal Engine blog_feature_img1 1920x960 b0a9c1bea3d8f7fc8402fe77696a6bc410003337.jpg
لتجربة الواقع المختلط، لا يزال يتعين على المستخدمين ارتداء أجهزة ضخمة مثل هذه. الصورة: محرك غير واقعي

قال أورهو كونتوري، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Distance، لشبكة CNBC : "إن إحدى العوائق الكبيرة أمام الواقع المختلط هي إيجاد حل أنيق من حيث الأجهزة". كان كونتوري في السابق هو الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في شركة Varjo، وهي شركة أخرى متخصصة في الواقع المختلط ومقرها هلسنكي.

الجيل القادم من واجهات المستخدم

وتعتبر شركة GV، المعروفة سابقًا باسم Google Ventures، مستثمرًا أيضًا في Distance، وتقول إنها منجذبة إلى "إمكانية بناء الجيل القادم من واجهات المستخدم".

وقال روني هيراناند، رئيس شركة GV: "نحن متحمسون بشكل خاص بشأن كيفية تمكين بعض المسارات القصيرة الأجل لتسويق هذه التكنولوجيا في صناعات السيارات والفضاء للمستخدمين من الوصول إلى هذه التكنولوجيا".

إن تسويق الواقع المختلط ليس بالمهمة السهلة. أولاً، لا تزال أجهزة الواقع المختلط باهظة الثمن. يبدأ سعر نظارة Vision Pro من Apple ونظارة HoloLens 2 من Microsoft من 3500 دولار أمريكي. وفي الوقت نفسه، كشف موقع The Verge أن شركة Meta تعمل على تطوير نظارات الواقع المعزز الجديدة والتي تصل تكلفة إنتاجها إلى 10 آلاف دولار.

لا تعد شاشات العرض الواقعية المعززة أو HUDs ظاهرة جديدة في صناعة السيارات. وتعمل الشركات على إضافة هذه الميزات إلى السيارات منذ سنوات، وتعد شركة التكنولوجيا العملاقة هواوي من بين رواد هذه الجهود.

كما تعمل العديد من شركات تكنولوجيا العرض الأخرى على تطوير شاشات AR HUD الخاصة بها للسيارات، بما في ذلك First International Computer، وSpectralics، وEnvisics، وFuturus، وCY Vision، وRaythink، وDenso، وBosch، وContinental، وPanasonic.

ومع ذلك، فإن الحد الأقصى لمعظم شاشات AR HUD هو أنها لا تستطيع العرض إلا في زاوية محددة أو النصف السفلي من الشاشة. وبحسب مدير التسويق في شركة Distance Technologies، جوسي ماكينين، فإن نظام الشركة قادر على حل هذه المشكلة بفضل قدرته على تغطية كامل سطح أي سطح شفاف.

الإمكانات في مجال الفضاء والدفاع

بالإضافة إلى استهداف سوق السيارات العالمية، تركز تقنية Distance أيضًا بشكل أساسي على قطاعي الطيران والدفاع.

وفقًا لكونتوري، تعمل ميزة Distance باستخدام تقنية التتبع لتحديد المكان الذي تبحث فيه ثم حساب مجال الضوء الصحيح لمطابقة الموقع الدقيق لعينيك.

يضيف حل Distance طبقة بصرية أعلى معظم شاشات الكريستال السائل (LCD)، مما يسمح لتقنية الشركة بعرض الصور حيث تركز عيناك.

باستخدام هذه التقنية، يمكن للمسافة فصل مجال الضوء إلى العينين اليمنى واليسرى، مع إنشاء طبقة بصرية إضافية أسفلها تنتج سطوعًا عاليًا.

وتقول شركة Distance إن نظامها قادر على توليد عمق بكسل "لانهائي"، وهو ما يعني أنه يمكنه إنشاء مجال رؤية بالحجم الطبيعي في أي مكان، سواء كنت تقود سيارة أو تحلق بطائرة مقاتلة من طراز F-18.

(وفقًا لشبكة CNBC، The Verge)

قررت شركة جوجل استخدام التكنولوجيا لتحديد ووضع علامات على المحتوى الذي تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي في صفحات نتائج البحث الخاصة بها في المستقبل القريب.