في 13 أبريل، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وأصدر إرسالية رئيس الوزراء بشأن ضمان السلامة والتشغيل السلس للنقل بالسكك الحديدية على خط هانوي - مدينة هوشي منه.
برقية إلى وزير النقل؛ رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات؛ رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعتي فو ين وخان هوا.
وبحسب الإرسالية، تم بناء نفق باي جيو على خط السكة الحديد بين هانوي ومدينة هوشي منه خلال الفترة الفرنسية بعمر افتراضي يزيد عن 100 عام، وتم تحديد خطر انهيارات النفق وتوقعه وتقييمه مسبقًا.
في الساعة 12:45 من يوم 12 أبريل، أثناء بناء نفق باي جيو، حدث انهيار أرضي في الجزء العلوي من النفق، مما تسبب في ازدحام مروري على السكك الحديدية.
تم حشد العديد من الحفارات لإصلاح انهيار النفق (تصوير: تونغ كاو سون).
وبعد الحادث مباشرة، وجهت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع 85 (المستثمر) ومقاولي البناء وشركة السكك الحديدية الفيتنامية للتنسيق وتعبئة الموارد للعمل طوال الليل لإصلاح المشكلة في أسرع وقت ممكن.
ومع ذلك، بسبب التدهور الخطير في نفق باي جيو، والظروف الجيولوجية المعقدة، ومساحة البناء المحدودة، تم إصلاح الانهيار الأرضي الأول فقط حتى الآن، ولم يتم إكمال الانهيار الأرضي الثاني.
ولضمان سلامة وسلاسة تشغيل خط السكة الحديد هانوي - مدينة هوشي منه، طلب رئيس الوزراء من وزير النقل توجيه مستثمر المشروع والوكالات التابعة له على وجه السرعة لتعبئة جميع الموارد للتغلب على حادث الانهيار الأرضي في نفق باي جيو على وجه السرعة، وفتح الطريق على وجه السرعة في أقرب وقت ممكن؛ ضمان السلامة المطلقة أثناء البناء وكذلك أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
يقوم رؤساء اللجان الشعبية في مقاطعتي فو ين وخان هوا بالتنسيق مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية لضمان ظروف السلامة للمركبات والبنية التحتية للمرور أثناء النقل عبر القسم المزدحم بسبب حادث الانهيار الأرضي في نفق باي جيو.
ووجه رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية بالتنسيق مع مستثمر المشروع لتعبئة القوات في الموقع لإصلاح المشكلة على الفور؛ ترتيب المركبات والمرافق لخدمة الأشخاص بشكل جيد أثناء فترة النقل.
في حوالي الساعة 12:45 يوم 12 أبريل، في نفق باي جيو (كم 1231 + 100، قسم داي لان - هاو سون)، خط السكة الحديد الشمالي - الجنوبي، وفي ظل الظروف الجوية العادية، حدث انهيار أرضي أثناء قيام وحدة البناء بإصلاح هذا النفق.
ولم يسفر الانهيار الأرضي عن أي خسائر بشرية. سقطت نحو 180 مترا مكعبا من الصخور والتربة، ما أدى إلى سد النفق. تم إغلاق خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب.
بعد الحادث، قامت شركة فو خانه للسكك الحديدية بتعبئة قطارين للبناء من كلا الطرفين لنقل التربة والصخور التي انهارت في النفق لرش الخرسانة لتعزيز بطانة النفق مؤقتًا.
قامت صناعة السكك الحديدية بالتنسيق مع محليتي فو ين وخان هوا بتعبئة مئات المركبات البرية لنقل ركاب القطارات بين محطتي جيا (خان هوا) وتوي هوا (فو ين) لمواصلة رحلتهم بالقطار.
منذ مساء يوم 12 إلى 13 أبريل وحده، تم نقل ما يقرب من 3000 مسافر عبر منطقة نفق ديو كا لمواصلة رحلتهم.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)