تشير الإحصائيات الأخيرة إلى أن واردات الغاز من روسيا إلى أوروبا آخذة في الارتفاع، وهو ما يثير التساؤل عما إذا كانت أوروبا قادرة على التخلص تماما من اعتمادها على هذا المصدر للطاقة بحلول عام 2027 كما وعدت؟ [إعلان 1]
بعد اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا، أكد زعماء الاتحاد الأوروبي في قمة فرساي عزمهم على القضاء تماما على الطاقة الروسية بحلول عام 2027، بما في ذلك النفط والغاز والفحم.
ومنذ ذلك الحين، قلصت أوروبا بشكل كبير اعتمادها على النفط الروسي، ولم يبق إلا عدد قليل من البلدان التي تستمر في استيراد هذا المصدر من الطاقة، وتحصل على حاجتها من النفط عبر خطوط الأنابيب.
ارتفعت واردات الغاز الطبيعي المسال من روسيا إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 18% في النصف الأول من عام 2024، في حين زادت واردات الغاز عبر خطوط الأنابيب أيضًا في الأشهر الستة الأولى من هذا العام. (المصدر: أويل برايس) |
أما بالنسبة للغاز، فالوضع أكثر تعقيدا بكثير. ونظرا لاعتمادها الكبير على الغاز من روسيا، فإن الاتحاد الأوروبي لم يفرض حظرا على الغاز. في صيف عام 2022، خفضت روسيا بشكل حاد صادرات الغاز عبر خطوط الأنابيب إلى أوروبا. ونتيجة لذلك، فإن روسيا ستوفر في عام 2023 ما نسبته 15% فقط من الغاز المستهلك في أوروبا، مقارنة بنحو 38% في عام 2021.
ورغم انخفاض الاعتماد على روسيا، فإن وارداتها من الغاز اتجهت إلى الزيادة في الآونة الأخيرة. وعلى وجه الخصوص، يحتل الغاز الطبيعي المسال من روسيا تدريجيا مكانة مهمة في السوق الأوروبية.
وفقًا لمعهد اقتصاديات الطاقة والتحليل المالي (IEEFA)، ارتفعت واردات الغاز الطبيعي المسال من روسيا إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 18% في النصف الأول من عام 2024 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. بالإضافة إلى ذلك، زادت أيضًا كمية الغاز المستورد من روسيا عبر خطوط الأنابيب في الأشهر الستة الأولى من عام 2024.
ويظهر هذا أن أوروبا ليست قريبة من هدفها المتمثل في القضاء التام على الغاز الروسي بحلول عام 2027 فحسب، بل إنها تسير أيضا ضد هذا الاتجاه.
يعد ميناء زيبروغ البلجيكي أحد الموانئ الرئيسية الثلاثة في أوروبا التي تستقبل غالبية الغاز الطبيعي المسال من روسيا. وفقًا لبيانات وزارة الطاقة البلجيكية، زاد الميناء من واردات الغاز الطبيعي المسال من روسيا في عام 2023 والنصف الأول من عام 2024. وزادت الواردات بأكثر من 11% بين عامي 2022 و2023. وفي النصف الأول من عام 2024، استلمت زيبروج 64.25 تيراواط/ساعة من الغاز الطبيعي المسال من روسيا، بينما بلغ الرقم لعام 2023 بأكمله 86.25 تيراواط/ساعة.
ومع ذلك، فإن معظم الغاز الطبيعي المسال المستورد من روسيا إلى ميناء زيبروج لا يتم استهلاكه مباشرة في بلجيكا ولكن يتم نقله عبر السفن، وهذا يعني أنه بعد تفريغه من السفينة، يتم تحميل الغاز على سفينة أخرى للتصدير إلى أسواق أخرى، مثل آسيا وأفريقيا. يتم تبخير جزء صغير من الغاز الطبيعي المسال وتغذيته في شبكة الغاز للتصدير عبر خط الأنابيب إلى دول أخرى. سيتم استهلاك حوالي 28% فقط من الغاز الطبيعي المسال الروسي المستورد إلى زيبروج في عام 2023 محليًا في بلجيكا.
فرضت أوروبا مؤخرا حظرا على نقل الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى الأسواق خارج أوروبا. وسيدخل الحظر حيز التنفيذ اعتبارًا من مارس 2025، وبعد ذلك لن يُسمح لشركة Fluxys البلجيكية بتفريغ الغاز الطبيعي المسال من كاسحات الجليد الروسية وتحميلها على سفن أخرى للتصدير إلى أسواق خارج أوروبا. وربما يفسر هذا سبب قيام روسيا بزيادة صادراتها من الغاز الطبيعي المسال هذا العام، من أجل الاستفادة من الوقت قبل دخول الحظر حيز التنفيذ.
ومع ذلك، سوف تحتاج أوروبا إلى اتخاذ تدابير أقوى إذا كانت تريد تحقيق هدفها المتمثل في خفض اعتمادها على الغاز الروسي بالكامل بحلول عام 2027.
وهناك عامل آخر قد يساهم في تسريع هذه العملية وهو انتهاء اتفاقية نقل الغاز الروسي عبر أوكرانيا، والتي من المقرر أن تنتهي في الأول من يناير/كانون الثاني 2025.
ويظل خفض اعتماد أوروبا على الغاز الروسي بشكل كامل خلال السنوات القليلة المقبلة يشكل تحدياً كبيراً. وعلى الرغم من التقدم المحرز في خفض واردات النفط الروسي، فإن الغاز الطبيعي المسال والغاز لا يزالان يشكلان مصادر طاقة يصعب استبدالها في الأمد القريب، خاصة مع استمرار ارتفاع الواردات من روسيا.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html
تعليق (0)