الجسر الرئيسي لمشروع راش ميو 2 يتقدم بشهرين عن الموعد المحدد

في 17 نوفمبر، تفقد وزير النقل نجوين فان ثانج التقدم المحرز في بناء مشروع جسر راش ميو 2، الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري.

وفي تقريره إلى الوزير نجوين فان ثانج، قال ممثل مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر - التابع لوزارة النقل) إن الصعوبات الكبرى التي يواجهها مشروع جسر راش ميو 2 هي تعبئة موارد الرمال (510 آلاف/718 ألف ^{متر مكعب} فقط) وتطهير الموقع (GPMB).

وزير النقل نجوين فان ثانج ( الثاني من اليسار ) يتفقد تقدم البناء في الجسر الرئيسي راش ميو 2.

وعلى وجه التحديد، بعد أكثر من عام ونصف من البناء، لم يحصل المشروع إلا على 13.2/17.6 كيلومترًا مربعًا من الأرض لكامل الطريق. ومن بين هذه الأراضي، سلمت مقاطعة بن تري 9.35/9.65 كيلومتر مربع (لم توافق 6 أسر على التسليم)، بينما سلمت مقاطعة تيان جيانج 3.93/7.97 كيلومتر مربع فقط (لم تقم 535 أسرة بالتسليم) لأن المنطقة لم يتم تخصيص رأس مال لها لدفع رواتب الناس. على غرار تيان جيانج، فإن بن تري بطيئة أيضًا في نقل بعض البنية التحتية على الأراضي الموجودة، مما يؤدي إلى صعوبات في البناء هنا.

حتى الآن، وصل إجمالي حجم البناء لست حزم إلى ما يقرب من 34٪ (يقدر بنحو 1،117/3،302.8 مليار دونج)، في الموعد المحدد. ومن بينها 2/6 جسور تم الانتهاء منها (3 جسور قيد الإنشاء، وجسر Xoai Hot في Tien Giang ليس لديه أي إخلاء أرضي حتى الآن). في الجسر الرئيسي (عبر نهر تيان)، تم الانتهاء من 4/4 أعمدة خرسانية، ويجري العمل على بناء 5/32 أعمدة برجية وتم الانتهاء من 1/2 أعمدة مرساة، قبل أكثر من شهرين من الموعد المحدد مقارنة بالعقد مع وحدة البناء. تم نشر 4/38 من قنوات الصرف الصحي، وتم تطهير 9.2/9.92 كم من الطرق.

تم الانتهاء من بناء الجسر الرئيسي Rach Mieu 2 قبل شهرين من الموعد المحدد.

بعد جولة ميدانية في موقع بناء الجسر الرئيسي Rach Mieu 2، أشاد الوزير نجوين فان ثانج بشدة بجهود ممثلي المستثمرين ومقاولي البناء، وخاصة في الجسر الرئيسي Rach Mieu 2، وكان التقدم جيدًا جدًا. وطلب الوزير من قادة اللجان الشعبية في مقاطعتي تيان جيانج وبن تري مواصلة تعزيز أعمال تطهير الموقع لتسليمه على الفور إلى مقاولي البناء من أجل تسريع تقدم المشروع لإكماله في عام 2026.

وفيما يتعلق باقتراح استكمال رأس مال الاستحواذ على الأراضي للجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج، قال الوزير نجوين فان ثانج إنه في 14 نوفمبر، قررت الوزارة توفير 525 مليار دونج إضافية للمشروع في عام 2023 (525 مليار دونج للاستحواذ على الأراضي، و100 مليار دونج لحزم البناء). وتقوم وزارة النقل حاليا بإجراءات توظيف هذه الأموال، ومن المتوقع أن يتم تحويل الأموال للمشروع خلال الأسبوع المقبل.

يبلغ طول مشروع جسر راش ميو 2 17.6 كم، ويبدأ عند تقاطع دونج تام والطريق الإقليمي 870 (تيان جيانج)، وينتهي عند الكيلومتر 16 + 660 من الطريق السريع الوطني 60، على بعد 0.71 كم من جسر هام لونج الحالي (بن تري). يبلغ طول الجسر الرئيسي 1.97 كم، وعرضه 17.5 متر، ويحتوي على 4 حارات؛ يبلغ طول جزء الطريق 15.15 كم وعرضه 20.5 متر، ويلبي معايير دلتا المستوى 3 مع 4 مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات المختلطة وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة. إجمالي الاستثمار 6,810 مليار دونج من رأس مال الموازنة العامة للدولة.

بدأ تنفيذ المشروع في 29 مارس 2022، مقسمًا إلى 6 حزم بناء. تبلغ مدة العقد لحزم بناء الطرق 26 شهرًا، ومن المقرر الانتهاء منها بحلول أغسطس 2025. أما حزمة الجسر الرئيسية فهي Rach Mieu 2 (عبر نهر تيان) بفترة بناء 34 شهرًا، ومن المقرر الانتهاء منها قبل ديسمبر 2025.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/cau-chinh-du-an-rach-mieu-2-vuot-tien-do-2-thang-185231117162445525.htm