في هذا الوقت، عند عبارة كونغ التي تعبر نهر لام في بلدية كات فان، مقاطعة ثانه تشونج وبلدية ترونغ سون، مقاطعة دو لونغ، كان هناك أمطار غزيرة في اتجاه المنبع، وارتفعت مياه نهر لام وتدفقت بسرعة، وكانت حمراء وموحلة، ومع ذلك، لم يكن معظم الركاب على متن القارب يرتدون سترات النجاة، في حين كانت جميع القوارب مجهزة بسترات النجاة.

وقالت السيدة نجوين ثي لام في بلدية كات فان، مقاطعة ثانه تشونج، وهي إحدى الركاب: "القارب لا يحمل الكثير من الوزن، ومياه النهر ضحلة لذلك لا أريد ارتداء سترة نجاة".
قال مالك قارب الركاب في محطة عبّارات دو كونغ: تتمتع محطة العبارات هذه بطلب كبير للسفر من سكان البلديتين، حيث تحمل 35-40 رحلة ذهابًا وإيابًا كل يوم. قبل الصعود إلى القارب، ذكرنا الضيوف أيضًا بضرورة ارتداء سترات النجاة لعبور النهر، لكن البعض ارتدوها، والبعض الآخر لم يرتديها.
وبحسب المشاهدات فإن القارب لا يحتوي على سياج حماية على جانبيه، وفي حال كانت الأمواج كبيرة، يمكن أن ينزلق الدراجات النارية والأشخاص إلى النهر، وهو أمر خطير للغاية. يتم الاستثمار في البنية التحتية لمحطات العبارات على الجانبين مؤقتًا، لأنه بحلول عام 2024 عندما يدخل جسر دو كونغ حيز التشغيل، سيتم إزالة محطة العبارات هذه. لا توجد على الرصيف أي علامات قواعد أو قوائم أسعار عامة.

نقطة الصعود إلى هذه العبارة مرصوفة بألواح خشبية خشنة فقط. وفي كل مرة ترسو فيها العبارة، تتأرجح الألواح الخشبية. يجب على الأشخاص الذين يصعدون إلى القارب وينزلون منه ويركبون الدراجات النارية إلى الرصيف أن يثبتوا أيديهم على عجلة القيادة وإلا فقد يسقطون في النهر في أي لحظة.
قال السيد تران فان ثاو - رئيس لجنة شعب بلدية كات فان: "وجهت لجنة شعب بلدية كات فان القوات بالتحقق والتذكير بانتظام في عبارة كونغ، ومع ذلك، بسبب ضعف الوعي لدى بعض الركاب الذين يعبرون النهر، عندما تكون هناك قوات تفتيش، فإنهم يرتدون سترات النجاة، عندما لا تكون هناك قوات تفتيش، لا أحد يرتدي سترات النجاة ".
وفي نفس الوضع، تخدم عبارة نجوك عبر نهر لام احتياجات بلدتي نجوك سون وثانه تشي، وعلى الرغم من وجود عدد أقل من الركاب، فإن الظروف الأمنية مثيرة للقلق أيضًا. عند وصولنا إلى محطة العبارات هذه، رأينا أن الاستثمار كان غير مستقر، وكانت غرفة الانتظار المؤقتة متداعية، وكانت علامة اللوائح في محطة العبارات نجوك صدئة ومخفية بين الشجيرات. نادرًا ما يرتدي الركاب في عبارات الركاب على نهر لام سترات النجاة.

وأضاف ممثل إدارة البنية التحتية الاقتصادية في منطقة ثانه تشونغ: يوجد في منطقة ثانه تشونغ 4 أرصفة عبّارات عبر نهر لام. ومؤخرًا، أغلق القطاع الوظيفي أرصفة عبّارات جيا، لذا لم يتبق الآن سوى 3 أرصفة عبّارات: أرصفة عبّارات نجوك في بلدية نجوك سون، وأرصفة عبّارات كونغ في بلدية كات فان، وأرصفة عبّارات فونج في بلدية ثانه ين. وفقًا لخطة عام 2024، بعد تشغيل جسر دو كونغ، ستغلق السلطات رصيف دو كونغ في بلدية كات فان.

في الفترة المقبلة، ستوجه منطقة ثانه تشونج الفروع والبلديات الوظيفية لتعزيز العمل الدعائي لإلزام الركاب وأصحاب القوارب بارتداء سترات النجاة بشكل صارم. الاستمرار في توجيه وتذكير أصحاب القوارب بضرورة استكمال وتجاوز النواقص والمشاكل في أسرع وقت. كما ستتعامل السلطات بشكل صارم مع أي محطة عبّارات تنتهك الأنظمة وتوقف عملياتها، وذلك للحد من حوادث المرور المائية الناجمة عن أنشطة نقل الركاب.
مصدر
تعليق (0)