في صباح يوم 22 نوفمبر، واستكمالاً لبرنامج الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقش نواب الجمعية الوطنية من مقاطعة هاي دونغ في مجموعاتهم مشروع قانون ضريبة دخل الشركات (المعدل) ومشروع قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة (المعدل).
خلال المناقشة الجماعية، قيّم المندوب نغوين نغوك سون، العضو الدائم في لجنة العلوم والتكنولوجيا والبيئة بالجمعية الوطنية، أن بعض محتويات المسودة لم تلتزم بشكل وثيق بتوجيهات الحكومة.
وبأخذ مثال أهداف استراتيجية الإصلاح الضريبي، والتي تشمل إضافة لوائح بشأن السلع والخدمات الخاضعة للضريبة بهدف حماية البيئة، جادل النائب نغوين نغوك سون بأن السياسات الضريبية الحالية غير مكتملة.
يجب أن تضمن التعديلات على قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة الامتثال للالتزامات الدولية، وعلى وجه الخصوص، الحد من أوجه القصور في تقنين السياسات في المراسيم.
وعلى وجه الخصوص، طلب المندوب نغوين نغوك سون مزيدًا من التوضيح بشأن زيادة معدلات الضرائب على شاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة.
بحسب القانون الحالي، تُحسب ضريبة الإنتاج على هذا النوع من المركبات بنسبة أقل مقارنةً بسيارات الركاب ذات التسعة مقاعد، حيث تبلغ 15% و20% على التوالي. أما في هذا المشروع، فترتفع الضريبة على هذا النوع من المركبات بشكل ملحوظ.
اقترح النائب نغوين نغوك سون أن تقوم الوكالة التي قامت بصياغة القانون بحساب وتقييم الأثر العملي لإضافة لائحة لزيادة الضرائب على هذا النوع من المركبات.
صرح النائب نغوين نغوك سون بأن العديد من الشركات، بما فيها شركة فورد فيتنام المحدودة في هاي دونغ، قد طلبت أيضاً عدم زيادة الضرائب على هذا المنتج. وتشير بعض الآراء إلى ضرورة دراسة الأمر بعناية لتجنب الضغط على الشركات.
وفي الوقت نفسه، اقترح المندوب نغوين نغوك سون مواصلة مراجعة الأساس العملي واستكماله وتوضيحه وتقييم تأثيره قبل إضافة هذا النظام لضمان جدواه وتحقيق أهداف استراتيجية الإصلاح الضريبي، والتي تتمثل في تهيئة الظروف لتعزيز التنمية والإنصاف والشفافية.
واتفق مع المندوب نغوين نغوك سون، نائب رئيس الوفد الدائم للجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ، واقترح النظر بعناية في زيادة معدلات الضرائب على هذا البند.
جادلت النائبة نغوين ثي فييت نغا بأن زيادة ضريبة الإنتاج وإضافة العديد من السلع الخاضعة لضريبة الإنتاج في وقت تواجه فيه معظم الشركات صعوبات، وفي الوقت الذي تقترح فيه الحكومة العديد من السياسات لدعم الشركات برأس المال وتخفيضات الضرائب والإعفاءات، يتعارض مع الجهود المبذولة لدعم الشركات.
معظم السلع الخاضعة لزيادة ضريبة الإنتاج هي منتجات من شركات ساهمت ولا تزال تساهم بشكل كبير في ميزانية الدولة.
أكدت النائبة نغوين ثي فييت نغا على ضرورة وضع خارطة طريق محددة لزيادة الضرائب لتجنب الآثار السلبية على إيرادات ميزانية الدولة بسبب تعطل العمليات التجارية.
فيما يتعلق بشاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة، ذكرت المندوبة نغوين ثي فييت نغا أن هذا النوع من المركبات يُستخدم على نطاق واسع من قبل العديد من العائلات والشركات الصغيرة والمتوسطة لنقل البضائع نظرًا لسهولة استخدامه. ويُعد هذا النوع من المركبات شائعًا جدًا في لاوس وتايلاند، بينما لا يُمثل في فيتنام سوى 5% من سوق السيارات الوطني.
ينص القرار رقم 1168/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بتاريخ 16 يوليو 2014، والذي يوافق على استراتيجية تطوير صناعة السيارات في فيتنام حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2035، بوضوح على أنه "ينبغي التركيز على تطوير الشاحنات الصغيرة متعددة الأغراض لخدمة الإنتاج الزراعي والريفي".
لذلك، فإن زيادة معدلات الضرائب لتقييد هذا النوع من المركبات في المناطق الحضرية أمر غير مناسب، ولا يضمن المنافسة العادلة، ولا يشجع شركات التجميع المحلية على التوافق مع استراتيجية تطوير صناعة السيارات.
"إن زيادة الضرائب المرتفعة للغاية على هذا النوع من المركبات ستؤثر بشكل كبير على الإنتاج والتجميع في فيتنام. من الضروري تحقيق التوازن بين مصالح الدولة والشعب والشركات، من خلال وضع خطة مناسبة لزيادة الضرائب، وتعديلات تدريجية، وليس زيادة مفاجئة كما هو مقترح في مشروع القانون، والذي يقترح مضاعفة الضريبة على شاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة"، صرحت بذلك النائبة نغوين ثي فييت نغا.
وفي سياق متصل، أعربت النائبة نغوين ثي ماي ثوا، العضو الدائم في لجنة الثقافة والتعليم بالجمعية الوطنية، عن موافقتها على رأي لجنة المالية والميزانية بضرورة مواصلة تشجيع هذا النوع من المركبات، التي تتمثل وظيفتها الرئيسية في نقل البضائع، مع الإبقاء على معدل الضريبة الحالي المنصوص عليه في القانون. وأكدت على ضرورة دراسة أي زيادة ضريبية بعناية لتجنب التأثير سلبًا على الإنتاج والأعمال وجذب الاستثمارات، وأن تُنفذ وفق خطة عمل مناسبة.
طلب النائب بوي سي هوان، مدير إدارة العدل، توضيحاً بشأن التعريف الرسمي لشاحنة البيك أب ذات الكابينة المزدوجة.
وفي الوقت نفسه، أجرى مندوبو الجمعية الوطنية من مقاطعة هاي دونغ نقاشاً حيوياً حول فرض ضريبة الإنتاج على أجهزة التكييف، وخدمات أعمال ملاعب الغولف الإلكترونية، والمشروبات عالية السكر، والتبغ، وما إلى ذلك.
شاحنة البيك أب ذات الكابينة المزدوجة هي مركبة نقل بضائع مزودة بصندوق شحن مفتوح أو مغلق، قد يكون مدمجًا أو منفصلاً عن الكابينة، وتتميز بأبواب لتحميل وتفريغ البضائع. تحتوي الكابينة على صفين من المقاعد (مثل شاحنة البيك أب).
المصدر: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html
تعليق (0)