إن عدم مغادرة مكان الحادث والبقاء لمساعدة ضحايا الحوادث المرورية ليس عملاً من أعمال المسؤولية فحسب، بل هو أيضاً ثقافة مرورية.
اللامبالاة
في الحياة اليوم ومن خلال وسائل الإعلام، يشهد الناس العديد من قصص اللامبالاة مثل: قصص الطالبات اللواتي يتشاجرن ويتلقى تشجيعًا حماسيًا من أصدقائهن؛ قصة إهمال وتقصير الطبيب الذي أدى إلى وفاة المريض؛ قصة مربية تضرب طفلاً حتى الموت. وعلى وجه الخصوص التسبب في حوادث المرور وترك المصابين بمفردهم أو الوقوف دون مساعدة...
نشرت إدارة شرطة المرور بوزارة الأمن العام مقالاً على موقعها الإلكتروني بعنوان: "التسبب في حادث مروري ثم الفرار: فعل مدان". تتضمن المقالة معلومات مفادها أن "فريق شرطة المرور التابع لشرطة مدينة هوي تعامل في الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 مع 22 حالة من حوادث المرور التي تضمنت عدم التوقف وعدم الحفاظ على مكان الحادث والفرار دون إبلاغ الجهات المختصة وعدم المشاركة في الإسعافات الأولية للضحايا". نشرت صحيفة سلامة المرور مقالاً بعنوان: "سائق شاحنة 9X يضرب أحد المشاة، ويصيبه، ثم يفر من مكان الحادث". وفي الآونة الأخيرة هذا العام، تناولت وسائل الإعلام قضية السائقة (هـ) (المقيمة في ترا فينه)، التي أوقفت سيارتها على جانب الطريق في منطقة كان لوك (نغي آن). اصطدمت دراجة نارية كانت تسير في نفس الاتجاه بالجزء الخلفي من سيارة السيدة (ح)، مما أدى إلى سقوطها على الطريق وإصابتها بجروح خطيرة وعدم قدرتها على الحركة. وبدلاً من مساعدة الضحية بسحبه إلى جانب الطريق، انطلق (ح) بسيارته، ثم دهست شاحنة مبردة الضحية، ما أدى إلى مقتله. تم تقديم (ح) للمحاكمة ومنعه من مغادرة محل إقامته بتهمة "عدم إنقاذ شخص في خطر يهدد حياته"، وفقا للمادة 132 من قانون العقوبات.
ينص المرسوم الحكومي رقم ١٠٠/٢٠١٩/ND-CP على عقوبات إدارية للمخالفات في مجال المرور على الطرق والسكك الحديدية. تُفرض غرامة تتراوح بين ١٦ و١٨ مليون دونج (لسائقي السيارات) وغرامة تتراوح بين ٦ و٨ ملايين دونج (لسائقي الدراجات النارية والدراجات البخارية) على المخالفات التي تُسبب حوادث مرورية، مثل عدم التوقف، وعدم الحفاظ على موقع الحادث، والفرار دون إبلاغ الجهات المختصة، وعدم تقديم الإسعافات الأولية للضحايا.
عمل جميل
إلى جانب تلك التصرفات غير الحساسة وغير المسؤولة، هناك تصرفات جميلة عندما تتسبب في حوادث مرورية، وتدل على نمط حياة متحضر وإنساني. على سبيل المثال، في حادث المرور الأخير في شارع هونغ فونغ، حي فو ثوي، المدينة. فان ثيت، عندما ذهب السيد لي فان إل (67 عامًا، يعيش في الحي 13، جناح فو ثوي) لممارسة الرياضة في الصباح بالدراجة. لسوء الحظ، تعرض السيد ل. بعد ذلك لضربة من الخلف من قبل NVD (17 عامًا، في بلدية تيان ثانه). سقط كلاهما، أصيب السيد ل في رأسه وساقه، وأصيب د بخدوش في ذراعيه وساقيه. بدلاً من الهروب، بقي D لمساعدته من خلال نقل السيد L إلى المستشفى مع عائلته. بعد خصم التأمين الصحي، وتجاهل الخطأ، والامتنان لعمل السيد "د" الطيب، قامت عائلة السيد "ل" بدفع فاتورة المستشفى المتبقية.
شكر د السيد ل، وقال إن لعائلته سبعة أشقاء. توفي والده مبكرًا. جميع أشقائه متزوجون، لكنهم فقراء. ترك د المدرسة مبكرًا ليعمل كمساعد في مطعم بمنطقة هونغ فونغ السكنية لكسب دخل إضافي لدعم والدته. وفي الوقت نفسه، كان تفسير ضرب السيد ل هو أن أحد زملائه في المطعم اتصل للمساعدة بشكل عاجل، لذلك كان يقود سيارته بسرعة. "لقد كان خطئي، لذلك يجب أن أتحمل مسؤولية ما فعلته"، قال د.
د هو نموذج لأولئك الذين تسببوا في حوادث مرورية ولكنهم لم يفروا بل بقوا لمساعدة الضحايا حتى النهاية. وهذا يدل على أسلوب حياة مسؤول تجاه المجتمع، على عكس تصرفات "الهروب" والتهرب من المسؤولية، والاهتمام فقط بالمصلحة الشخصية وعدم الاهتمام بالآخرين.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)