وتضم المدينة أطول برج في أفريقيا وأكبر كاتدرائية في الشرق الأوسط، وهي واحدة من سلسلة من المشاريع الضخمة التي نفذها الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي لتطوير اقتصاد البلاد.
مصر تبني مدينة جديدة. الصورة: سي إن إن
بدأ بناء "العاصمة الإدارية الجديدة" في عام 2016، ويجري الانتهاء منه على مراحل. وقال خالد عباس، رئيس مجلس إدارة هيئة العاصمة للتطوير العمراني، وهي الشركة المشرفة على المشروع، إن المرحلة الأولى من المشروع شارفت على الانتهاء، ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الثانية في الربع الأخير من العام الجاري.
ببطء ولكن بثبات، بدأت الحياة تأخذ شكلها في المدينة الجديدة. وبحسب السيد عباس، فقد انتقلت أكثر من 1500 عائلة، وبحلول نهاية عام 2024، يتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى 10 آلاف عائلة.
وأضاف عباس أنه مع انتقال الوزارات الحكومية إلى المدينة الجديدة، أصبح هناك نحو 48 ألف موظف حكومي يعملون هناك. وفي شهر مارس/آذار، عندما بدأت الجمعية الوطنية أيضًا في توجيه اجتماعات من المدينة لبعض البنوك والشركات لنقل مقارها الرئيسية إلى هنا، فمن المتوقع أن يرغب العديد من الأشخاص في الانتقال إلى هنا.
وأضاف عباس أنه في نهاية المطاف "سيتم حكم البلاد من داخل العاصمة الجديدة".
وأضاف أن المرحلة الأولى ستتكلف نحو 500 مليار جنيه مصري (10.6 مليار دولار). ومع ذلك، أعرب البعض عن مخاوفهم بشأن التكلفة في ظل معاناة البلاد من ركود اقتصادي ومواجهة ضغوط متزايدة بسبب التوترات في غزة. ويشهد الاقتصاد المصري دعما من التمويل الدولي، بما في ذلك من البنك الدولي، الذي أعلن يوم الاثنين أنه سيقدم لمصر أكثر من 6 مليارات دولار على مدى ثلاث سنوات.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال صندوق النقد الدولي إنه سيزيد أيضا برنامجه الإقراضي الحالي لمصر من 3 مليارات دولار إلى 8 مليارات دولار، بشرط إجراء إصلاحات اقتصادية، بما في ذلك "إطار جديد لإبطاء وتيرة الإنفاق على البنية التحتية" للمساعدة في خفض التضخم والحفاظ على استدامة الدين.
وتعتقد شركة ACUD أن تطوير المدينة لن يتأثر بإعلان صندوق النقد الدولي. وفي فبراير/شباط، أعلنت شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية أن شركة الهندسة المعمارية والهندسة العالمية دار، التي تشارك في المرحلة الأولى من المدينة، حصلت على عقد لإنشاء مخططات رئيسية مفصلة للمراحل الثانية والثالثة والرابعة من العاصمة. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المرحلة الثانية من المدينة الجديدة نحو 300 مليار جنيه مصري (6.4 مليار دولار).
القارة الوسطى
القاهرة عاصمة ذات كثافة سكانية عالية. الصورة: أمير مكار/وكالة فرانس برس/جيتي
وتتركز العاصمة الإدارية الجديدة حول الحي المالي، الذي من المقرر أن تستضيف فيه العديد من البنوك والشركات العالمية مقراتها العالمية. وفي العام الماضي، أعلن بنك أفريكسيم بنك أنه سيشتري أرضًا في المدينة لبناء مركز التجارة الأفريقي كمقر عالمي له. ويُوصف مركز المؤتمرات والفندق ومركز الابتكار، بشكل جماعي، بأنه "مجمع أعمال متكامل" للتجارة بين البلدان الأفريقية. وقال الكونسورتيوم، الذي يضم أيضا شركات لم يتم الكشف عن هويتها من الإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا، إنه سينشئ مركزا ماليا في العاصمة.
ويعتقد السيد عباس أن البنية التحتية الحديثة للمدينة سوف تجذب الشركات. وسيعمل نظام الذكاء الاصطناعي على تحسين استخدام الكهرباء والغاز والمياه بالإضافة إلى إدارة النفايات. وستساعد البنية التحتية للألياف ونشر تقنية الجيل الخامس أيضًا في تحسين الاتصال، مع دمج خدمات الأمن عالية التقنية، مع تثبيت آلاف كاميرات المراقبة في جميع أنحاء المدينة لمراقبة حركة المرور، والتنبيه إلى الازدحام والحوادث.
جميع الشركات العالمية الكبرى تتطلع إلى المدن الذكية والاستدامة. ونحن نسعى إلى تسهيل جميع أنواع الخدمات لتسهيل ممارسة الأعمال هنا، كما أكد.
وأعرب عباس عن أمله في أن يصبح تصميم المدينة الذكية في مصر "نموذجًا لدول أخرى في أفريقيا"، مما يساهم في التنمية الاقتصادية في المنطقة الأوسع.
في هذه الأثناء، قال نيكولاس سيمسيك أريس، رئيس قسم التاريخ والنظرية في جمعية العمارة في لندن والذي أجرى أبحاثا ميدانية واسعة النطاق في القاهرة، إن المدينة الجديدة يمكن أن تجتذب الأعمال التجارية، وخاصة "الشراكات الثنائية رفيعة المستوى" ورأس المال الأجنبي لتعزيز التنمية الاقتصادية.
وأشار إلى تاريخ القادة المصريين الذين قاموا ببناء مدن تابعة بالقرب من القاهرة باعتبارها مشاريع تحويلية. اليوم، أصبحت هذه المدن مجتمعات مكتفية ذاتيا بالكامل تقريبا، وتخدم الطبقة المتوسطة العليا، وكثيرا ما تحتوي على العديد من الوظائف الشاغرة.
ويعترف السيد سيمسيك أريس بأن القاهرة تعاني من الاكتظاظ السكاني، ولكنه يتساءل عما إذا كان بناء مدينة جديدة أمرا فعالا حقا.
وأضاف السيد سيمسيك: "لا تقتصر مشكلة ازدحام القاهرة على النمو السكاني غير المنضبط، بل تمتد أيضًا إلى قدرة الناس على توفير معيشة كريمة في أماكن ولادتهم. هناك الكثير من المساكن القائمة في القاهرة صالحة للاستخدام تمامًا، ولو أنفقت الحكومة ولو جزءًا ضئيلًا من هذا الاستثمار على تحسين مدنهم القائمة، لأعتقد أن مشكلة الاكتظاظ ستختفي بسرعة كبيرة".
وفي هذا الصدد، علق السيد عباس بأن البنية التحتية القديمة في القاهرة تحتاج إلى تحديث، ورغم أنه لم يقدم رقماً مباشراً عن كمية المساكن بأسعار معقولة التي ستكون متاحة، إلا أنه أكد أن المدينة الجديدة سوف تلبي احتياجات جميع شرائح المجتمع.
وأكد السيد عباس أن "تكلفة المعيشة هنا هي نفسها كما في المدينة القديمة، ولكن الفرق هو أنك تعيش في مدينة جديدة، مدينة أكثر ذكاءً".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)