تم استكمال مشاريع المرور في مدينة هوشي منه التي كانت "مجمدة" لسنوات عديدة بسبب قضايا الاستحواذ على الأراضي تدريجياً ووضعها موضع التنفيذ، مما يخدم الحد الأقصى من احتياجات السفر للسكان.
السفر والمواصلات أكثر ملاءمة
في اليوم الأول من العام الجديد 2025، كان السيد نجوين نجوك دات، سائق حاوية في إحدى الشركات في المنطقة السابعة بمدينة هوشي منه، سعيدًا للغاية لأن نقل البضائع على شارع نجوين فان لينه أصبح أكثر ملاءمة عندما تم فتح النفق عند تقاطع شارع نجوين هوو ثو أمام حركة المرور في كلا الاتجاهين.
ساهم افتتاح النفق عند تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو في تخفيف الضغط المروري على الطريق.
"كانت هذه المنطقة مزدحمة للغاية، وكانت تستمر أحيانًا لساعات. بدأت المدينة في بناء نفق تحت الأرض، لكن العمل كان بطيئًا لمدة عامين، مما جعل السائقين يعانون أكثر. الآن بعد أن أصبح مفتوحًا أمام حركة المرور، أصبح مناسبًا جدًا للسيارات القادمة من الغرب إلى كات لاي"، قال السيد دات.
قال السيد لام داي فينه، مدير شركة لام فينه للنقل، إن الازدحام المروري على الطرق الرئيسية مثل نجوين فان لينه يسبب خسائر فادحة للشركات. وقال السيد فينه "بعد افتتاح النفق، لن تكون هناك أي اختناقات مرورية. ويمكن للسائقين القيام برحلتين يوميًا، مما يساعد على خفض تكاليف النقل".
في اليوم الأخير من عام 2024، قامت مدينة هوشي منه أيضًا بتشغيل جسر فوك لونج، وهو جزء من الطريق السريع الوطني 50 (من شارع ترينه كوانج نغي إلى تقاطع الطريق الموازي والطريق السريع الوطني 50، منطقة بينه تشانه).
وفي وقت سابق، اعتبارًا من منتصف عام 2024، تم أيضًا إكمال بناء جسر راش ديا في منطقة نها بي، مما ساعد على تحسين صورة المرور في الجزء الجنوبي من المدينة.
قال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة استثمار مشروع حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور)، إنه من الآن وحتى قبل رأس السنة القمرية الجديدة، سيستمر استكمال حوالي 10 مشاريع، مثل: تان كوي - جسر تان كوي، با هوم، فرع من جسر تانغ لونغ، شارع دوونغ كوانغ هام (غو فاب)، هوانغ هوا تام، ترونغ كوك - شارع هوانغ كونغ هوا (تان بينه)، شارع لونغ دينه كوا، القسم من نجوين هوانغ إلى تران ناو، فرعين من جسر با جيات (ثو دوك)، فرع من تقاطع آن فو، قسم قناة هانج بانج (المنطقة 5)...
وقال السيد فوك "إن هذه المشاريع ليست كبيرة للغاية من حيث رأس المال الاستثماري ولكنها ذات أهمية كبيرة في خدمة سفر الناس وتداول البضائع".
تم إنجاز العديد من مشاريع الربط الإقليمي
إذا كان عام 2024 هو عام استكمال البنية التحتية لحركة المرور داخل المدن، فإن عام 2025 سيكون عام مشاريع الاتصال بين المناطق. الأول هو جسر نون تراش الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة دونج ناي، والذي من المقرر أن يكتمل بناؤه ويدخل حيز التشغيل في 30 أبريل.
من أجل ربط جسر نون تراش مع طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع في الوقت المناسب، تحث إدارة المرور المقاولين على إنشاء الحزمة XL1، مشروع الطريق الدائري 3 عبر ثو دوك.
من المقرر أن يكتمل الجزء المرتفع بطول 14.7 كيلومترًا من الطريق الدائري 3 من مدينة هوشي منه - طريق لونغ ثانه السريع إلى تقاطع تان فان بحلول نهاية عام 2025. وفي ذلك الوقت، ستتبع المركبات من بينه دونغ، وتو دوك، وبينه فوك، وتاي نينه... الطريق الدائري 3 إلى مطاري لونغ ثانه وفونج تاو بشكل ملائم.
في حفل إطلاق مبادرة 365 يومًا وليلة لإكمال الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هوشي منه في 30 ديسمبر، طلب السيد بوي شوان كوونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، من المستثمر والمقاولين إعادة تأسيس التقدم لتحقيق الخطة المحددة. إن تسريع التقدم يعد مهمة عاجلة لربط مطار لونغ ثانه، حيث من المقرر أن يكتمل هذا المشروع قبل 31 ديسمبر 2025.
وفي الوقت نفسه، من المقرر أن يكتمل بناء تقاطعين مهمين، هما تقاطع آن فو وتقاطع ماي ثوي، بالكامل في عام 2025.
في الغرب، سيشغل طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع قسمًا بطول 22 كم من طريق ترونغ لونغ السريع (القسم عبر بن لوك) إلى شارع نجوين هوو ثو (نها بي). يعد هذا طريقًا مهمًا متصلًا بميناء هييب فوك.
كما تم استغلال مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 50 بشكل كامل، مما يربطه بمدينة تيان جيانج بشكل ملائم.
التنفيذ المبكر للمشاريع وفقا لسياسات محددة
كما أن عام 2025 هو العام المناسب لتنفيذ العديد من المشاريع وفقاً للسياسات المحددة في قرار الجمعية الوطنية رقم 98.
أولاً، سيتم البدء في إنشاء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي. وتشمل المشاريع التالية تطوير وتوسيع الطرق السريعة الرئيسية في المدينة مثل الطرق السريعة 1 و13 و22 وطريق المحور الشمالي الجنوبي وجسر وطريق بينه تيان.
وقال السيد تران كوانج لام، مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إنه نظم مؤتمرا لجمع آراء المستثمرين، وتعديل السياسات لتقديمها إلى المدينة لإصدارها، ثم تنظيم مناقصة لاختيار المستثمر الأكثر ملاءمة لكل مشروع.
بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم مشروع مهم آخر، وهو الحزام 4، إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة الاستثمار مع العديد من السياسات المحددة. نشر قسمين من الطريق الدائري الثاني. توسيع مدينة هوشي منه - طريق لونغ ثانه السريع؛ مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان.
وقال مدير إدارة المرور لونغ مينه فوك إنه مع الخبرة في أعمال إخلاء الموقع، وخاصة مع مشروع الطريق الدائري الثالث، والتي سيتم تطبيقها على العديد من المشاريع القادمة، فإن تقدم إخلاء الموقع سيكون أفضل، وسيكون وقت تنفيذ المشروع وفقًا للخطة.
وبحسب الخبير الاقتصادي الدكتور تران دو ليش، فإن وزارة النقل بحاجة إلى تسريع الإجراءات وتنفيذ المشاريع في أقرب وقت ممكن وفقاً لسياسات محددة في الممارسة العملية.
وقال ليتش "القرار صدر قبل عامين، والفترة التجريبية خمس سنوات، وإذا لم يتم البدء في المشروع الأول قبل نهاية عام 2025، فسنكون قد خسرنا الكثير من الفرص، وأقترح التوصل إلى خطة البناء الأسرع والأكثر فعالية".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm
تعليق (0)