ازدحام أقل مع دخول المزيد من المشاريع إلى حيز التنفيذ

تم استكمال مشاريع المرور في مدينة هوشي منه التي كانت "مجمدة" لسنوات عديدة بسبب قضايا الاستحواذ على الأراضي تدريجياً وتم تشغيلها، مما يخدم الحد الأقصى من احتياجات السفر للسكان.

السفر والمواصلات أكثر ملاءمة

في اليوم الأول من العام الجديد 2025، كان السيد نجوين نجوك دات، سائق حاوية في إحدى الشركات في المنطقة السابعة بمدينة هوشي منه، سعيدًا للغاية لأن نقل البضائع على شارع نجوين فان لينه أصبح أكثر ملاءمة عندما تم فتح النفق عند التقاطع مع شارع نجوين هوو ثو أمام حركة المرور في كلا الاتجاهين.

ساهم افتتاح النفق السفلي عند تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو في تخفيف الضغط المروري على الطريق.

كانت هذه المنطقة مزدحمة للغاية، وكانت تستمر أحيانًا لساعات. بدأت المدينة ببناء نفق، لكن العمل كان بطيئًا لمدة عامين، مما زاد من معاناة السائقين. الآن، وبعد فتحه أمام حركة المرور، أصبح مناسبًا جدًا للسيارات القادمة من الغرب إلى كات لاي، كما قال السيد دات.

وقال السيد لام داي فينه، مدير شركة لام فينه للنقل، إن الازدحام المروري على طرق البوابة مثل نجوين فان لينه يسبب خسائر فادحة للشركات. بعد افتتاح النفق، لن يكون هناك أي ازدحام مروري. سيتمكن السائقون من القيام برحلتين يوميًا، مما يُسهم في خفض تكاليف النقل، كما قال السيد فينه.

في اليوم الأخير من عام 2024، قامت مدينة هوشي منه أيضًا بتشغيل جسر فوك لونج، وهو جزء من الطريق السريع الوطني 50 (من شارع ترينه كوانج نغي إلى تقاطع الطريق الموازي والطريق السريع الوطني 50، منطقة بينه تشانه).

وفي وقت سابق، اعتبارًا من منتصف عام 2024، تم أيضًا إكمال جسر راش ديا في منطقة نها بي، مما ساعد على تحسين صورة المرور في الجزء الجنوبي من المدينة.

قال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور)، إنه من الآن وحتى قبل رأس السنة القمرية الجديدة، سيستمر استكمال حوالي 10 مشاريع، مثل: تان كوي - جسر تان كوي، با هوم، فرع من جسر تانغ لونغ، شارع دونغ كوانغ هام (غو فاب)، هوانغ هوا ثام، ترونغ كوك - شارع هوانغ كونغ هوا (تان بينه)، شارع لونغ دينه كوا، القسم من نجوين هوانغ إلى تران ناو، فرعين من جسر با جيات (ثو دوك)، فرع من تقاطع آن فو، قسم قناة هانغ بانغ (المنطقة 5)...

وقال السيد فوك "إن هذه المشاريع ليست كبيرة للغاية من حيث رأس المال الاستثماري ولكنها ذات أهمية كبيرة في خدمة سفر الناس وتداول البضائع".

تم إنجاز العديد من مشاريع الربط الإقليمي

إذا كان عام 2024 هو عام استكمال البنية التحتية لحركة المرور في المناطق الداخلية من المدن، فإن عام 2025 سيكون عام مشاريع الربط بين المناطق. الأول هو جسر نون تراش الذي يربط مدينة هوشي منه مع دونج ناي، والذي من المقرر أن يكتمل بناؤه ويدخل حيز التشغيل في 30 أبريل.

من أجل ربط جسر نون تراش مع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه في الوقت المناسب، تحث إدارة المرور المقاولين على بناء الحزمة XL1، مشروع الطريق الدائري 3 عبر ثو دوك.

سيتم الانتهاء من القسم المرتفع بطول 14.7 كم من الطريق الدائري 3 من مدينة هوشي منه - طريق لونغ ثانه السريع إلى تقاطع تان فان بحلول نهاية عام 2025. في ذلك الوقت، ستتبع المركبات من بينه دونغ، وتو دوك، وبينه فوك، وتاي نينه... الطريق الدائري 3 إلى مطاري لونغ ثانه وفونج تاو بشكل ملائم.

في حفل إطلاق مبادرة 365 يومًا وليلة لإكمال الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هوشي منه في 30 ديسمبر، طلب السيد بوي شوان كوونج، نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، من المستثمر والمقاولين إعادة تأسيس التقدم لتحقيق الخطة المحددة. إن تسريع التقدم يعد مهمة عاجلة لربط مطار لونغ ثانه، حيث من المقرر أن يكتمل هذا المشروع قبل 31 ديسمبر 2025.

وفي الوقت نفسه، من المقرر الانتهاء من تقاطعين مهمين، هما تقاطع آن فو وتقاطع ماي ثوي، بالكامل في عام 2025.

في الغرب، سيشغل طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع قسمًا بطول 22 كم من طريق ترونغ لونغ السريع (القسم عبر بن لوك) إلى شارع نجوين هوو ثو (نها بي). يعد هذا طريقًا مهمًا يربط بميناء هييب فوك.

كما تم استغلال مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 50 بشكل كامل، مما يربطه بشكل ملائم بمدينة تيان جيانج.

التنفيذ المبكر للمشاريع وفقا لسياسات محددة

كما أن عام 2025 هو العام المناسب لتنفيذ العديد من المشاريع وفق السياسات المحددة في قرار الجمعية الوطنية رقم 98.

أولاً، سيتم البدء في إنشاء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي. وتتضمن المشاريع التالية تطوير وتوسيع الطرق السريعة الرئيسية في المدينة مثل الطرق السريعة 1 و13 و22 وطريق المحور الشمالي الجنوبي وجسر وطريق بينه تيان.

وقال السيد تران كوانج لام، مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إنه نظم مؤتمرا لجمع آراء المستثمرين، وتعديل السياسات لتقديمها إلى المدينة لإقرارها، ثم تنظيم مناقصة لاختيار المستثمر الأكثر ملاءمة لكل مشروع.

بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم مشروع مهم آخر، وهو الحزام الرابع، إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة الاستثمار مع العديد من السياسات المحددة. نشر قسمين من الطريق الدائري رقم 2. توسيع طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع؛ مدينة هوشي منه - ترونج لونج - ماي ثوان.

وقال مدير إدارة المرور لونغ مينه فوك إنه مع الخبرة المكتسبة في أعمال تطهير المواقع، وخاصة مع مشروع الطريق الدائري الثالث، والتي سيتم تطبيقها على العديد من المشاريع القادمة، فإن تقدم تطهير الموقع سيكون أفضل، وسيكون وقت تنفيذ المشروع وفقًا للخطة.

وبحسب الخبير الاقتصادي الدكتور تران دو ليش، فإن وزارة النقل بحاجة إلى تسريع الإجراءات وتنفيذ المشاريع في أقرب وقت ممكن وفقا لسياسات محددة عمليا.

صدر القرار قبل عامين، وفترة التجربة خمس سنوات، وإذا لم يبدأ المشروع الأول قبل نهاية عام ٢٠٢٥، فسنكون قد خسرنا فرصًا كثيرة. أقترح وضع خطة بناء أسرع وأكثر فعالية، كما قال السيد ليش.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm