أعلن وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر يوم 16 ديسمبر/كانون الأول عن خطط لإصلاح قواعد الدين العام في البلاد لتعزيز الإنفاق العام خلال فترة الركود الاقتصادي ، في حين انتقد زيادات الأسعار المخطط لها للمزارعين وشركات الطيران.
وزير المالية الألماني ليندر. (المصدر: وكالة فرانس برس) |
وبحسب موقع بوليتيكو ، قال الوزير ليندنر إنه يخطط لمراجعة مكون الحساب الاقتصادي لتحديد حجم القروض الجديدة التي يُسمح للحكومة باقتراضها كل عام بموجب قواعد "كبح الديون" في ألمانيا.
وقال ليندنر إن الإصلاحات سيتم تنفيذها العام المقبل، مما يمنح الحكومة المزيد من المرونة في الإنفاق في عام 2024، وهو العام الذي توقع فيه المعهد الاقتصادي الألماني أن يواصل الاقتصاد ركوده.
ومع ذلك، أكد السيد ليندنر (من الحزب الديمقراطي الحر) أنه لا يدعم إجراء المزيد من التغييرات على قواعد "كبح الديون"، على سبيل المثال مع الاقتراح بالسماح بإعفاء استثمارات حماية المناخ من قيود الإنفاق. ودعا شركاء الحزب الديمقراطي الحر في الائتلاف الحاكم، مثل الحزب الديمقراطي الاجتماعي بزعامة المستشار أولاف شولتز، وحزب الخضر بزعامة وزير الاقتصاد روبرت هابيك، إلى إصلاحات أقوى لتنظيم الديون.
لقد أصبحت قاعدة "فرملة الديون"، المنصوص عليها في الدستور الألماني، والتي تبقي العجز الفيدرالي عند 0.35% من الناتج المحلي الإجمالي، باستثناء حالات الطوارئ، قضية سياسية كبرى في أزمة الميزانية التي استمرت شهراً في ألمانيا.
وبموجب اتفاق الميزانية، وافقت الحكومة على الإبقاء على قاعدة "فرملة الديون" حتى عام 2024، بعد تعليقها مؤقتًا هذا العام والأعوام السابقة بسبب الصراع في أوكرانيا وأزمة الطاقة وجائحة كوفيد. ومع ذلك، أكد الائتلاف الحاكم أن "فرملة الديون" قد يتم تعليقها مرة أخرى في عام 2024 إذا احتاجت ألمانيا إلى تقديم المزيد من الدعم لأوكرانيا، على سبيل المثال إذا تفاقم الصراع أو إذا خفض الداعمون الآخرون مثل الولايات المتحدة المساعدات.
ويستمر الجدل أيضا داخل الائتلاف الحاكم بشأن خفض الإنفاق كجزء من صفقة الميزانية، مما يشير إلى أن الصفقة لا تزال هشة. وقال السيد ليندنر إن بعض التخفيضات التي تؤثر على دعم الديزل المستخدم في الزراعة، فضلاً عن الضريبة المقترحة على وقود الطائرات المحلي، تحتاج إلى إعادة مناقشتها لأنه لا يريد أن يثقل كاهل الشركات بشكل أكبر.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)