انتهت وزارة الصناعة والتجارة مؤخرا من إعداد مشروع المرسوم الخاص بأعمال البترول وأرسلته إلى وزارة العدل لتقييمه. وفي هذه المسودة الثالثة، فإن النقطة البارزة هي أن وزارة الصناعة والتجارة لم تعد تنظم صندوق تثبيت أسعار البترول. ومن النقاط البارزة في المشروع أن وزارة الصناعة والتجارة لم تعد مسؤولة عن تنظيم صندوق تثبيت أسعار البنزين.
ينص المشروع فقط على مسؤولية وزارة المالية في توجيه تجار النفط الرئيسيين لتحويل ودفع رصيد صندوق الاستقرار إلى ميزانية الدولة.
وبموجب هذه اللوائح، يفهم كثيرون أن الهيئة التي أعدت اللوائح تقترح إلغاء صندوق تثبيت أسعار النفط. سيتم دفع الرصيد الحالي للصندوق إلى ميزانية الدولة.
ومع ذلك، قالت السيدة نجوين ثوي هين - نائبة مدير إدارة السوق المحلية (وزارة الصناعة والتجارة)، في حديثها مع لاو دونغ، إن صندوق استقرار البترول لا يزال موجودًا. وبموجب مشروع المرسوم المذكور يتم تنفيذ صندوق تثبيت أسعار المواد البترولية وفقاً لأحكام قانون الأسعار لسنة 2023.
ينص قانون الأسعار على خمسة إجراءات لتثبيت الأسعار، والإجراء الخامس منها هو استخدام صندوق تثبيت الأسعار للسلع التي أنشئ الصندوق من أجلها.
تقوم الوزارات والفروع بإعداد خطط تثبيت الأسعار وإرسالها إلى وزارة المالية لتلخيصها وتقديمها إلى الحكومة للموافقة عليها مبدئيا، وبعد الموافقة على السياسة تقوم الوزارات والفروع بتنظيم التنفيذ. لا يتم استخدام هذا الصندوق بانتظام، وإجراءات الاستقرار محدودة. يجب أن يكون تخصيص أو صرف هذا الصندوق متوافقاً مع قانون الأسعار.
وفي حديثه مع لاو دونغ في 14 يوليو، قال الخبير الاقتصادي فو فينه فو - نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة السابق في هانوي، إن اللائحة الخاصة بصندوق تثبيت أسعار البترول كما صيغت لا تختلف عن إلغاء صندوق الاستقرار، كما أن دور الصندوق غامض، ولم يعد فعالاً في استقرار السوق. ولذلك، فإنه ليس من الضروري الإبقاء على صندوق تثبيت أسعار النفط.
وقال السيد فو فينه فو إن صندوق تثبيت أسعار البترول كشف خلال عملية التنفيذ عن عيوب أكثر من تأثيره على استقرار السوق. عندما ترتفع أسعار النفط العالمية بشكل كبير وبمعدلات كبيرة، يصبح الصندوق سلبيا.
من ناحية أخرى، يقع صندوق تثبيت أسعار البترول في مؤسسات تداول البترول الرئيسية، لذلك في كثير من الأحيان، تم استغلال الصندوق من قبل الشركات، واستخدامه لأغراض خاطئة، وحتى انتهاك القانون.
ويقوم الصندوق أيضًا بدعم البنزين والنفط في مراحل معينة. وهذا أمر غير مقبول. ومن الأمثلة المحددة على إنفاق صندوق تثبيت أسعار البترول لتهدئة أسعار البترول أنه في الربع الأول من عام 2024، كانت هناك فترة ارتفع فيها سعر بيع البترول بالتجزئة بشكل مستمر، من أقل من 22000 دونج إلى أكثر من 25000 دونج/لتر. في الوقت الحالي، لا يزال صندوق تثبيت أسعار البترول كبيرًا جدًا، ويبلغ نحو 7000 مليار دونج، لكنه لا يُستخدم لتثبيت الأسعار والسيطرة على ارتفاع أسعار البترول.
"من خلال النواقص المذكورة أعلاه في إنشاء واستخدام صندوق تثبيت أسعار البترول، نرى أنه حان الوقت لإلغاء هذا الصندوق. وعند إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول (أموال الشعب)، يجب أن يكون هناك صندوق تثبيت عيني (بترول) ليحل محله.
ومن ثم، يجب أن يكون صندوق الاستقرار العيني كبيراً بما يكفي للاحتياطي للبلاد لمدة تتراوح بين 3 إلى 6 أشهر، وعندها فقط سيكون قادراً على تحقيق الاستقرار في السوق عندما يكون ذلك ضرورياً. وأكد السيد فو أنه "يجب محاسبة هذا الصندوق وتداوله وشراؤه بسعر منخفض وبيعه بسعر مرتفع مثل شركة إدارة رأس مال الدولة".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/bo-cong-thuong-dua-ra-du-thao-dang-chu-y-lien-quan-den-quy-binh-on-gia-xang-dau-1366161.ldo
تعليق (0)