انتهت وزارة الصناعة والتجارة مؤخرا من إعداد مشروع المرسوم الخاص بأعمال البترول وأرسلته إلى وزارة العدل لتقييمه. وفي هذه المسودة الثالثة، فإن النقطة البارزة هي أن وزارة الصناعة والتجارة لم تعد مسؤولة عن تنظيم صندوق تثبيت أسعار البترول. ومن النقاط البارزة في المشروع أن وزارة الصناعة والتجارة لم تعد مسؤولة عن تنظيم صندوق تثبيت أسعار البنزين.
ينص المشروع فقط على مسؤولية وزارة المالية في توجيه تجار النفط الرئيسيين لتحويل ودفع رصيد صندوق الاستقرار إلى ميزانية الدولة.
وبموجب هذه اللوائح، يفهم كثير من الناس أن الهيئة التي أعدت اللوائح تقترح إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول. سيتم دفع الرصيد الحالي للصندوق إلى ميزانية الدولة.
ومع ذلك، قالت السيدة نجوين ثوي هين، نائبة مدير إدارة السوق المحلية (وزارة الصناعة والتجارة)، في حديثها مع لاو دونغ، إن صندوق استقرار البترول لا يزال موجودًا. وبموجب مشروع المرسوم المذكور أعلاه، يتم تنفيذ صندوق تثبيت أسعار البترول وفقاً لأحكام قانون الأسعار لسنة 2023.
ينص قانون الأسعار على خمسة إجراءات لتثبيت الأسعار، الإجراء الخامس منها هو استخدام صندوق تثبيت الأسعار للسلع التي تم إنشاء الصندوق من أجلها.
وتقوم الوزارات والفروع بإعداد خطط تثبيت الأسعار وإرسالها إلى وزارة المالية لإعدادها وعرضها على الحكومة للموافقة عليها مبدئيا. بعد الموافقة على السياسة، تقوم الوزارات والفروع بتنظيم عملية التنفيذ. لا يتم استخدام هذا الصندوق بشكل منتظم، وإجراء الاستقرار مؤقت. يجب أن يكون تخصيص أو صرف هذا الصندوق متوافقاً مع قانون الأسعار.
وفي حديثه مع لاو دونج في 14 يوليو، قال الخبير الاقتصادي فو فينه فو - نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة السابق في هانوي - إن اللائحة الخاصة بصندوق تثبيت أسعار البترول كما هي الآن لا تختلف عن إلغاء صندوق الاستقرار، كما أن دور الصندوق غامض ولم يعد فعالاً في استقرار السوق. ولذلك، فإنه ليس من الضروري الإبقاء على صندوق تثبيت أسعار البترول.
وقال السيد فو فينه فو إن صندوق تثبيت أسعار البترول كشف خلال عملية التنفيذ عن عيوب أكثر من تأثيره على استقرار السوق. عندما ترتفع أسعار النفط العالمية بشكل كبير وبكميات كبيرة، يصبح الصندوق سلبيا.
من ناحية أخرى، يقع صندوق تثبيت أسعار البترول في مؤسسات تجارة البترول الرئيسية، لذلك في كثير من الأحيان، تم استغلال الصندوق من قبل الشركات، واستخدامه لأغراض خاطئة، وحتى انتهاك القانون.
ويقوم الصندوق أيضًا بدعم البنزين والنفط في مراحل معينة. وهذا أمر غير مقبول. ومن الأمثلة المحددة على إنفاق صندوق تثبيت أسعار البترول لتهدئة أسعار البترول أنه في الربع الأول من عام 2024، كانت هناك فترة ارتفع فيها سعر بيع البترول بالتجزئة بشكل مستمر، من أقل من 22000 دونج إلى أكثر من 25000 دونج/لتر. في الوقت الحالي، لا يزال صندوق تثبيت أسعار البترول كبيرًا جدًا، ويبلغ حوالي 7000 مليار دونج، لكنه لا يُستخدم لتثبيت الأسعار والسيطرة على ارتفاع أسعار البترول.
بناءً على العيوب المذكورة أعلاه في إنشاء واستخدام صندوق تثبيت أسعار البترول، يتضح أن الوقت قد حان لإلغاء هذا الصندوق. عند إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول (أموال الشعب)، لا بد من وجود صندوق تثبيت عيني (بترول) ليحل محله.
لذلك، يجب أن يكون صندوق الاستقرار العيني كبيراً بما يكفي للاحتياطي للبلاد لمدة تتراوح بين 3 إلى 6 أشهر، وعندها فقط سيكون قادراً على تحقيق الاستقرار في السوق عندما يكون ذلك ضرورياً. وأكد السيد فو أن "هذا الصندوق يجب أن يتم محاسبته وتداوله وشراؤه بسعر منخفض وبيعه بسعر مرتفع مثل شركة إدارة رأس مال الدولة".
[إعلان 2]
المصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/bo-cong-thuong-dua-ra-du-thao-dang-chu-y-lien-quan-den-quy-binh-on-gia-xang-dau-1366161.ldo
تعليق (0)