يدلي المكتب السياسي برأيه بشأن مشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

ووافق المكتب السياسي على طلب رأي اللجنة المركزية للحزب للموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بخط السكك الحديدية فائق السرعة على محور الشمال والجنوب قبل أن تقدمها الحكومة إلى الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

الجلسة الافتتاحية للمؤتمر المركزي العاشر، دورته الثالثة عشرة. (الصورة: تري دونج/وكالة الأنباء الفيتنامية)

في يوم 18 سبتمبر، عقد المكتب السياسي اجتماعًا لإبداء الآراء حول مشروع سياسة الاستثمار للسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب. وبعد الاستماع إلى تقرير لجنة الحزب بوزارة النقل حول مشروع سياسة الاستثمار للسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب وآراء الهيئات، ناقش المكتب السياسي وخلص إلى أن هذا مشروع مهم وضروري للغاية.

أولا، الهدف العام لبناء السكك الحديدية عالية السرعة هو تلبية احتياجات النقل، والمساهمة في إعادة هيكلة حصة سوق النقل على ممر الشمال والجنوب بطريقة مثالية ومستدامة، وخلق الفرضية والقوة الدافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن، والمساهمة في تحقيق سياسات الحزب وتوجهاته بشأن الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل في استراتيجية التنمية الوطنية وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب وتنفيذ الخطط الوطنية.

ثانيا، تعزيز الاتصال الإقليمي وقطب النمو، وخلق زخم انتقالي، وفتح مساحة جديدة للتنمية الاقتصادية، وإعادة هيكلة المناطق الحضرية، وتوزيع السكان، وتحويل الهيكل الاقتصادي؛ زيادة القدرة التنافسية الاقتصادية

ثالثا، تأمين احتياجات النقل على طول ممر الشمال - الجنوب، وهو أكبر ممر للنقل في البلاد، وتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وإعادة هيكلة حصة سوق النقل وفقا لمزايا كل نمط، مما يساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

رابعا، خلق الفرضية والقوة الدافعة لتطوير صناعة السكك الحديدية والصناعة الداعمة.

خامساً، تطوير وسائل نقل مستدامة وحديثة وصديقة للبيئة للمساهمة في الحد من الحوادث المرورية والتلوث البيئي والاستجابة لتغير المناخ وضمان الدفاع والأمن الوطني.

مصدر