بن تري يركز على تسريع وتيرة التقدم في مشاريع النقل الرئيسية

بن تري يركز على تسريع تقدم مشاريع النقل الرئيسية

يعمل بن تري على تسريع بناء مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية للربط داخل المقاطعة وبين المناطق، وخاصة ربط الموانئ ومراكز توزيع السلع والمناطق السياحية لتطوير اقتصاد المقاطعة.

وفقًا لإدارة النقل في بن تري، بحلول نهاية يونيو 2024، يضمن مشروع بناء جسر راش ميو (الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري، بطول حوالي 17.6 كم، منها بن تري بطول أكبر، بطول 9.6 كم) تقدم التنفيذ، من خلال تنفيذ 6/6 حزم بناء بقيمة إجمالية لإخراج العقد تبلغ 1،666/3،302.882 مليار دونج، بنسبة تصل إلى 50.45٪. في هذه المقاطعة، يتم إنشاء حزمة البناء 04 (إنتاج 294.090/351.29 مليار دونج، يصل إلى 83.72٪)، وحزمة البناء 05 (إنتاج 289.485/428.4 مليار دونج، يصل إلى 67.57٪)، وحزمة البناء 06 (إنتاج 210.491/400.7 مليار دونج، يصل إلى 52.53٪).

تركز مقاطعة بن تري على الاستثمار في استكمال البنية التحتية المرورية لجذب الاستثمار.

بالنسبة لمشروع فرعي لتطهير موقع جسر راش ميو 2 الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة بن تري، فقد تم الانتهاء بشكل أساسي من أعمال تطهير الموقع؛ تم الانتهاء من نقل خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي 110 كيلو فولت و 220 كيلو فولت؛ نقل 4 أزواج من أعمدة الكهرباء ذات الجهد المنخفض بشكل عاجل لتسليم الموقع إلى وحدة البناء.

مع مشروع طريق الوصول إلى جسر راش ميو 2، الحزمة رقم 1 (منطقة تشاو ثانه، بما في ذلك جسر با لاي وجسر تام سون)، تم إكمال جزء الجسر بشكل أساسي، ويستمر بناء جزء الطريق، ويقدر حجم التنفيذ بنحو 60%. في الحزمة رقم 2 (مدينة بن تري، بما في ذلك جسر سونغ ما)، يستمر بناء الجسر والطريق، ويُقدر حجم الإنجاز بنسبة 35%، وتم الانتهاء بشكل أساسي من أعمال تطهير الموقع.

ينتمي مشروع بناء جسر كوا داي (لجنة الشعب الإقليمية لبين تري هي وكالة إدارة الاستثمار في المشروع) إلى الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعة بن تري بمقاطعة تيان جيانج، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 8.9 كيلومتر. أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لبين تري الوثيقة رقم 1295/TTr-UBND بتاريخ 7 مارس 2024 إلى وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية بشأن تقييم وموافقة تقرير دراسة الجدوى الأولية، بإجمالي استثمار يقدر بـ 4750 مليار دونج، والوثيقة رقم 2060/TTr-UBND بتاريخ 4 أبريل 2024 إلى رئيس الوزراء بشأن الاستثمار في بناء جسر كوا داي الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري، وجسر كو تشين 2 الذي يربط بين مقاطعتي بن تري وترا فينه باستخدام أموال الميزانية المركزية.

تمت الموافقة على مشروع جسر با لاي 8 على الطريق الساحلي من قبل لجنة الشعب الإقليمية في بن تري في القرار رقم 3036 / QD-UBND بتاريخ 26 ديسمبر 2023، بإجمالي استثمار قدره 2255 مليار دونج. تقوم المحلية باختيار المقاولين لحزمة البناء رقم 2؛ تقييم تصميم الرسومات الإنشائية لحزمة البناء رقم 1.

فيما يتعلق بمشروع إنشاء طريق ساحلي يربط مقاطعة بن تري بمقاطعتي تيان جيانج وترا فينه في إطار برنامج سياسة التنمية (DPO) مع الدعم المستهدف لدلتا ميكونج، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري الوثيقة رقم 1200/TTr-UBND بتاريخ 4 مارس 2024 إلى وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية لاستكمال مقترح المشروع، باستثمار إجمالي يقدر بـ 7905 مليار دونج.

فيما يتعلق بمشروع بناء جسر كو تشين 2 الذي يربط مقاطعة بن تري ومقاطعة ترا فينه (لجنة الشعب الإقليمية لترا فينه هي وكالة إدارة الاستثمار في المشروع)، قدمت لجنة الشعب الإقليمية لترا فينه الوثيقة رقم 5929/TTr-UBND المؤرخة 29 ديسمبر 2023 إلى رئيس الوزراء للموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، باستثمار إجمالي يقدر بـ 3500 مليار دونج. كما أرسلت اللجنة الشعبية الإقليمية لبن تري الوثيقة 2060/TTr-UBND بتاريخ 4 أبريل 2024 إلى رئيس الوزراء بشأن الاستثمار في المشاريع والبناء باستخدام رأس مال الميزانية المركزية.

فيما يتعلق بمشروع جسر دينه خاو (اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ هي وكالة إدارة الاستثمار)، وافق مجلس الشعب لمقاطعة بن تري على القرار بشأن استخدام ميزانية النظير الإقليمي لتنفيذ تطهير الموقع في المقاطعة في القرار رقم 06/NQ-HDND بتاريخ 24 أبريل 2024. وتقوم وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم تقرير دراسة جدوى المشروع.

وافق مجلس الشعب الإقليمي في مقاطعة بن تري على تقرير دراسة الجدوى في القرار رقم 1414/QD-UBND بتاريخ 4 يوليو 2023 بشأن مشروع تجريف قناة نهر تيان (كوا داي) من مصب نهر بينه ثانغ إلى مصب نهر ثوا ماي، في منطقة بينه داي. كما أصدر مجلس الشعب الإقليمي وثيقة رقم 2040/TTr-SGTVT بتاريخ 15 أغسطس 2023، موجهًا المشورة إلى مجلس الشعب الإقليمي لوضع خطة لتنفيذ المشروع. تقوم الإدارة بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لمراجعة وإكمال تقرير دراسة الجدوى لإعادة الموافقة عليه وفقًا للمرسوم رقم 57/2024/ND-CP الصادر عن الحكومة كأساس لتنفيذ المشروع...

وقال السيد كاو مينه دوك، مدير إدارة النقل في بن تري، إنه مع التصميم على ضمان تقدم مشاريع النقل في المنطقة وفقًا لتوجيهات القادة الإقليميين، ستواصل بن تري التنسيق مع الوزارات والفروع والوحدات ذات الصلة لتنفيذ مشاريع النقل المهمة. وبناء على ذلك، سيتم تسريع تقدم بناء جسر راش ميو 2 والطريق المؤدي إلى جسر راش ميو 2، وسيتم تنسيق إجراءات الاستثمار في مشاريع الطرق الساحلية التي تربط مقاطعة بن تري بمقاطعة تيان جيانج ومقاطعة ترا فينه، وجسر دينه كاو الذي يربط مقاطعتي فينه لونج وبن تري، وجسر با لاي 8 على الطريق الساحلي.

وفي الوقت نفسه، ستعمل الوحدة على التنسيق مع الإدارات والفروع والمحليات لتنفيذ المهام المتعلقة بالاستثمار وتطوير البنية التحتية للمرور بشكل فعال، والجمع بشكل وثيق مع إدارة الهياكل الإنشائية وضمان السلامة المرورية في المنطقة.

المصدر: https://baodautu.vn/ben-tre-don-suc-day-nhanh-tien-do-du-an-giao-thong-trong-diem-d218917.html