اعتراض وإجبار الطائرات التي تنتهك المجال الجوي الفيتنامي على الهبوط

(دان تري) - اقترحت الحكومة ثلاثة مستويات للتعامل مع الطائرات التي تنتهك المجال الجوي، بما في ذلك الاعتراض، والمرافقة، والهبوط الاضطراري. وفي حال عدم امتثال الطائرات، فإن الجيش سينشر عمليات الدفاع الجوي.

أصدرت الحكومة المرسوم رقم 139 الذي ينظم إجراءات اعتراض الطائرات ومرافقتها وإجبارها على الهبوط في حالة انتهاكها للمجال الجوي الفيتنامي. يدخل المرسوم حيز التنفيذ اعتبارًا من 9 ديسمبر. وتستخدم القوات الجوية الفيتنامية منذ فترة طويلة ممارسة اعتراض الطائرات العسكرية وإجبارها على الهبوط عندما تنتهك الطائرات المجال الجوي. ومع ذلك، يتضمن المرسوم رقم 139 تعليمات مفصلة بشأن الإجراءات والشكليات.

طائرة عسكرية من طراز Su30-MK2 تابعة للقوات الجوية الفيتنامية في سماء هانوي (تصوير: تيان توان).

ينص المرسوم بوضوح على أنه يتم اعتراض الطائرات عندما تنتهك المجال الجوي الفيتنامي. وفي هذه الأثناء كانت الطائرة تحلق على متنها عندما حدث انتهاك لتصريح الطيران. في حالة رحلات الاعتراض والمرافقة، تقترب طائرات إنفاذ القانون من الطائرة المخالفة من الخلف الأيسر أو الأيمن؛ ثم تحديد السرعة والمسافة المناسبة لضمان السلامة، وإصدار العلامات والإشارات والإجراءات؛ التأكد من أن قائد الطائرة المخالفة يستطيع تلقي محتوى الرسالة. بمجرد أن تتلقى الطائرة المخالفة المعلومات اللازمة وتنهي المخالفة، فإن طائرة إنفاذ القانون ستغادر المنطقة. حالات الهبوط الاضطراري وفقًا للمرسوم، سيتم إجبار الطائرات على الهبوط في المطارات إذا: كانت تحلق في المجال الجوي الفيتنامي وتعرضت للتدخل غير القانوني أو انتهاك المجال الجوي الفيتنامي، أو تم اعتراضها أو مرافقتها ولكنها لا تمتثل. في هذا الوقت، سوف تقترب طائرات إنفاذ القانون من الطائرة المخالفة، وتعطي إشارات تطلب (تجبر) على الهبوط في المطار المحدد. يجب أن يتوافر في هذا المطار الشروط الفنية اللازمة لضمان هبوط الطائرات المخالفة. بعد أن تهبط الطائرة المخالفة بسلام في المطار المحدد، تُجبر الطائرة على مغادرة المنطقة أو الهبوط بأوامر من قائد الرحلة العسكرية. وينص المرسوم على أن القوة التي تقوم بمهام الاعتراض والمرافقة والهبوط الاضطراري هي طائرات وحدات تابعة لوزارة الدفاع الوطني ، وتعمل تحت تنسيق وسيطرة القوة التي تدير أنشطة رحلات الطيران المدني. وبناء على الوضع المحدد لكل نوع من الطائرات المخالفة والمنطقة المخالفة تقرر السلطة المختصة استخدام القوة في مهمة قتالية في المنطقة المناسبة لتنفيذ رحلات اعتراض ومرافقة وهبوط اضطراري. عندما تفشل الطائرة المخالفة في الامتثال لأمر طائرة إنفاذ القانون، مما يتسبب في خطر تعريض هدف مهم للخطر أو التأثير على الدفاع والأمن الوطني، يجب أن يتم التعامل معها وفقًا للوائح التعامل مع مواقف القتال الدفاعي الجوي التابعة لوزارة الدفاع الوطني.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bay-chan-ep-ha-canh-voi-may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-20241025185549382.htm