في فترة ما بعد الظهر من يوم 19 أبريل، عقد وفد لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية برئاسة الفريق أول نجوين مينه دوك، نائب رئيس لجنة الدفاع الوطني والأمن، جلسة عمل مع مقاطعة ثوا ثين هوي بشأن استطلاع رأي لخدمة استقبال ومراجعة مشروع قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة.
تعاون وفد لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية مع اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي.
وبحسب التقرير الصادر عن جلسة العمل، يوجد في مقاطعة ثوا ثين هوي حاليا 11033 طريقا بطول إجمالي يبلغ 8480 كيلومترا. بما في ذلك طريق كام لو - لا سون السريع، قسم طريق هوشي منه لا سون - توي لوان بطول 97 كم (بما يمثل 2٪)؛ تمر 4 طرق سريعة وطنية عبر المنطقة بطول إجمالي يبلغ 485.26 كيلومترًا (بما يمثل 5٪). يعتبر نظام المرور على الطرق في المقاطعة متنوعًا نسبيًا ومترابطًا ومترابطًا ويحتوي على العديد من محاور المرور المهمة.
لقد قامت مقاطعة ثوا ثين هيو بعمل جيد لضمان السلامة المرورية؛ وتتركز مهامها على القيادة والتوجيه والتنسيق بين الوكالات والمحليات في ضمان السلامة والنظام المروري. لقد تم تعزيز عمل نشر وتوعية قوانين المرور وحقق نتائج إيجابية.
وتحدث في الاجتماع السيد فان كوي فونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هيو.
وفي الاجتماع أيضًا، أجرى قادة مقاطعة ثوا ثين هوي بعض المناقشات حول المحتوى المتعلق بقانون الطرق، وخلال عملية التنفيذ، نشأت بعض المشاكل.
وعلى وجه التحديد، فإن الوثيقة القانونية المتعلقة بسياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين، على الرغم من صدورها حديثًا، لا تزال تعاني من العديد من النواقص ولا تقترب من الواقع؛ إن سعر التعويض للأصول المعمارية والأشجار والمحاصيل غير مناسب للعناية بها، وخاصة للأشجار المعمرة ذات الدخل الاقتصادي المرتفع.
وعليه، فإن سعر التعويض للأراضي، وخاصة الأراضي السكنية وأراضي الغابات الإنتاجية، على الرغم من تعديل معامل سعر الأرض سنويا، لا يزال أقل بكثير من سعر السوق. ومن هناك يؤدي إلى إن تعبئة الأشخاص المتضررين من عملية الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين وشرح هذه العملية لهم أمر صعب للغاية.
بالإضافة إلى ذلك، كانت إدارة الأراضي وإدارة البناء على مدى فترات طويلة متراخية، وسجلات إدارة الأراضي والبناء على مدى فترات طويلة غير مكتملة ومفقودة، وشهادات حق استخدام الأراضي الصادرة سابقًا تحتوي على العديد من الأخطاء، مما يؤدي إلى صعوبات في تأكيد وقت البناء وأصل استخدام الأراضي للبلديات والأحياء.
في صباح يوم 19 أبريل، أجرى وفد لجنة الدفاع والأمن في الجمعية الوطنية مسحًا ميدانيًا لتقاطع مشروع الطريق السريع كام لو - لا سون، عبر منطقة فونج ديين (ثوا ثين-هوي).
وفي إطار المشاركة في تقديم التعليقات على مشروع قانون الطرق، علقت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هيو أيضًا على بعض المحتويات المتعلقة بتفسير الكلمات في المادة 3؛ سياسة تطوير حركة المرور على الطرق في المادة 6 والاستثمار في بناء الطرق في المادة 28.
وفي معرض تعليقها على قانون نظام المرور والسلامة على الطرق، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هيو أيضًا توصيات لتحسين الأحكام الواردة في مشروع القانون، وخاصة تلك المتعلقة بالأفعال المحظورة، وحماية الأطفال المشاركين في حركة المرور على الطرق، ومزادات لوحات الترخيص، وتصنيف رخصة القيادة، ونقاط رخصة القيادة، والأموال اللازمة لتقليل أضرار حوادث المرور وغيرها من الأحكام.
وفيما يتعلق بمشروع قانون 2023، ذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي، بعد البحث في 8 أغسطس 2023، أنه مقارنة بمشروع القانون المقدم إلى الجمعية الوطنية في الدورة السادسة، فقد تمت مراجعة مشروع القانون بـ 9 فصول و 89 مادة، ويظل عدد الفصول كما هو ويتم زيادة 8 مواد بسبب إضافة 5 مواد جديدة وفصل ودمج المواد لضمان الاتساق مع محتوى ونطاق التنظيم. وفي الوقت نفسه، إدراكًا منا أن هذه المحتويات ذات أهمية اجتماعية؛ إن إضافة هذه المحتويات وتعديلها إلى مشروع القانون يتوافق تماما مع الواقع الموضوعي والأسس العلمية ويساهم في استكمال مشروع القانون. ولذلك فإن مشروع القانون بعد استلامه ومراجعته حظي بالإجماع بين هيئة المراجعة وهيئة الصياغة.
وبالنيابة عن القادة الإقليميين، ناقش السيد فان كوي فونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي، وأوضح الصعوبات والعقبات ومقترحات المقاطعة والمحتويات كما طلب وفد العمل.
وفيما يتعلق بالنواقص في طريق كام لو - لا سون السريع، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين-هوي إن هذا طريق مروري رئيسي، وشريان وطني، حيث تمر المركبات من 63 مقاطعة ومدينة تسافر من الشمال إلى الجنوب من هنا، وهو مختلف تمامًا عن الطرق السريعة داخل المقاطعة، بين 2 أو 3 مقاطعات، لذلك من الضروري إكمال الاستثمار وفقًا للتخطيط قريبًا - جديرًا بكونه محورًا مروريًا شريانيًا وطنيًا، أولاً وقبل كل شيء، 4 حارات، مع شريط وسطي صلب، وحارة طوارئ ومؤسسات إدارة الطرق السريعة المتزامنة، مثل: كاميرات مراقبة السرعة، والإضاءة، وموجات الاتصالات ...
وفي ختام جلسة العمل، أشاد الفريق أول نجوين مينه دوك، نيابة عن وفد العمل، بالعمل على ضمان النظام المروري والسلامة في مقاطعة ثوا ثين هيو في الآونة الأخيرة؛ وأشاد بالتحضيرات الدقيقة التي قامت بها المحافظة لجلسة العمل مع الوفد، وأكد أن آراء وتوصيات المحافظة كانت مناسبة وقريبة من الواقع، مما يساعد وفد العمل في استكمال مشاريع القوانين والمساهمة فيها. وبالنسبة لبعض المحتويات المتبقية، طلبت الوفد من الإدارات والفروع ذات الصلة مواصلة استكمالها كتابيًا من خلال وفد الجمعية الوطنية الإقليمية لاستكمال مشاريع القوانين.
ليه كونج
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)