5 حالات تجاوز الإشارة الحمراء دون معاقبة يجب على الجميع معرفتها

[إعلان 1]

وفقاً لأحكام البند 1، المادة 9، الفصل الثاني من قانون المرور لسنة 2008 (القانون رقم 23/2008/QH12، بتاريخ 13 نوفمبر 2008)، يجب على المشاركين في حركة المرور القيادة على الجانب الأيمن من الطريق في اتجاه السفر، وفي المسار الصحيح وعلى قسم الطريق المحدد، ويجب عليهم الالتزام بنظام إشارات المرور.

بالإضافة إلى ذلك، تنص البنود 1 و2 و3 من المادة 10، الفصل الثاني من قانون المرور لعام 2008 بشكل واضح على أن نظام إشارات المرور يتضمن أوامر مراقبي المرور؛ إشارات المرور، والعلامات، وعلامات الطريق، والعلامات أو الجدران الواقية، والحواجز.

حيث أن إشارات المرور الضوئية لها ثلاثة ألوان، يتم تنظيمها على النحو التالي: الإشارة الخضراء تعني الانطلاق؛ الإشارة الحمراء تعني عدم الذهاب؛ الإشارة الصفراء تعني أنه يجب عليك التوقف قبل خط التوقف، إلا في حالة تجاوزك بالفعل لخط التوقف، فيُمكنك الاستمرار؛ في حالة وميض الإشارة الصفراء، يمكنك المرور ولكن يجب عليك تخفيف السرعة والانتباه وإفساح الطريق للمشاة الذين يعبرون الشارع.

وبالتالي، عندما يتحول ضوء المرور إلى اللون الأحمر، سيتم منع المركبات من الحركة.

تنص المذكرة الوزارية QCVN 41:2019/BGTVT المؤرخة في 31 ديسمبر 2019 لوزارة النقل على أن الإشارة الحمراء تشير إلى التوقف قبل خط التوقف. إذا لم يكن هناك خط توقف، يجب عليك التوقف قبل إشارة المرور في اتجاه السفر. في حالة عدم وجود خط توقف، اعتبر أقرب إشارة مرور في اتجاه السفر بمثابة خط التوقف.

ومع ذلك، في بعض الحالات الخاصة، يمكن للسائقين الاستمرار في القيادة حتى عند مواجهة إشارة حمراء، على وجه التحديد:

عندما يكون هناك أمر من وحدة التحكم في حركة المرور

وفقًا للبند 2، المادة 11 من قانون المرور على الطرق لعام 2008 والبند 4.1، المادة 4 من QCVN 41:2019/BGTVT الصادر مع التعميم 54/2019/TT-BGTVT، يجب على المشاركين في حركة المرور الامتثال لأوامر مراقبي المرور إذا كانت أشكال الإشارات المختلفة لها معاني مختلفة في نفس المنطقة بالترتيب التالي:

- أمر مراقب المرور.

- أمر إشارة الضوء.

- إشارة إشارة المرور.

- أوامر وضع علامات الطريق والعلامات الأخرى على سطح الطريق.

كقاعدة عامة، عندما تواجه ضوءًا أحمر على الطريق، يجب عليك التوقف والانتظار حتى يتحول الضوء إلى اللون الأخضر قبل الاستمرار. ومع ذلك، إذا أصدرت شرطة المرور تعليمات بالسماح بالسير بشكل مستقيم عندما يكون الضوء أحمر، فيجب على مستخدمي الطريق الالتزام بهذه التعليمات.

مركبة ذات أولوية في الخدمة

وفقاً للمادة 22 الفصل الثاني من قانون المرور لسنة 2008، فإن المركبات ذات الأولوية أثناء الخدمة لن تخضع لقيود السرعة ويُسمح لها بمواصلة الحركة حتى عندما تكون إشارة المرور حمراء. تشمل المركبات ذات الأولوية ما يلي: سيارات الإطفاء أثناء الخدمة؛ المركبات العسكرية، ومركبات الشرطة في مهام الطوارئ، والقوافل التي تقودها مركبات الشرطة؛ سيارة إسعاف في حالة الطوارئ؛ مركبات حماية السدود والمركبات المناوبة لمواجهة الكوارث الطبيعية والأوبئة أو المركبات المناوبة في حالات الطوارئ حسبما ينص عليه القانون.

لديه نمط الشبكة

وفقًا لـ QCVN 41:2019/BGTVT، يتم ترتيب الخطوط الصفراء على شكل شبكة، والتي تتكون من خطوط متشابكة، في المسار الداخلي للطريق. يستخدم هذا الخط لإعلام السائقين بعدم إيقاف مركباتهم داخل سطح الطريق حيث تم ترتيب الخط لتجنب الازدحام المروري. في منطقة هذا الخط، لا يُسمح للمركبات بالتوقف والوقوف، بل يجب عليها الاستمرار في الحركة.

هناك إشارات مرورية وعلامات تسمح باستمرار الحركة.

عندما يكون هناك إشارة مرور أو علامة تسمح بذلك، يُسمح لمستخدمي الطريق بالدوران أو السير بشكل مستقيم حتى لو كان الضوء أحمرًا:

- تتحول إشارات المرور ذات الأولوية المثبتة مع إشارات المرور العادية إلى اللون الأخضر، ويمكن للمركبات الانعطاف إلى اليسار أو اليمين في اتجاه السهم.

- هناك علامة فرعية توضع تحت عمود إشارة المرور تسمح للمركبات بالانعطاف يسارًا أو يمينًا أو السير بشكل مستقيم عند مواجهة إشارة المرور الحمراء. ومع ذلك، يجب عليك إعطاء الأولوية للمركبات القادمة من اتجاهات أخرى مسموح لها بالمرور، وللمشاة الذين يعبرون الطريق.

تجاوز الإشارة الحمراء في بعض المواقف الخاصة

تنص المادة 11 من قانون معالجة المخالفات الإدارية لسنة 2012 بشكل واضح على أنه لن يتم معاقبة الأشخاص الذين يرتكبون مخالفات إدارية في الحالات التالية:

- ارتكاب مخالفة إدارية في حالة الطوارئ.

- ارتكاب مخالفة إدارية بسبب دفاع مشروع.

- ارتكاب مخالفة إدارية بسبب حدث غير متوقع.

- ارتكاب مخالفة إدارية بسبب القوة القاهرة.

- أن مرتكب المخالفة الإدارية لا يملك أهلية المسؤولية الإدارية؛ الشخص الذي يرتكب مخالفة إدارية لم يبلغ السن القانونية التي تؤهله للعقاب الإداري وفقاً للأنظمة.

في حالة تجاوز الإشارة الحمراء لأي من الأسباب المذكورة أعلاه، لن يتم معاقبة المخالف إدارياً من قبل شرطة المرور.

مينه هوا (ت/ح)

[إعلان رقم 2]
مصدر