تخطط هانوي لتحويل جميع سيارات الأجرة والسيارات الخاصة إلى سيارات خضراء

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي نجوين مانه كوين إنه في المستقبل لن يتم استخدام الحافلات فقط، بل ستهدف المدينة إلى تحويل جميع وسائل النقل بشكل شامل إلى الطاقة الخضراء، بما في ذلك سيارات الأجرة والمركبات الشخصية مثل السيارات والدراجات النارية.

في 25 مارس، ترأس السيد نجوين مانه كوين - نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي اجتماعًا للاستماع إلى تقرير حول الخطة وخريطة الطريق لتحويل وتطوير نظام الحافلات الكهربائية والطاقة الخضراء.

مركبات المرور الخضراء في هانوي. صورة توضيحية.

وقال السيد كوين إن التحول إلى المركبات العاملة بالطاقة الخضراء يعد قضية تثير قلق هانوي الشديد لأن الوضع الحالي للتلوث البيئي أصبح خطيرًا بشكل متزايد. أصدرت المدينة مشروعًا. وفي الفترة المقبلة سيتم دراسته ووضع خطة محددة للتنفيذ.

والجدير بالذكر، وفقًا للسيد كوين، أن المدينة لن تهدف فقط إلى تحويل جميع وسائل النقل إلى الطاقة الخضراء بشكل شامل، بما في ذلك سيارات الأجرة والمركبات الشخصية مثل السيارات والدراجات النارية.

لتشجيع الأفراد والقطاعات الاقتصادية على المشاركة في التحول إلى مركبات الطاقة الخضراء، لا بد من وضع آليات وسياسات لتعزيز عملية التحول وتسريعها. وفي هذا الصدد، كلف مسؤولو المدينة وزارة المالية بدراسة هذه المسألة واقتراح الحلول المناسبة لها، حسبما أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي.

وفي الاجتماع، قال ممثل إدارة البناء إن شبكة الحافلات في هانوي تضم حاليًا 153 مسارًا؛ بما في ذلك 128 خط حافلات مدعوم، و9 خطوط حافلات غير مدعومة، و13 خط حافلات مجاورة، و3 خطوط جولات في المدينة.

وصلت شبكة حافلات هانوي إلى 30/30 منطقة وبلدة ومدينة؛ 512/579 بلدية وقسم ومدينة (تصل إلى 88.4% من إجمالي الوحدات الإدارية على مستوى البلدية). وفي الوقت نفسه، تم ربطها مع 7 مقاطعات ومدن مجاورة (هونغ ين، ها نام، باك نينه، باك جيانج ، هاي دونج، هوا بينه، فينه فوك).

ويبلغ عدد الحافلات المدعومة 1903 حافلة، منها 282 حافلة تعمل بالطاقة النظيفة (139 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط و143 حافلة كهربائية)؛ هناك أكثر من 1200 مركبة تلبي معايير الانبعاثات Euro IV أو أعلى.

وبناء على اقتراح وحدات النقل وموافقة لجنة الشعب في هانوي، تقوم 4 وحدات نقل (شركة هانوي للنقل، وشركة نيوواي للنقل المساهمة، وشركة هاي فان للنقل الدولي المشتركة، وشركة باو ين لخدمات البناء والسياحة المحدودة) بالاستثمار وتجريب 5 خطوط حافلات كهربائية تضم 76 حافلة.

وفقًا لمحتوى "مشروع تطوير نظام النقل العام باستخدام الحافلات الكهربائية والطاقة الخضراء في هانوي"، فمن المتوقع أن تصدر المدينة اعتبارًا من عام 2026 المعايير الفنية والاقتصادية وأسعار الوحدات الكاملة لجميع أنواع الحافلات الكهربائية، وستنفذ الوحدات استبدال المركبات؛ نسعى إلى تحويل 100% من الحافلات إلى الطاقة الخضراء بحلول عام 2030.

وفي الاجتماع، ناقش ممثلو إدارات ووكالات هانوي وعدد من الشركات المشاركة في قطاع النقل، وأوصوا واقترحوا أن تواصل المدينة دراسة الآليات والسياسات لتشجيع الاستثمار في البنية التحتية لمحطات الشحن والنقل العام للركاب بالحافلات باستخدام الكهرباء والطاقة الخضراء.

وفيما يتعلق بهذه القضية، كلف نائب الرئيس نجوين مانه كوين إدارة البناء برئاسة مراجعة وإتمام خطة تحويل الحافلات إلى استخدام الطاقة الخضراء؛ نسعى إلى تحويل 100% من الحافلات إلى الطاقة الخضراء بحلول عام 2030 على أقصى تقدير. وفي الوقت نفسه، مواصلة تحسين الآليات والسياسات لمرافقة ودعم الشركات المشاركة في تحويل المركبات العاملة بالطاقة الخضراء.

وأكد نائب الرئيس نجوين مانه كوين، أن "وزارة البناء لا تحتاج فقط إلى التوقف عند التحول إلى الطاقة الخضراء، بل تحتاج أيضًا إلى البحث وتطوير مجموعة من المعايير لتقييم وحدات النقل، والتحرك نحو منح "النجوم" لشركات الحافلات الخضراء، من أجل تحسين جودة الخدمة لسكان العاصمة ...".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm