(Dân trí) – Con đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả xuyên qua vùng rừng ngập mặn, núi đá vôi của kỳ quan thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long.
Đường bao biển dài 30km nối hai thành phố của tỉnh Quảng Ninh là Hạ Long và Cẩm Phả. Đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả có tổng mức đầu tư 2.200 tỷ đồng, qui mô 6 làn xe.
Đường kết nối nhiều điểm du lịch, thắng cảnh nổi tiếng của tỉnh Quảng Ninh. Đặc biệt đường đi xuyên qua một hệ sinh thái rừng ngập mặn, núi đá vôi nằm trong kỳ quan thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long.
Con đường có nhiều khúc quanh mềm mại, uốn lượn dưới chân dãy núi lô nhô xanh ngắt.
Ở địa phận Cẩm Phả, đường có hầm xuyên núi nhằm làm giảm thiểu tác động môi trường, hạn chế sạt lở và giữ gìn cảnh quan. Hầm có chiều dài trên 200m, qui mô hai ống hầm riêng biệt, mỗi ống ba làn xe. Đây là một trong những đường hầm khó thi công nhất của Việt Nam
Tốc độ trung bình toàn tuyến đường là 60km/h.
Đây là tuyến đường được thi công xây dựng trong điều kiện địa chất, thủy văn hết sức phức tạp, địa hình thi công liên tục thay đổi…
Hạ tầng đường được đồng bộ cùng tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, bắt đầu từ cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến Vũng Đục (TP Cẩm Phả).
Từ trên cao con đường bao biển nhìn giống như dải lụa mềm, vắt qua những trùng điệp núi đá vôi xanh rì.
Hệ sinh thái rừng ngập mặn và núi đá vôi.
Đường có đầy đủ hệ thống lan can, đèn chiếu sáng, vỉa hè rộng 5m, cây xanh, cây hoa, hệ thống thoát nước…
Đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả có ý nghĩa quan trọng trong tổng thể phát triển giao thông tỉnh Quảng Ninh, bảo đảm nhu cầu giao thông, đồng thời là trục phát triển không gian, kết nối các đô thị quan trọng của tỉnh.
Con đường chạy giữa một bên thành phố Hạ Long và một bên kỳ quan thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long.
Hệ thống cây xanh, cây hoa phân tách giữa lòng đường và vỉa hè.
Trên suốt chiều dài 30km, đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả đi qua nhiều bãi tắm cát trắng đông đúc du khách.
Đoạn đường ven biển hướng về cầu Bãi Cháy.
