Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai bắt đầu thảm lớp nhựa đầu tiên – Ảnh: A LỘC
Ngày 15-1, liên danh nhà thầu thi công gói thầu 21 (dự án thành phần 1, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) đã thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên.
Theo đó, vị trí thảm nhựa thuộc địa phận xã An Phước, huyện Long Thành do Công ty cổ phần Lizen đảm nhận thi công.
Theo đại diện nhà thầu, dự kiến đoạn thảm nhựa có chiều dài gần 4km, song trước mắt sẽ thi công 200m thử nghiệm chất lượng.
Khoảng ba ngày sau khi các công đoạn kiểm tra hoàn tất, nhà thầu sẽ thi công đại trà và dự kiến thảm nhựa đạt khoảng 1km trước Tết.
Ông Trần Văn Huyện, giám đốc điều hành liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 21, cho biết để đẩy nhanh tiến độ, đơn vị đã huy động toàn bộ nhân lực, trang thiết bị làm việc 3 ca, 4 kíp liên tục cả ngày lẫn đêm.
Hiện đoạn tuyến do Công ty cổ phần Lizen đảm nhận thi công đã cơ bản có đủ mặt bằng, đất đắp nên nhà thầu tăng tốc thi công.
Theo Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Đồng Nai (đơn vị chủ đầu tư), dự án thành phần 1 dài 16km gồm hai gói thầu chính.
Sau khi kiểm tra chất lượng, nhà thầu sẽ cho thảm nhựa đại trà đoạn tuyến dài gần 4km, đoạn qua huyện Long Thành, Đồng Nai – Ảnh: A LỘC
Đến nay, dự án thành phần 1 đã được bàn giao khoảng 104,16ha, đạt tỉ lệ 76% mặt bằng cần bàn giao.
Liên danh nhà thầu đã tổ chức 20 mũi thi công, huy động 200 máy móc, thiết bị, gần 400 kỹ sư và công nhân khẩn trương làm việc. Tuy nhiên do mặt bằng hạn chế nên sản lượng mới đạt gần 20%.
Tổng mức đầu tư cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến tăng thêm 5.400 tỉ đồng
Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 53,7km qua Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai, quy mô giai đoạn 1 từ 4 đến 6 làn xe. Dự án được khởi công giữa tháng 6-2023 với tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỉ đồng.
Trong báo cáo gửi Quốc hội mới đây, chi phí giải phóng mặt bằng của các dự án thành phần dự kiến tăng khoảng 3.267 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư đã được Quốc hội phê duyệt.
Trong đó dự án thành phần 1 tăng 120 tỉ đồng, dự án thành phần 2 tăng 1.272 tỉ đồng, dự án thành phần 3 tăng 1.875 tỉ đồng.
Ngoài ra, tại dự án thành phần 3, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề xuất bổ sung nút giao Mỹ Xuân – Ngãi Giao (giao với đường tỉnh 991) có kinh phí dự kiến khoảng 1.581 tỉ đồng để nâng cao năng lực vận tải, kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải với sân bay Long Thành.
Như vậy, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến điều chỉnh tăng khoảng 5.400 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư đã phê duyệt.
