TP – Chưa đến 1 tháng nữa tuyến metro số 1 TPHCM sẽ chính thức vận hành khai thác thương mại. UBND TPHCM đã ban hành giá vé cũng như hoàn thiện hệ thống phương tiện kết nối để người dân tiếp cận thuận tiện nhất đến với các nhà ga.
Mỗi ngày 200 chuyến tàu
Theo kế hoạch vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên của Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1, đơn vị vận hành), trong giai đoạn 1 (6 tháng đầu tiên khi tuyến đi vào vận hành khai thác thương mại), thời gian tàu hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ với 200 chuyến/ngày.
Tần suất chạy tàu tại khung giờ cao điểm (từ 6 giờ đến 8 giờ, 11 giờ đến 12 giờ, 15 giờ 30 đến 18 giờ): các đoàn tàu sẽ giãn cách nhau khoảng 8 phút/chuyến, với 9 đoàn tàu được vận hành. Ở khung giờ bình thường, giãn cách 12 phút/chuyến với 6 đoàn tàu được vận hành.
Trong giai đoạn 2 (thực hiện sau khi kết thúc giai đoạn 1), tàu metro số 1 TPHCM hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ 30 hằng ngày. Tần suất chạy tàu từ thứ Hai đến thứ Sáu: giãn cách chuyến giờ cao điểm là 5 phút/chuyến; giãn cách giờ bình thường là 10 phút/ chuyến và giãn cách chuyến giờ thấp điểm 15 phút/chuyến. Tổng số chuyến tàu hoạt động trong ngày gồm khoảng 276 chuyến.
 |
|
Bên trong depot Long Bình – tuyến metro số 1 TPHCM Ảnh: Duy Anh |
Trong các ngày thứ Bảy, Chủ nhật, kỳ nghỉ hè, ngày lễ, Tết: giãn cách chuyến giờ cao điểm sáng và chiều là 8 phút/chuyến; giãn cách chuyến giờ bình thường là 10 phút/chuyến và giãn cách chuyến giờ thấp điểm là 15 phút/chuyến. Tổng số chuyến tàu hoạt động trong ngày gồm khoảng 226 chuyến.
Về mức giá vé, UBND TPHCM quy định có các loại vé bao gồm: vé lượt, vé ngày, vé 3 ngày và vé tháng. Hành khách đi vé lượt trả bằng tiền mặt từ 7.000 – 20.000 đồng mỗi lượt tùy theo quãng đường đi. Nếu thanh toán không dùng tiền mặt, giá vé giảm 1.000 đồng, từ 6.000 – 19.000 đồng mỗi lượt.
 |
|
Hành khách trải nghiệm trên tàu metro số 1 TPHCM Ảnh: Hữu Huy |
Khách mua vé trong ngày giá là 40.000 đồng/người/vé (không giới hạn số lượt đi lại trong ngày). Giá vé 3 ngày là 90.000 đồng/người/3 ngày (không giới hạn số lượt đi lại trong 3 ngày).
Đối với giá vé tháng, hành khách sẽ được đi tàu không giới hạn số lượt trong tháng với 300.000 đồng/người. Riêng học sinh, sinh viên được giảm 50%, còn 150.000 đồng/tháng. Giá vé công bố đã bao gồm bảo hiểm thân thể hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến metro số 1.
Ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, cho biết, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã hoàn thành 100% khối lượng thi công, đang trong quá trình thực hiện các thủ tục theo quy định để hoàn thành và đưa dự án vào vận hành thương mại. Dự kiến, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM sẽ khai thác vận hành chính thức từ ngày 22/12.
Theo Sở GTVT TPHCM, đến năm 2030, TPHCM sẽ hoàn thành 31 km đường sắt đô thị gồm tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, tuyến số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương. Đến 2035, TPHCM sẽ có khoảng 183 km đường sắt đô thị. Tổng mức đầu tư cho metro trong 10 năm tới khoảng 36 tỷ USD. Đến năm 2045, TPHCM có hơn 168 km và vào năm 2060, hệ thống metro của thành phố được hoàn thiện với tổng chiều dài hơn 510 km.
Về các trường hợp được miễn, giảm giá vé, UBND TPHCM đang trình HĐND thành phố ban hành nghị quyết về vấn đề này. Theo đó, TPHCM sẽ dùng ngân sách để hỗ trợ 100% giá vé cho một số đối tượng chính sách, gồm: người có công với cách mạng; người khuyết tật; người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) và trẻ em dưới 6 tuổi có người lớn đi kèm.
Trong 30 ngày đầu tuyến metro số 1 vận hành thương mại, TPHCM cũng sẽ chi ngân sách hỗ trợ 100% giá vé cho toàn bộ hành khách đi tàu và trên 17 tuyến xe buýt kết nối. Theo tính toán của Sở GTVT TPHCM, kinh phí vận hành tàu điện để người dân trải nghiệm metro số 1 miễn phí trong 30 ngày là 15,7 tỷ đồng. Kinh phí hỗ trợ cho hành khách đi 17 tuyến xe buýt kết nối metro số 1 trong 30 ngày là 17,3 tỷ đồng.
Xe buýt kết nối và bãi đỗ xe
Thông tin tàu metro số 1 TPHCM được vận hành chính thức vào ngày 22/12 sắp tới khiến nhiều người dân hết sức vui mừng, phấn khởi. Anh Ngô Minh Quyền (32 tuổi, ngụ TP. Thủ Đức) cho biết, tuyến metro số 1 khi đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và sinh viên đi lại từ ngoại thành vào trung tâm TPHCM nhanh chóng, an toàn. “Điều tôi quan tâm bây giờ là việc đi, đến các nhà ga ra sao, gửi xe cá nhân ở chỗ nhà ga có được hay không, hay làm thế nào đi xe buýt đến các nhà ga này”, anh Quyền nói.
 |
|
Đoàn tàu metro số 1 TPHCM Ảnh: Duy Anh |
Bà Nguyễn Tuyết Mai (ngụ quận 5) cho biết, thông tin tàu metro số 1 sắp vận hành khiến bà hết sức phấn khởi, bởi tuyến đường sắt này sẽ kết nối trực tiếp đến bến xe Miền Đông mới (TP. Thủ Đức). “Từ trung tâm thành phố ra đến bến xe Miền Đông mới là quá xa, bây giờ có tuyến metro, người dân có thể ra đến bến xe nhanh chóng và an toàn hơn. Tuy nhiên, tôi cũng có thắc mắc, nếu đi tàu từ ga Bến Thành quận 1 thì phải gửi xe máy ở đâu?”, bà Mai thắc mắc.
Thông tin với PV, đại diện Công ty Đường sắt đô thị số 1 TPHCM cho biết, hành khách đi tàu metro từ ga Bến Thành có thể gửi xe ở bãi đỗ xe công viên 23 tháng 9. Bãi xe này có sức chứa 1.000 xe 2 bánh và 70 ô tô. Với các nhà ga khác, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cùng các đơn vị đang hoàn thiện các bãi đỗ xe cá nhân, đường bộ hành, điểm dừng cho tuyến xe buýt gom tại các vị trí lân cận các nhà ga.
Ngoài ra, Sở GTVT TPHCM đã công bố danh sách tuyến xe buýt kết nối với metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên. Trong đó sẽ có 61 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp 14 nhà ga của metro tại các quận và các khu đông dân cư tại TPHCM.
Sở GTVT cũng công bố danh sách 17 tuyến xe buýt mới kết nối với metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. 17 tuyến xe buýt mới bao gồm tuyến 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 và 169. Các tuyến này kết nối từ các ga metro với các khu vực đông dân cư, trung tâm thương mại, khu công nghệ cao, các trường cao đẳng – đại học…
Đây là loại hình tuyến xe buýt không trợ giá. Trong thời gian 30 ngày (kể từ ngày metro số 1 bắt đầu khai thác vận hành thương mại từ 22/12), hành khách đi xe buýt kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ được miễn phí vé như đã nêu ở trên.
Song song đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM đã hoàn thiện 67 nhà chờ xe buýt, 196 trụ dừng xe buýt, đường bộ hành tại 11 vị trí lân cận các nhà ga trên cao và dọc 2 bên các tuyến đường thuộc mạng lưới tuyến xe buýt kết nối với các nhà ga tuyến metro số 1. Ngoài ra, một số nhà ga có kết nối với các chung cư dọc tuyến metro cũng được thi công hoàn tất, chuẩn bị phục vụ khi tuyến metro số 1 vận hành.
TPHCM liên tục xuất hiện sương mù, bụi mịn gấp 6,8 lần mức cho phép
Bên trong ‘đầu não’ điều khiển 17 đoàn tàu metro tại TPHCM
Bà Rịa-Vũng Tàu lên tiếng về trào lưu chơi pickleball; TGĐ người Nhật bị quấy rối
Công nhân được học nghề tay trái miễn phí, ‘hái tiền’ ở TPHCM
Nhiều tài xế bất ngờ khi CSGT cầm máy quay đi trên đường ở TPHCM
Nguồn: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo
