Tín hiệu tích cực cho kỷ nguyên xe điện

Sử dụng các phương tiện giao thông thân thiện, bảo vệ môi trường, nhất là các loại ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện… đang trở thành xu hướng trên toàn cầu. Tại Vĩnh Phúc, tỷ lệ người dân sử dụng xe điện tham gia giao thông gia tăng mạnh cùng sự đồng hành của doanh nghiệp sản xuất xe điện, cung ứng trạm sạc cho thấy những tín hiệu tích cực trong việc hình thành lối sống xanh.

Công ty cổ phần Di chuyển xanh và Thông minh GSM chi nhánh Vĩnh Phúc đang quản lý gần 500 xe ô tô điện các loại, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại bằng phương tiện giao thông xanh của người dân. Ảnh: Nguyễn Lượng

Một trong những lý do khiến người dân trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là giới trẻ yêu thích sử dụng các phương tiện giao thông xanh như xe máy điện, xe đạp điện, ô tô điện… chính là sự chuyển đổi tư duy, dần coi việc bảo vệ môi trường là một trong những yếu tố quan trọng khi tìm hiểu mua xe.

Việc các hãng xe giới thiệu, cho ra mắt thị trường nhiều mẫu xe điện đa dạng, ở các phân khúc khác nhau đã mở rộng sự lựa chọn cho người tiêu dùng. Bên cạnh đó, chi phí vận hành xe điện cũng tiết kiệm hơn khi so sánh với xe truyền thống, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao. Đây cũng là xu hướng toàn cầu, hướng tới giao thông bền vững, xanh hơn.

Tại trung tâm các huyện, thành phố trong tỉnh xuất hiện nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô điện, xe đạp điện, xe máy điện, tạo ra cơn sốt trong cộng đồng như VF3, VF5, wuling mini EV, Evo…

Để tạo thuận lợi cho người dân sử dụng xe điện, các hãng đã đưa ra nhiều chương trình ưu đãi linh hoạt, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận như ưu đãi miễn phí sạc tại các trạm của V-Green; hỗ trợ khách hàng sạc pin miễn phí xe máy điện trong vòng một năm kể từ ngày mua…

Anh Lê Văn Minh, chuyên viên tư vấn bán hàng tại cơ sở Vinfast Vĩnh Phúc, phường Định Trung (Vĩnh Yên) cho biết: Kết thúc năm 2024, VinFast đã cung ứng gần 97.400 ô tô điện, gần 70.980 xe máy điện và xe đạp điện trên toàn cầu. Tại thị trường Việt Nam, VinFast trở thành hãng xe ô tô chiếm thị phần số 1, vượt qua tất cả các thương hiệu xe xăng và điện đến từ nước ngoài, nhiều dòng xe đã tạo ra cơn sốt trên cả nước nói chung và tại thị trường Vĩnh Phúc nói riêng, đặc biệt là 2 dòng xe ô tô điện VF3 và wuling mini EV.

Xe điện được sử dụng để đưa đón du khách tham quan các địa điểm du lịch tại thị trấn Tam Đảo (huyện Tam Đảo). Ảnh: Nguyễn Lượng

Trong khuôn khổ Hội nghị “Chuyển đổi xanh – nhận thức và hành động vì một tương lai Vĩnh Phúc phát triển bền vững” diễn ra vào cuối tháng 11/2024, UBND tỉnh và Tập đoàn Vingroup đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác toàn diện về chuyển đổi xanh nhằm hướng tới mục tiêu khai thác tối đa thế mạnh mỗi bên để thúc đẩy chuyển đổi xanh và phát triển bền vững tại địa phương, góp phần giảm phát thải ròng về 0 (Net Zero).

Theo đó, tỉnh sẽ đồng hành cùng Vingroup thông qua các hành động cụ thể như nghiên cứu, giới thiệu các vị trí lắp đặt trạm sạc; hỗ trợ, tạo điều kiện để người dân trong tỉnh chuyển đổi xanh sang sử dụng ô tô điện, xe máy điện… góp phần tạo điều kiện cho các phương tiện giao thông xanh phát triển, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.

Sức tăng trưởng mạnh mẽ của phương tiện ô tô điện tại Vĩnh Phúc nói riêng và cả nước nói chung đang tạo ra nhu cầu cấp thiết về việc lắp đặt các trạm sạc. Toàn tỉnh hiện có khoảng 1.850 xe điện các loại được đăng ký và lưu hành với gần 50 trạm. Trung bình, mỗi trạm có từ 2 – 4 trụ sạc, công suất từ 11 – 120kw/trụ sạc, tập trung chủ yếu ở thành phố Vĩnh Yên, Phúc Yên và một số cây xăng tại quốc lộ.

Với mục tiêu giảm 46% lượng phát thải khí CO2 vào năm 2030 và tiến tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, vừa qua, Công ty Honda Việt Nam đã tổ chức lễ xuất xưởng mẫu xe gắn máy điện đầu tiên mang tên ICON e.

Xe được trang bị pin Lithium-ion chống cháy nổ, đạt chuẩn IP67; quy trình kiểm định được kiểm soát khắt khe theo tiêu chuẩn của Honda và quy định của pháp luật Việt Nam, đảm bảo sản phẩm đạt độ an toàn và vận hành ổn định.

Dự kiến, trong tháng 4/2025, ICON e sẽ được công ty cung cấp ra thị trường, hứa hẹn sẽ mang lại những tín hiệu tích cực cho thị trường xe điện của tỉnh nói riêng và cả nước nói chung.

Việc sử dụng rộng rãi các phương tiện giao thông xanh trên địa bàn tỉnh là xu thế tất yếu nhằm hạn chế khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường, góp phần cải thiện sức khỏe cộng đồng. Đồng thời, hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của tỉnh trong giai đoạn mới.

Do vậy, bên cạnh việc tiếp tục nghiên cứu, xây dựng và ban hành cơ chế, chính sách ưu đãi, hỗ trợ đối với các doanh nghiệp hoạt động sản xuất, nhập khẩu xe điện, đầu tư các trạm sạc điện, chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh… các cấp chính quyền trong tỉnh tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền nhằm thay đổi về nhận thức, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông năng lượng xanh vì mục tiêu “Chuyển dịch xanh – Tương lai xanh”.

Ngọc Lan