Đẩy mạnh phát triển công nghiệp hỗ trợ

Hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2025, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của tỉnh trở thành một mắt xích cung cấp sản phẩm có hàm lượng giá trị cao trong dây chuyền sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước và quốc tế, tỉnh đã đẩy mạnh phát triển sản phẩm điện tử, cơ khí, công nghiệp bán dẫn, đưa Vĩnh Phúc trở thành một trong những trung tâm công nghiệp lớn của cả nước.

Công ty TNHH Công nghiệp Chính xác Việt Nam 1 (khu công nghiệp Khai Quang) là đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy tại Việt Nam. Ảnh: Nguyễn Lượng

Toàn tỉnh hiện có khoảng 400 doanh nghiệp sản xuất CNHT; hơn 70 doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng sản phẩm cho các tập đoàn lớn; 4 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy hoàn chỉnh là Công ty Toyota Việt Nam, Công ty Honda Việt Nam, Công ty TNHH xe buýt Deawoo Việt Nam, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam – đây là các doanh nghiệp lớn, giữ vai trò dẫn dắt các doanh nghiệp ngành CNHT cơ khí, chế tạo nói chung và ngành sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy nói riêng phát triển.

Nhờ sự phát triển của CNHT đã đưa ngành công nghiệp của tỉnh luôn duy trì trong nhóm 15/63 tỉnh, thành phố có đóng góp cao nhất trong tổng giá trị tăng thêm của ngành công nghiệp cả nước.

Trong đó quy mô giá trị tăng thêm ngành xe máy đứng số 1 cả nước; linh kiện điện tử đứng thứ 6 (sau Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hải Phòng và các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh, Bắc Giang).

Nhiều năm nay, đi đầu trong lĩnh vực cơ khí chính xác của tỉnh là Công ty TNHH Công nghiệp chính xác Việt Nam 1 của Đài Loan (khu công nghiệp Khai Quang, thành phố Vĩnh Yên). Sau nhiều năm phát triển, công ty trở thành một trong những nhà cung cấp linh kiện xe máy, ô tô chính tại Việt Nam cho các công ty Toyota, Honda, Ford và Yamaha Việt Nam.

Với ưu thế là chuỗi tổ hợp các công đoạn sản xuất hoàn chỉnh, công ty đã nhận được sự tin tưởng của khách hàng, sản phẩm của công ty được xuất khẩu ra nhiều nước trên thế giới như Nhật Bản, Mỹ, Pháp…

Chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, công ty thực hiện tốt phương châm “Chất lượng tốt, phục vụ tốt, uy tín tốt, giá cả hợp lý và kỹ thuật cao, giá trị cao, an toàn cao”; đầu tư các trang thiết bị, máy móc hiện đại, đổi mới công nghệ; đẩy mạnh phong trào thi đua phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật.

Qua đó giúp doanh nghiệp giảm thiểu tối đa chi phí sản xuất, giảm khí CO2 thải ra môi trường. Hiện công ty đã được cấp chứng nhận đạt tiêu chuẩn ISO 9001, IATF 16949 và ISO 13485.

Các sản phẩm của công ty đều trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt từ khâu nguyên liệu đầu vào, quá trình sản xuất đến thành phẩm cuối cùng. Điều này đảm bảo sản phẩm luôn đạt chất lượng cao nhất, đáp ứng yêu cầu của khách hàng.

Đẩy mạnh phát triển CNHT trên cơ sở phát huy lợi thế so sánh của tỉnh và khai thác các cơ hội trong bối cảnh hội nhập quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh, đáp ứng yêu cầu của các nhà sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh trong và ngoài nước, từng bước tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu, giai đoạn 2021 – 2025, tỉnh dành gần 95 tỷ đồng hỗ trợ chương trình phát triển CNHT.

Kết nối hỗ trợ doanh nghiệp CNHT trở thành nhà cung ứng sản phẩm cho khách hàng ở trong và ngoài nước; hỗ trợ doanh nghiệp CNHT áp dụng hệ thống quản lý đáp ứng yêu cầu của các chuỗi sản xuất; đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của các ngành sản xuất sản phẩm CNHT.

Tuy nhiên, trên thực tế, CNHT đầu tư vào sản xuất linh kiện ô tô, xe máy trên địa bàn tỉnh chưa nhiều, còn mang tính nhỏ lẻ, sản phẩm làm ra ít về chủng loại và sản lượng, chưa tạo được sức cạnh tranh.

Hai doanh nghiệp lớn là Toyota Việt Nam và Honda Việt Nam hằng năm phải nhập khẩu một lượng lớn linh kiện, phụ tùng ô tô để sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước.

Đa số doanh nghiệp CNHT là doanh nghiệp nhỏ và vừa, với hơn 80% doanh nghiệp có số lao động dưới 50 người và giá trị sản xuất còn thấp.

Ngoài ra, một số doanh nghiệp DDI của tỉnh là nhà cung ứng cấp 2, nhưng về cơ bản các doanh nghiệp này còn hạn chế năng lực, công nghệ, quản trị nên khả năng tham gia sâu vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp FDI rất khó khăn.

Theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Vĩnh Phúc xác định phát triển công nghiệp theo chiều sâu, tạo bước đột phá nâng cao năng suất, chất lượng, gắn với mục tiêu đảm bảo các điều kiện về tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.

Theo đó, tỉnh tập trung phát triển các nhóm ngành CNHT chủ lực gồm ưu tiên sản xuất sản phẩm điện tử, công nghiệp bán dẫn. Phát triển cơ khí chế tạo, lắp ráp và sản xuất kim loại trở thành ngành công nghiệp nền tảng và các dòng xe ô tô, xe máy thân thiện với môi trường; khuyến khích phát triển sản phẩm cơ khí chế tạo phục vụ công nghiệp, nông nghiệp.

Thu hút các dự án đầu tư theo định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh, nhất là các dự án công nghệ cao, sản xuất các sản phẩm như máy tính, điện thoại, điện tử; công nghiệp bán dẫn; công nghiệp ô tô, xe máy điện; dược phẩm, nông nghiệp công nghệ cao… đưa Vĩnh Phúc trở thành một trong những trung tâm công nghiệp lớn nhất của cả nước về công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp điện tử, ô tô – xe máy.

Mai Liên