Theo đại diện Vietnam Airlines, máy bay bổ sung đầu tiên sẽ hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất vào chiều nay 25/1, dự kiến được đưa vào khai thác ngay từ ngày 26/1. Các máy bay còn lại Vietnam Airlines sẽ nhận trong ngày đầu tháng 2/2024.
Các máy bay tăng cường có sức chứa 180 khách, được phục vụ bởi các tiếp viên của Vietnam Airlines và tiếp viên nước ngoài theo tiêu chuẩn dịch vụ của hãng, trừ hệ thống giải trí.
Vietnam Airlines bổ sung thêm máy bay phục vụ nhu cầu của hành khách dịp Tết nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Vietnam Airlines đã lên kế hoạch sắp xếp lịch bay phù hợp cho các máy bay Airbus A320 và điều chỉnh linh hoạt theo nhu cầu hành khách dịp cao điểm. Hãng cũng khuyến nghị hành khách chú ý tuân thủ các quy định về số lượng kiện, trọng lượng, kích thước hành lý khi đi máy bay.
Như vậy, đến hiện tại, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng tổng cộng 2,86 triệu ghế dịp cao điểm Tết trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế. Để hành khách có thêm nhiều lựa chọn khi đặt vé dịp này, Vietnam Airlines Group đã tăng mạnh số lượng chuyến bay vào sáng sớm và buổi đêm với hơn 1.300 chuyến.
2 máy bay bổ sung đầu tiên hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất vào chiều ngày 25/1, được kiểm tra đánh giá tình trạng khai thác.
Trước việc khan hiếm vé ở một số chặng bay, ngày 20/1 vừa qua, Cục Hàng không đã tiếp tục tăng thêm 48 slot cho các hãng bay, tương đương 48 chuyến, khoảng 10.000 ghế/ngày để bổ sung cho các đường bay.
Trong đó, ưu tiên bổ sung các đường bay từ TP.HCM đi Pleiku (Gia Lai), Quy Nhơn (Bình Định), Chu Lai (Quảng Nam), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Huế (Thừa Thiên-Huế), Tuy Hòa (Phú Yên), Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Bình, Hải Phòng, Vinh (Nghệ An).
Dù liên tục tăng chuyến nhưng do nhu cầu đi lại tăng cao nên nhiều chặng bay vẫn xảy ra tình trạng thiếu vé và giá đều ở mức rất cao.
Theo khảo sát, giá vé từ TP.HCM đi Hà Nội của Vietnam Airlines trong các ngày từ 23 – 29 Tết thấp nhất là 3,5 – 5,3 triệu đồng/vé/chiều hạng phổ thông, cao nhất lên tới 9,5 triệu đồng/vé/chiều hạng thương gia.
Với Vietjet, cùng chặng bay tương tự, giá vé “mềm” hơn nhưng cũng khoảng 3,6 – 4,5 triệu đồng/vé/chiều.
Nhiều chặng bay như TP.HCM – Quy Nhơn (Bình Định), Chu Lai (Quảng Nam), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Huế (Thừa Thiên – Huế), Tuy Hòa (Phú Yên), Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Bình, Hải Phòng, Vinh (Nghệ An) tiếp tục ít vé, thậm chí chặng TP.HCM – Thanh Hóa, TP.HCM – Vinh đã hết vé.
PHẠM DUY
