Vì sao làn cầu yếu ở hai bên cầu Chương Dương khó cấm ô tô?

Những ngày qua khi nước sông Hồng dâng cao, để đảm bảo cho người và phương tiện qua lại, đề phòng rủi ro có thể xảy ra liên ngành Sở GTVT – Công An TP Hà Nội đã thực hiện cấm xe tải từ 0.5 tấn, xe khách (trừ xe buýt) đi trên cầu Chương Dương.

Đánh giá về việc này sau 3 ngày thực hiện, lãnh đạo Đội CSGT số 1, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, giao thông đi lại trên cầu Chương Dương đã thông thoát, xe đi lại nhanh.

Với hai làn cầu ở hai bên cánh gà, do được đánh giá là làn cầu yếu và chỉ có khả năng chịu tải chỉ với xe khoảng 6 tấn trở xuống nên những ngày mưa bão vừa qua liên ngành có chủ trương chỉ cho xe máy, cấm ô tô đi vào làn này.

Do vậy trong những ngày đầu thực hiện, CSGT chốt trực tại dốc đường dẫn phía Long Biên lên, đã điều tiết, phân luồng chỉ cho xe ô tô đi vào 2 làn giữa cầu, cấm không cho đi vào làn đường cánh gà.

Tuy nhiên, vào giờ cao điểm lượng ô tô, xe buýt đông đã dẫn đến ùn ứ kéo dài tại đường dẫn lên cầu.

Cùng với đó, phía từ nội thành lên cũng có nhiều xe ô tô không tuân thủ nên đã tạo sự chưa đồng bộ.

Thậm chí, khi vắng mặt lực lượng chức năng, ô tô, xe bán tải lại đi vào hai làn xe ở hai bên cánh gà cầu Chương Dương bình thường.

Cầu được Chương Dương hiện nay đã có thời gian sử dụng là 40 năm, được đánh giá là cầu yếu và đang bị xuống cấp ở Hà Nội. Hiện mỗi ngày, cầu Chương Dương có khoảng 95.000 lượt xe qua lại, gấp hơn 8 lần so với thiết kế.

Sở GTVT cho biết, hiện đang theo dõi mực nước sông Hồng để có những điều chỉnh giao thông cho phù hợp. Theo đó, sau khi mực nước sông Hồng hạ xuống mức an toàn, cùng với khôi phục lại giao thông cho phù hợp với trước thời điểm mưa ngập, Sở GTVT cũng yêu cầu các đơn vị có liên quan, sớm triển khai dự án sửa chữa cấp lớn mặt cầu và hạ tầng trên cầu Chương Dương.