Được kỳ vọng là trục đường kết nối trọng điểm ở huyện Vân Đồn (Quảng Ninh), nhưng dự án tỉnh lộ 334 dù được gia hạn, nhưng đang có nguy cơ lỗi hẹn về đích vì thiếu mặt bằng thi công.
Mặt bằng “xôi đỗ”, dự án nghìn tỷ ì ạch thi công
Trung tuần tháng 11/2024, PV Báo Giao thông tới công trường dự án tỉnh lộ 334 từ trung tâm huyện Vân Đồn kết nối với cuối đảo và ghi nhận, việc thi công đang dang dở, ngổn ngang, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đoạn tuyến 2,6km tỉnh lộ 334 ở xã Hạ Long, huyện Vân Đồn chưa được giải phóng mặt bằng, nên dự án tỉnh lộ 334 đành phải ì ạch thi công.
Điển hình là đoạn qua địa phận thôn 2, xã Hạ Long, do vướng mặt bằng, nên việc thi công dang dở khiến con đường cũ trở lên xuống cấp nghiêm trọng.
Bà Nguyễn Thị Đại bán hàng ven tỉnh lộ 334 chỉ vào những hố, vũng ngổn ngang trên mặt đường bê tông nát vụn, cho biết: Khu vực này có trường học, gần chùa Cái Bầu, nên lưu lượng xe qua lại rất đông. Thế mà bao lâu nay, mặt đường nát vụn do xe tải trọng lớn chạy qua, nhưng chỉ được vá víu qua loa.
“Ngày mưa thì cả tuyến lầy lội, ngày nắng thì bụi mù mịt, khu vực này đã thường xuyên xảy ra va chạm giao thông. Bà con đều rất ngại đi qua khu vực này”, bà Đại nói.
Chị Trần Thị Khuyên, người dân thôn 2 chia sẻ: “Đường thì nát vụn, hệ thống dây điện, dây mạng vắt lòng thòng rất nguy hiểm. Hôm đó chạng vạng tối, một chị đi xe máy đã bị dây điện quấn vào cổ, ngã xuống đường, bị thương. May chị ấy đi tốc độ chậm, nếu không thì hậu quả sẽ khó lường”.
Tuyến tỉnh lộ 334 qua thôn 2, xã Hạ Long bị cày nát, được vá víu tạm bợ, luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hành trình về hướng trung tâm xã Vạn Yên, PV thấy cả công trường vắng bóng máy móc, nhân công. Đặc biệt là đoạn từ cầu Cái Bầu trở vào, mặt đường mới chỉ được đổ cấp phối, nhiều đoạn còn ngổn ngang hố sâu.
Anh Nguyễn Thế Anh, đại diện Công ty Cổ phần 484 – nhà thầu thi công dự án mở rộng tỉnh lộ 334 cho biết: Quá trình triển khai dự án gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là về mặt bằng. Hiện nay, trên tuyến vẫn còn vướng một số cột điện trung thế chưa được xử lý.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, một lãnh đạo UBND xã Vạn Yên thừa nhận, trên địa bàn vẫn còn vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Thời gian tới, chính quyền sẽ phối hợp giải quyết dứt điểm để bàn giao cho đơn vị thi công.
Trách nhiệm thuộc về ai?
Qua tìm hiểu của PV Báo Giao thông, dự án mở rộng tỉnh lộ 334 ở huyện Vân Đồn được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt ngày 2/12/2020, là công trình giao thông cấp II với vận tốc thiết kế 50km/h, có tổng chiều dài 9,506km, nền đường rộng từ 24-44m, thiết kế 6 làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, được triển khai giai đoạn 2021-2024 từ nguồn ngân sách tỉnh, do Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành giữa năm 2023.
Hạng mục các cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thành.
Tuy nhiên, đến hết năm 2023, dự án mới chỉ đạt khoảng 55% khối lượng. Trong đó, cơ bản hoàn thành hai cầu trên tuyến, hạng mục đường đã thực hiện thảm nhựa gần 2,7km đoạn từ Khu đô thị Sonasea Vân Đồn Harbor City đến chùa Cái Bầu. Do đó, dự án đã được UBND tỉnh gia hạn đến 31/12/2024.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Duyên Thanh Thìn, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh, cho biết: Dự án cần GPMB khoảng 42,13ha, liên quan đến 451 hộ dân và tổ chức. Nhưng đến nay mới bàn giao được 6,9/9,5km.
Cụ thể là đoạn 2,6km thuộc địa phận xã Hạ Long chưa được GPMB. Đoạn tuyến ở xã Vạn Yên còn gần chục hộ cũng chưa hoàn thành công tác đền bù, GPMB.
Nhiều cột điện trên tuyến vẫn chưa được di chuyển khiến nhà thầu gặp khó thi công.
Theo ông Thìn, đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng thực tế thi công đạt 61,8%. Trong đó, hạng mục đường đạt 59,7%, đã thi công cơ bản đoạn từ Km 2+900 – Km 7+100 và đoạn Km 7+100 – Km 9+503. Hiện, nhà thầu đang triển khai thi công nền đường và cấp phối đá dăm ở các vị trí có mặt bằng.
Hạng mục cầu số 1, cầu số 2 đã thi công xong phần cầu, đạt 97,67%, đang thực hiện thanh thải. Hạng mục thoát nước dọc, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng đã thi công cơ bản đoạn từ Km 2+900 – Km 7+100. Hiện, các đơn vị đang tập trung thi công đoạn từ Km 7+100 – Km 9+503.
“Hiện nay, nhà thầu chỉ có thể hoàn thành được 7,5km đúng độ. Đoạn tuyến còn lại phải chờ HĐND, UBND tỉnh có chủ trương, quyết định liên quan đến công tác GPMB thì mới thi công được. Chúng tôi kiến nghị UBND huyện Vân Đồn cần sớm giải quyết dứt điểm các cột điện trên tuyến và các hộ thuộc diện GPMB đoạn 7,5km để nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, về đích đúng kế hoạch”, ông Thìn đề xuất.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm
