Trung Quốc xây đường sắt cao tốc nối thẳng đến biên giới với Việt Nam

500 mét đường ray đầu tiên trên tuyến đường sắt cao tốc kết nối giữa Trung Quốc và Việt Nam đã được lắp đặt ngày 08/08, tại thành phố Cảng Phòng Thành, ở Quảng Tây, Trung Quốc.

Trung Quốc lắp đoạn đường ray đầu tiên trên tuyến đường sắt cao tốc kết nối với Việt Nam. Ảnh: Internet.

Tuyến đường sắt cao tốc này kết nối giữa thành phố Cảng Phòng Thành và thành phố Đông Hưng ở Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, miền Nam Trung Quốc, có tổng chiều dài gần 47 km, tốc độ thiết kế 200 km/h. Cơ sở hạ tầng đang xây dựng được chuẩn bị sẵn để nâng tốc độ lên 250 km/h trong tương lai.

Đây là tuyến đường sắt đầu tiên đến Đông Hưng, thành phố cửa khẩu duy nhất kết nối giữa Trung Quốc với Việt Nam bằng cả đường biển và đường bộ. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt sẽ giúp cắt giảm thời gian di chuyển giữa thành phố Cảng Phòng Thành đến thành phố Đông Hưng từ 60 phút xuống còn khoảng 20 phút và kết nối Đông Hưng vào mạng lưới đường sắt cao tốc dài 42.000 km của Trung Quốc.

Sau khi thành phố biên giới Đông Hưng kết nối với mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc, khoảng cách giữa đường sắt cao tốc của nước này với đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái của Việt Nam sẽ rút ngắn xuống còn 5 km, giúp việc đi lại giữa Khu kinh tế Vịnh Bắc Bộ cũng như Khu vực Vịnh Lớn của Trung Quốc với thị trường Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn.

Đông Hưng nằm trên tuyến biên giới Trung Quốc-Việt Nam. Do đó, tuyến vận tải đường sắt cao tốc này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thương mại và trao đổi giữa Trung Quốc với các nước Đông Nam Á (ASEAN)”. Khi thành phố biên giới Đông Hưng kết nối với mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc, khoảng cách giữa đường sắt cao tốc của nước này với đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái của Việt Nam sẽ rút ngắn xuống còn 5 km, giúp việc đi lại giữa Khu kinh tế Vịnh Bắc Bộ cũng như Khu vực Vịnh Lớn của Trung Quốc với thị trường ASEAN trở nên dễ dàng và nhanh chóng.