TPHCM tăng gấp đôi chiều dài metro, rút ngắn tiến độ 15 năm

Chiều 10/12, Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Lâm đã có báo cáo về tiến độ và mục tiêu phát triển hệ thống đường sắt đô thị (metro) TPHCM đến năm 2035, tầm nhìn 2045.

Theo đề án đã trình, đến năm 2035, xây dựng hoàn thành khoảng 183 km đường sắt đô thị; đến năm 2045, xây dựng hoàn thành thêm 168 km nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 352 km và đến năm 2060, xây dựng hoàn thành thêm 159 km, hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 510 km.

Tuy nhiên, giải trình tại phiên họp HĐND, Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Lâm cho biết, mục tiêu và tiến độ dự án có cập nhật, thay đổi.

Cụ thể, theo ông Lâm, trên cơ sở quan điểm chỉ đạo của Thường trực Chính phủ, ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, TPHCM đã khẩn trương rà soát, cập nhật hoàn thiện đề án với mục tiêu rút ngắn thời gian đầu tư mạng lưới metro theo quy hoạch. 

Theo đó, TPHCM đề xuất đầu tư, hoàn thành 7 tuyến metro dài khoảng 355 km vào năm 2035, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 40,21 tỷ USD. Đến năm 2045 sẽ hoàn thành thêm 155 km, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 510 km.

Như vậy, với cập nhật thay đổi này, TPHCM đã tăng quy mô đầu tư giai đoạn đến 2035 từ 183 km lên 355 km. Đồng thời, rút ngắn thời gian xuống còn 15 năm để hoàn thành 510 km vào năm 2045 , thay vì mục tiêu đến 2060.

Chủ tịch TPHCM thông tin về dự án chống ngập 10 ngàn tỷ, metro số 1

Chủ tịch TPHCM cho biết, lãnh đạo Trung ương nêu dự án chống ngập 10 nghìn tỷ đồng như là điển hình của lãng phí và yêu cầu thành phố tập trung gỡ vướng mắc trong tháng 12.

Chủ tịch TPHCM: Không bỏ trống trụ sở công khi tinh gọn bộ máy

Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết, thành phố đang rà soát khoảng 1.000 tài sản công tồn đọng để tháo gỡ, giải quyết và đưa vào sử dụng một cách hiệu quả.

Lộ trình tàu metro Bến Thành – Suối Tiên lăn bánh đón khách

Sau 12 năm xây dựng, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (TPHCM) với kinh phí đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng sẽ chính thức lăn bánh đón khách từ ngày 22/12 tới.