Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, đoạn qua tỉnh Tiền Giang – Ảnh: QUANG ĐỊNH
Hội đồng quản trị CII vừa công bố thông tin điều chỉnh về chương trình quay số trúng thưởng tại đại hội đồng cổ đông bất thường 2024.
Theo đó, công ty này nâng mức giải thưởng đặc biệt từ 300 triệu đồng lên 500 triệu đồng.
Đồng thời thể lệ chương trình cũng thay đổi. Cứ 1.000 cổ phần đang sở hữu, cổ đông có một mã số dự thưởng.
Một cổ đông chỉ được trúng một giải thưởng trong cơ cấu giải, thì một mã đã trúng giải tại lần quay trước sẽ không được tham dự cho lần quay tiếp theo.
Các mã số dự thưởng còn lại họ sở hữu (nếu có) vẫn được tham dự lần quay thưởng tiếp theo.
Chương trình “Cổ đông tham dự may mắn” của CII trong đại hội lần này gồm 15 giải, với 10 giải ba (mỗi giải 1 chỉ vàng), ba giải nhì (mỗi giải một điện thoại iPhone 16 Pro Max 256Gb), một giải nhất 100 triệu đồng và một giải đặc biệt 500 triệu đồng.
Công ty này cũng “chịu chi” khi trả hết thuế thu nhập cá nhân liên quan đến giải thưởng.
Thêm vào đó, CII còn đẩy sớm ngày trả cổ tức.
Với mong muốn ngày thanh toán cổ tức trùng ngày tổ chức đại hội lần này, CII điều chỉnh ngày thanh toán cổ tức còn lại của năm 2022 và đợt 1-2023 bằng tiền, sớm hơn năm ngày theo công bố trước đó.
Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2024 của CII dự kiến được tổ chức vào sáng 15-1-2025, tại TP.HCM.
Nội dung chính của đại hội là thông qua chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công tư và thông qua phương án phát hành trái phiếu chuyển đổi (hai gói tổng giá trị phát hành 4.500 tỉ đồng).
Ban lãnh đạo CII cần sự thông qua của đại hội đồng cổ đông về các nội dung trên, để bước vào quá trình chuẩn bị thực hiện các công đoạn cho dự án và phát hành trái phiếu.
CII được ví von là “doanh nghiệp chăm chỉ tặng tiền” mời cổ đông dự các đợt đại hội đồng cổ đông. Nhưng nhiều lần, cách thức này không đạt được hiệu quả như kỳ vọng vì tỉ lệ cổ đông tham dự không đạt tỉ lệ theo quy định (trên 50%).
Cơ cấu cổ đông phân tán, với hàng chục ngàn người và cổ đông lớn nhất sở hữu chưa đến 8% là một trong những lý do chính khiến CII phải “vượt ngàn chông gai” với mục tiêu tổ chức thành công đại hội.
Đại hội lần này nếu bất thành có thể ảnh hưởng đến việc thực hiện các kế hoạch kinh doanh của CII, công ty đang tham gia vào những dự án hạ tầng, bất động sản cần nguồn vốn lớn và cần thanh toán các khoản nợ vay đến hạn.
CII thành lập từ năm 2001, hoạt động chính trong ngành xây dựng, khai thác và kinh doanh hạ tầng theo phương thức hợp đồng xây dựng kinh doanh chuyển giao (BOT), hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT).
Tính đến cuối tháng 9-2024, tổng nợ phải trả của CII là hơn 25.800 tỉ đồng, trong đó vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn là hơn 4.200 tỉ đồng.
Cuối tháng 12-2024, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nhanh chóng triển khai các bước cần thiết để khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận trong quý 2-2025.
Dự án này sẽ do liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tasco và CII làm nhà đầu tư.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án sẽ đầu tư mở rộng khoảng 91km đường cao tốc, với quy mô 6-8 làn xe và tổng mức đầu tư dự kiến gần 38.700 tỉ đồng.
