Thêm một chuyến bay gặp nhiễu động, hàng chục người bị thương

Chiếc Boeing 787-9 Dreamliner chở 325 người đã được chuyển hướng đến sân bay Natal ở đông bắc Brazil vào sáng sớm. Tại đây, hơn một chục xe cứu thương đã chờ sẵn để đưa 40 hành khách đến bệnh viện và phòng khám để điều trị các vết trầy xước và chấn thương nhẹ. Đến chiều thứ Hai, 11 người vẫn còn nằm viện.

Trong số những người bị thương có công dân của Tây Ban Nha, Argentina, Uruguay, Israel, Bolivia và Đức. Air Europa cho biết đã gửi một máy bay từ Madrid đến để đưa hành khách tiếp tục hành trình đến Montevideo.

Hành khách Mariela Jodal cho biết trên mạng xã hội rằng nhiều người bị thương trong sự cố nhiễu động mạnh, nhưng cô không bị thương nhờ thắt dây an toàn. Hình ảnh cô chia sẻ cho thấy các tấm trần bị vỡ, ống và dây điện lộ ra, cùng với xe cấp cứu chờ sẵn trên đường băng tại Natal.

Trước đó, vào tháng 5, một người đàn ông Anh 73 tuổi đã tử vong và nhiều hành khách và phi hành đoàn khác bị chấn thương não và cột sống khi một chiếc Boeing 777 của Singapore Airlines gặp phải nhiễu động mạnh trên chuyến bay từ London và buộc phải hạ cánh khẩn cấp tại Bangkok. Một tuần sau đó, 12 người bị thương do nhiễu động trên chuyến bay của Qatar Airways từ Doha đến Ireland.

Các chuyên gia an toàn hàng không cho rằng hành khách thường không chú ý đến việc thắt dây an toàn, dẫn đến nguy cơ khi máy bay gặp phải nhiễu động bất ngờ. Các nhà khoa học cũng cho biết nhiễu động không khí vô hình đối với radar, đang trở nên tồi tệ hơn do biến đổi khí hậu.

Một nghiên cứu năm 2023 cho thấy thời gian nhiễu động không khí hàng năm tăng 17% từ năm 1979 đến 2020, với các trường hợp nghiêm trọng nhất tăng hơn 50%.

Sự cố hôm thứ Hai là vụ việc mới nhất liên quan đến máy bay Boeing, nhà sản xuất này đối mặt với sự giám sát chặt chẽ sau sự cố vào tháng 1, khi một tấm thân máy bay của một chiếc 737 MAX do Alaska Airlines điều hành bị thổi bay ra ngoài. Điều này đã làm dấy lên lo ngại về tiêu chuẩn an toàn và sản xuất của công ty, vốn đã được chú ý sau hai vụ tai nạn chết người của dòng máy bay MAX vào năm 2018 và 2019.

Cao Phong (theo CNA, AFP)