จัดการผู้รับเหมาที่ล่าช้าตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัดที่ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และถนนวงแหวน 3

การก่อสร้างยังคงล่าช้าในหลายแพ็คเกจ

เมื่อวันที่ 3 เมษายน ผู้นำจังหวัด ด่งนาย ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญระดับชาติ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 รายงานจากกรมก่อสร้างระบุว่า แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในงานก่อสร้างหลังการตรวจสอบครั้งที่สอง แต่ความคืบหน้าในปัจจุบันยังไม่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จตรงเวลาภายในสิ้นปี 2568

โดยเฉพาะโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ผู้รับเหมาได้จัดทีมงานก่อสร้าง 34 ทีม มีคนงานเข้าร่วมกว่า 400 คน และรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์กว่า 250 คัน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างในแพ็คเกจบางรายการ โดยเฉพาะแพ็คเกจ 18 ของบริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company และแพ็คเกจ 21 ของบริษัท Hai Dang Joint Stock Company ยังคงล่าช้ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแพ็คเกจประมูลของบริษัท Hai Dang Joint Stock Company พื้นที่ก่อสร้างแทบไม่มีกิจกรรมใดๆ และเครื่องจักรก็ยังคงไม่ได้ใช้งาน

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างในช่วงบ่ายของวันที่ 3 เมษายน

ในโครงการวงแหวนที่ 3 ผู้รับเหมาได้มีการปรับปรุงความคืบหน้าและเพิ่มเครื่องจักรและอุปกรณ์ แต่ผลลัพธ์ก็ยังไม่ชัดเจน แม้ว่าจะต้องทำงานล่วงเวลาและระดมกำลังคนเพิ่มมากขึ้น แต่ความคืบหน้าของโครงการยังไม่ตรงตามความต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปริมาณงานมีมากและระยะเวลาในการก่อสร้างมีความเร่งด่วนเพิ่มมากขึ้น

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวเน้นย้ำว่า โครงการเหล่านี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งอยู่ภายใต้การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของ นายกรัฐมนตรี ดังนั้น ความคืบหน้าในการก่อสร้างจึงต้องเร่งรัดให้แล้วเสร็จตามกำหนดภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 นายฮา ประเมินว่า การก่อสร้างในปัจจุบันไม่คู่ควรที่จะเป็นพื้นที่ก่อสร้างสำคัญระดับชาติ และขอให้มีการจัดการอย่างเข้มงวดกับผู้รับเหมาที่มีความคืบหน้าล่าช้า

นายโฮ วัน ฮา ยังได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบความรับผิดชอบในส่วนต่างๆ ที่ได้รับมอบหมายที่ดินแล้วแต่ยังไม่ได้ก่อสร้างด้วย ขณะเดียวกัน ผู้นำจังหวัดยืนยันว่าหน่วยงานในพื้นที่ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้วและจัดหาวัสดุก่อสร้างอย่างเพียงพอ ดังนั้นผู้รับเหมาจะต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้นเพื่อไม่ให้กระทบต่อแผนโดยรวม

ผู้นำจังหวัดด่งนายยังได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรของจังหวัดและหน่วยงานในพื้นที่ส่งตารางความคืบหน้าไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติก่อนวันที่ 10 เมษายน นายฮา ยังได้ตั้งข้อสังเกตว่าฝ่ายที่เกี่ยวข้องต้องมุ่งเน้นไปที่การรับรองความปลอดภัยของแรงงานและการดำเนินการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าให้เสร็จสิ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง

ด่งนายออกคำขาดเตือนอย่าโอนผู้รับเหมาที่อ่อนแอ

เมื่อเผชิญกับความล่าช้าที่ยาวนาน ผู้นำจังหวัดได้ออกคำเตือนและมาตรการที่เข้มแข็งเพื่อแก้ไขกิจกรรมการก่อสร้างในแพ็คเกจประกวดราคา ณ สถานที่ก่อสร้างบริษัท Lizen Joint Stock Company (ผู้รับจ้างสำหรับแพ็คเกจ 21) นาย Ninh The Thuong กรรมการบริหารโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau กล่าวว่าผลงานการก่อสร้างของหน่วยได้บรรลุเป้าหมาย 60% เมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้ นายเทิงรับปากว่าหากได้รับไซต์งานทั้งหมดภายในวันที่ 15 เมษายน ผู้รับจ้างจะพยายามทำให้โครงการเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน ซึ่งเร็วกว่ากำหนดประมาณ 11 เดือน เขายังเปิดเผยอีกว่าถึงแม้ราคาวัสดุก่อสร้างในปัจจุบันจะสูงกว่าที่ประเมินไว้ แต่ผู้รับเหมายังคงยอมรับการขาดทุนเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เครื่องจักรและอุปกรณ์ต้องรอเนื่องจากขาดแคลนวัสดุ

ผู้รับเหมา 479 หัวบิ่ญ กำลังเจาะเสาเข็ม

อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับความคืบหน้าในการก่อสร้างของบริษัท Lizen Joint Stock Company ความคืบหน้าในการก่อสร้างที่ไซต์ก่อสร้างของบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 (CC1) ยังคงล่าช้ามาก แม้ว่าจะล่าช้ากว่ากำหนด แต่การก่อสร้างจริงของผู้รับจ้างรายนี้ก็ไม่ได้เร่งรัดให้เร็วขึ้น รองประธาน โฮ วัน ฮา ประเมินว่าขีดความสามารถของผู้รับเหมา CC1 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด และแม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนความคืบหน้า แต่การก่อสร้างจริงไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ

นายเหงียน ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า ด้วยปริมาณงานในปัจจุบัน ผู้รับจ้าง CC1 จะพบว่าเป็นการยากที่จะดำเนินโครงการให้เสร็จทันกำหนดเวลา คาดว่าการก่อสร้างคันดินจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน แต่ด้วยปริมาณคันดินที่มีอยู่ในปัจจุบัน โครงการจึงไม่สามารถแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ได้ นายลินห์ ยังชี้ให้เห็นด้วยว่า การที่ผู้รับเหมาระดมรถบดถนนเพียง 10 คันเพื่อก่อสร้างฐานถนนนั้นไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการ

ในทำนองเดียวกันที่สถานที่ก่อสร้างของบริษัท Hai Dang Joint Stock Company ผู้รับเหมารายนี้ก็ถูกประเมินว่าล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเช่นกัน หน่วยตรวจสอบกล่าวว่าจำนวนเครื่องจักรและอุปกรณ์ในสถานที่ก่อสร้างไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

พื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า ยังไม่ผ่านการส่งมอบอย่างราบรื่น หลายจุดยังอยู่ในสภาพเป็นหลุมเป็นบ่อเหมือนผิวเสือดาว

กรมการก่อสร้างจังหวัดด่งนายได้จัดทำบันทึกและแจ้งให้ผู้รับเหมาทราบถึงการละเมิดความคืบหน้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างจราจรจังหวัดจะติดตามและดำเนินมาตรการขั้นเด็ดขาดหากผู้รับจ้างไม่ปรับปรุงความคืบหน้า

รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด โฮ วัน ฮา ขอร้องว่าหน่วยงานต่างๆ จะต้องทำงานร่วมกับผู้รับเหมาโดยเฉพาะล่าช้ากว่ากำหนด และเสนอมาตรการการจัดการที่เด็ดขาดภายใน 7 วัน “นี่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ เราไม่สามารถรอผู้รับเหมาได้ หากผู้รับเหมาไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความคืบหน้า เราจะดำเนินการตามกฎระเบียบ” นายฮาเน้นย้ำ

ผู้นำจังหวัดด่งนายยืนยันว่าจะยังคงติดตามความคืบหน้าของการก่อสร้างอย่างใกล้ชิดต่อไป และหากผู้รับจ้างไม่ปรับปรุงสถานการณ์ ก็จะใช้มาตรการเข้มงวด เช่น การโอนภาระงานหรือยกเลิกสัญญา เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาภายในสิ้นปี 2568

ดุย ควง

ที่มา: https://baophapluat.vn/xu-ly-nghiem-nha-thau-thi-cong-cham-tien-do-tai-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-va-vanh-dai-3-post544415.html