ถนน Vo Van Kiet ช่วงระยะทาง 8 กม. ที่กำลังได้รับการซ่อมแซมคือช่องทางสำหรับรถสองล้อตั้งแต่ กม.4+900 ถึง กม.12+900 ทางด้านขวาของเส้นทางจากทางแยก Tan Kien ไปยังอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน

ปัจจุบันช่องทางเดินรถสองล้อนี้มีขนาด 2 เลน กว้าง 3-3.5ม. และ 2-2.5ม. คั่นด้วยเกาะกลางถนนแข็ง มีพื้นหญ้าต่อเนื่องกัน กว้างเฉลี่ย 0.75ม. และมีพื้นหญ้าร่มรื่นกว้างประมาณ 2ม.

วีวีเค2.jpg
ภายในกรอบสีแดงคือเกาะกลางถนนที่คั่นช่องทางสำหรับรถจักรยานยนต์บนถนนโววันเกียต โดยจะรื้อออกเพื่อขยายช่องทางสำหรับจักรยานยนต์เป็น 7 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ภาพโดย : TK

ศูนย์จัดการจัดการและปฏิบัติการจราจรในเขตเมือง กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เป็นหน่วยงานที่จัดการถนน Vo Van Kiet ดำเนินการปรับปรุงถนนส่วนข้างต้นแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณกลางเดือนกันยายน

ตามที่ตัวแทนของศูนย์ฯ เปิดเผยว่า ขณะนี้ปริมาณการจราจรบนเส้นทางมีเพิ่มมากขึ้น และการจัดช่องทางจราจรดังกล่าวยังส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดและการชนกันของรถยนต์อีกด้วย

จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปรับปรุงเกาะกลางถนนที่กั้นช่องจราจรสำหรับรถสองล้อ โดยปรับช่องจราจรสำหรับรถสองล้อจากถนนสองช่วงกว้างข้างต้นให้เหลือเพียงช่องจราจรเดียว ความกว้างเฉลี่ย 7 เมตร ให้คงที่ตลอดเส้นทาง นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความจุถนนเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

นอกจากการกำจัดเกาะกลางถนนแล้ว ศูนย์จะย้ายต้นไม้ (ถอนรากและปลูกใหม่) จำนวน 48 ต้น รวมทั้งต้นมะขามและต้นตะเคียนทองด้วย ตัดต้นไม้เก่าที่เจริญเติบโตไม่ดี เช่น ต้นการบูรและต้นราชพฤกษ์ จำนวน 188 ต้น

z5550307278745_1c7e65f7af00f2245d6877111905dba7.jpg
ถนนโววันเกียตเป็นถนนสายหลักของนครโฮจิมินห์และเป็นที่ตั้งของจังหวัดเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ ภาพโดย : TK

ถนนโววันเกียตมีความยาวรวมมากกว่า 13 กม. ทอดยาวจากจุดตัดระหว่างถนนฮัมงีกับถนนตันดุกทัง ฝั่งตะวันตกของแม่น้ำไซง่อน เขตที่ 1 ไปจนถึงสะพานลอยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เขตบิ่ญจัน

ถนนกว้าง 60 เมตรที่เปิดให้สัญจรในปี 2009 เป็นส่วนหนึ่งของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก เป็นเส้นทางสำคัญเชื่อมโยงนครโฮจิมินห์กับจังหวัดเศรษฐกิจหลักในภาคใต้

จนถึงปัจจุบันหลังจากเปิดให้บริการมา 15 ปี ปริมาณการจราจรบนเส้นทางได้เพิ่มขึ้น

ปัจจุบันภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์และจังหวัดลองอันได้ตกลงกันในนโยบายศึกษาการขยายถนนโววันเกียตจากนครโฮจิมินห์ไปยังสวนอุตสาหกรรมไฮซอน-ตานโด (เขตดึ๊กฮวา จังหวัดลองอัน) เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะมีส่วนช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและอำนวยความสะดวกในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในทั้งสองท้องถิ่น

นครโฮจิมินห์ต้องการขยายแกนตะวันออก-ตะวันตกไปจนถึงจังหวัดลองอัน

ถนนโววันเกียตที่ขยายออกไปนั้นเป็น 7 แห่งจากทั้งหมด 23 แห่งที่เชื่อมต่อกับจังหวัดลองอัน ซึ่งนครโฮจิมินห์ถือว่ามีความสำคัญเป็นพิเศษและจำเป็นต้องพิจารณาให้ความสำคัญกับการลงทุนเป็นอันดับแรก