Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รถยนต์ไฟฟ้ากำลัง 'สะอาด' มากขึ้น เหตุใด?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/11/2024

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็น "สะอาด" มากขึ้น เนื่องจากกระบวนการผลิตเข้าสู่ขั้นตอนการรีไซเคิล วงจรชีวิตของรถยนต์ไฟฟ้ามีความสมบูรณ์เพิ่มมากขึ้นเนื่องมาจากการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานหมุนเวียนและความก้าวหน้าในเทคโนโลยีสีเขียว


Xe điện ngày càng

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น VinFast มีราคาที่จับต้องได้สำหรับหลายๆ คน บริษัทกำลังยุ่งอยู่กับการสั่งจองรถเพื่อส่งมอบ - ภาพ: CONG TRUNG

บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งของเวียดนามกำลังร่วมมือกันลงทุนในการวิจัยและการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ช่วยให้อุตสาหกรรมรถยนต์เปลี่ยนไปสู่ทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เทคโนโลยี สีเขียว หัวใจหลักของยานยนต์ไฟฟ้า

ตามข้อมูลของสภาการขนส่งสะอาดระหว่างประเทศ (ICCT) ยานยนต์ไฟฟ้าปล่อย CO2 เพียงหนึ่งในสี่ของยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Toyota Camry ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินปล่อย CO2 ประมาณ 68 ตันตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด ตั้งแต่การผลิตจนถึงการใช้งาน ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 ปล่อย CO2 เพียงประมาณ 15 ตัน ซึ่งรวมถึงการปล่อยจากการสกัดวัตถุดิบ การผลิตแบตเตอรี่ และการชาร์จไฟด้วย

ซึ่งทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจที่ต้องการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนช่วยลดการปล่อยก๊าซอันเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้มีอากาศที่สะอาดขึ้น และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของชุมชน ในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอย และโฮจิมินห์ มลพิษทางอากาศจากยานพาหนะถือเป็นปัญหาที่น่าตกใจ

ผู้เชี่ยวชาญคำนวณว่าหากรถยนต์และจักรยานยนต์ทุกคันบนท้องถนนถือเป็นสถานีปล่อยมลพิษเคลื่อนที่ เวียดนามจะมี "สถานี" ปล่อยมลพิษดังกล่าวเกือบ 80.6 ล้านแห่ง ตามจำนวนรถที่จดทะเบียน ณ สิ้นปี 2566 ในจำนวนนี้ มีรถยนต์มากกว่า 6.3 ล้านคัน และจักรยานยนต์ 74.3 ล้านคัน

รถยนต์และจักรยานยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นสาเหตุหลักของมลพิษทางอากาศเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบด้านลบโดยตรงต่อสุขภาพของผู้คนอีกด้วย

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่ส่งเสียง และไม่มีกลิ่นน้ำมัน แต่ก็เหมาะเป็นพิเศษสำหรับเขตเมืองที่มีประชากรหนาแน่นและครอบครัวที่มีลูกเล็ก การใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีความเหนือกว่าในแง่ของการปล่อยมลพิษระหว่างการใช้งาน แต่การผลิตแบตเตอรี่ยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย

กระบวนการขุดและกลั่นวัสดุแบตเตอรี่ที่สำคัญ เช่น ลิเธียม นิกเกิล และแมงกานีส ต้องใช้กระบวนการที่ซับซ้อนและใช้พลังงานมาก ส่งผลให้มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อหาวิธีรีไซเคิลแร่ธาตุจากขยะจากการขุดและกู้คืนแร่ธาตุหายากที่เหลือจากกระบวนการผลิต วิธีนี้ไม่เพียงช่วยลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังช่วยลดปริมาณขยะพิษอีกด้วย ซึ่งรับประกันอนาคตการผลิตแบตเตอรี่ที่ “สะอาดขึ้น” และยั่งยืนมากขึ้น

Xe điện ngày càng 'sạch' hơn, vì sao? - Ảnh 2.

รถยนต์รุ่น VinFast หลายรุ่นขายได้มากกว่ารถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี... ในตลาดเวียดนาม - ภาพ: CONG TRUNG

พลังงานหมุนเวียน กุญแจ สำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การที่รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริงหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับแหล่งพลังงานที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่เป็นหลัก เมื่อชาร์จจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ยานยนต์ไฟฟ้าจะมีศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ดีกว่าการใช้ไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมาก

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่าพลังงานหมุนเวียนทั่วโลกแตะระดับ 510 กิกะวัตต์ในปี 2023 และคาดว่าจะคิดเป็น 42% ของการผลิตไฟฟ้าภายในปี 2028 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่การเพิ่มประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมจากยานยนต์ไฟฟ้าให้สูงสุด

ในประเทศเวียดนาม แผนพัฒนาพลังงานไฟฟ้า VIII กำหนดเป้าหมายเพิ่มกำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนเป็น 71.5% ภายในปี 2593 ยืนยันถึงความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการลดการปล่อยมลพิษและปกป้องสิ่งแวดล้อม

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของโครงการพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ยานยนต์ไฟฟ้าจะมีโอกาสในการเข้าถึงแหล่งพลังงานที่สะอาดขึ้นและเพิ่มศักยภาพในการลดการปล่อยมลพิษให้สูงสุด อย่างไรก็ตาม ในหลายพื้นที่ ยานยนต์ไฟฟ้ายังคงพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้าจากถ่านหินและแหล่งพลังงานฟอสซิล ดังนั้นการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานหมุนเวียนอย่างครอบคลุมจึงเป็นเป้าหมายระยะยาวที่ต้องบรรลุเพื่อให้ได้รับประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมสูงสุดจากยานยนต์ไฟฟ้า

ดึงดูดเงินทุนลงทุนรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อเผชิญกับศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้า ธุรกิจหลายแห่งในเวียดนามจึงเพิ่มการลงทุนและเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) จะร่วมมือกับ VinFast ในการสร้างตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในเขตบิ่ญเติน นครโฮจิมินห์ ซึ่งให้บริการครบวงจรตั้งแต่การช้อปปิ้ง การบำรุงรักษา ไปจนถึงการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า

นาย Pham Quoc Huy ประธานกรรมการบริหารของ Samco กล่าวว่า การเปิดตัวตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า VinFast – Samco Binh Tan ไม่เพียงแต่เป็นการสนับสนุนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเป็นการดำเนินการเชิงปฏิบัติเพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งที่ยั่งยืนและลดการปล่อยก๊าซ CO2 อีกด้วย

ในปีแรก ตัวแทนจำหน่ายคาดว่าจะขายรถได้ 264 คัน และจัดการซ่อมแซมมากกว่า 12,000 คัน พร้อมแผนที่จะเติบโตยอดขายรถขึ้น 10% และบริการเพิ่มขึ้น 5% ในแต่ละปี

มร.ฮุย เปิดเผยว่า แซมโก้ ยังคงส่งเสริมการวิจัยทางธุรกิจ การผลิตและประกอบยานยนต์ไฟฟ้าต่อไป คาดว่าผลิตภัณฑ์ในระยะเริ่มแรกจะเป็นรถโดยสารไฟฟ้า ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อ การท่องเที่ยว ... สายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดย Samco ไม่ได้แข่งขันกับผลิตภัณฑ์รถยนต์ VinFast โดยตรง

นอกจากนี้ Togo Group และ Lado Taxi ยังลงทุนอย่างหนักในยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการบริการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นายโวก๊วกบิ่ญ ผู้แทนบริษัท โตโก กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (HCMC) กล่าวว่า บริษัทดังกล่าวได้ลงนามสัญญาซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากกว่า 2,000 คันมาให้บริการ

ตามแผนงานในปี 2024 บริษัทจะได้รับล่วงหน้า 500 ยูนิต และขณะนี้ได้รับไปแล้วกว่า 100 ยูนิต นอกจากนี้บริษัทยังได้ลงนามสัญญาหลักกับผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม VinFast เพื่อซื้อรถยนต์ VF 3 จำนวน 1,000 คันอีกด้วย

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนาม

เพื่อให้ยานยนต์ไฟฟ้า "สะอาด" อย่างแท้จริง การเพิ่มการลงทุนในพลังงานหมุนเวียนถือเป็นขั้นตอนที่สำคัญและหลีกเลี่ยงไม่ได้ รัฐบาลเวียดนามได้แนะนำนโยบายสนับสนุนที่เข้มแข็งสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาด ตั้งเป้าหมายการปล่อยมลพิษสูงสุดภายในปี 2030 และมุ่งสู่การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

การเข้ามาอย่างแข็งแกร่งของธุรกิจในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าควบคู่ไปกับนโยบายจูงใจของรัฐบาลจะเป็นแรงผลักดันที่สำคัญที่จะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายมาเป็นวิธีการขนส่งหลัก

นายฮวง เซือง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนาม ประเมินว่า ในปัจจุบันกรุงฮานอยและเมืองอื่นๆ อีกหลายเมืองในเวียดนามกำลังประสบกับมลพิษอย่างรุนแรง สาเหตุหลักประการหนึ่งของมลพิษทางอากาศคือการขนส่งส่วนบุคคล

มีรถจักรยานยนต์และรถยนต์จำนวนมากที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล รถจักรยานยนต์ไม่มีกฎเกณฑ์ควบคุมการปล่อยไอเสีย จึงสามารถปล่อยควันดำได้มากเท่าที่ต้องการ

VinFast รวมถึงธุรกิจอื่นๆ อีกมากมายที่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้า เช่น รถจักรยานยนต์ รถยนต์ และรถโดยสาร ถือเป็นความพยายามอย่างยิ่งในการลดมลพิษ ควบคู่กันไปจะขยายระบบขนส่งสาธารณะ ปลูกต้นไม้ และสร้างทางรถไฟลอยฟ้า...

นายทัง กล่าวว่า การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าและเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นแนวทางที่ถูกต้อง เราต้องดำเนินไป ไม่มีทางอื่นอีกแล้ว มิฉะนั้น มลพิษจะยังคงมีอยู่ต่อไป

Xe điện ngày càng ลดการใช้น้ำมัน เพิ่มการใช้รถยนต์ไฟฟ้า มุ่งสู่การขนส่งสีเขียว

การวิจัยระดับนานาชาติของ ABC News แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าปล่อย CO2 เพียง 1/4 เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ตั้งแต่การผลิตจนถึงสิ้นอายุการใช้งาน ด้วยเหตุนี้ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าจึงปล่อย CO2 เพียงไม่ถึง 11 ตัน ในขณะที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินปล่อย CO2 ได้ถึง 46 ตัน



ที่มา: https://tuoitre.vn/xe-dien-ngay-cang-sach-hon-vi-sao-20241106235748407.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ฮาซาง-ความงามที่ตรึงเท้าผู้คน
ชายหาด 'อินฟินิตี้' ที่งดงามในเวียดนามตอนกลาง ได้รับความนิยมในโซเชียลเน็ตเวิร์ก
ติดตามดวงอาทิตย์
มาเที่ยวซาปาเพื่อดื่มด่ำกับโลกของดอกกุหลาบ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์