โครงการก่อสร้างสันติภาพของนายเลเวียดไหสร้างความประหลาดใจครั้งใหญ่

Hoa Binh Construction Group Corporation (HBC) ซึ่งมีนาย Le Viet Hai เป็นประธาน เพิ่งประกาศรายงานทางการเงินรวมสำหรับไตรมาสที่ 2 ปี 2023 และ 6 เดือนแรกของปี ทั้งนี้ กำไรหลังหักภาษีในไตรมาสที่ 2 จึงเพิ่มขึ้นมากกว่า 12 เท่า จากเกือบ 45,200 ล้านดองในช่วงเวลาเดียวกัน เป็นมากกว่า 546,300 ล้านดอง

สะสม 6 เดือน HBC มีกำไรกว่า 101.5 พันล้านดอง สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนซึ่งอยู่ที่เกือบ 55.8 พันล้านดองมาก

กำไรของบริษัท Hoa Binh Construction เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งถือว่าไม่มีขอบเขต เนื่องจากในช่วงปีที่ผ่านมา ธุรกิจของนาย Le Viet Hai ประสบปัญหาต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะ “สงครามกลางเมือง” ที่ยาวนาน ลูกหนี้การค้าก็ยังมีอีกมาก ในขณะที่โครงการก็มีไม่มาก

นอกจากนี้ ตลาดอสังหาริมทรัพย์ยังคงเงียบสงบมาเป็นเวลาหนึ่งปีเศษแล้ว โดยไม่มีโครงการใหม่ๆ เริ่มต้นมากนัก การเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง และกิจกรรมการปล่อยสินเชื่อของระบบธนาคารเติบโตช้ามาก

เหตุผลที่ธุรกิจของนายเล เวียด ไห มีกำไรเป็นบวก เนื่องมาจากกิจกรรมการปรับโครงสร้าง การขายสินทรัพย์เพื่อปรับโครงสร้างหนี้ การปรับปรุงสถานการณ์ทางการเงิน และด้วยเหตุนี้จึงสามารถมีส่วนร่วมในโครงการก่อสร้างได้

ในไตรมาสที่สอง HBC บันทึกรายได้อื่นพุ่งสูงขึ้นเกือบ 190 เท่า จาก 3 พันล้านดองในช่วงเวลาเดียวกันเป็น 569 พันล้านดอง ขอบคุณการชำระบัญชีและการโอนสินทรัพย์ถาวรของวัสดุเหลือใช้

ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัท Hoa Binh Construction ได้อนุมัติการขายหุ้นทั้งหมด 100% ในบริษัท Matec Construction Machinery Company Limited (บริษัทในเครือที่บริหารจัดการและดำเนินการเครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดของกลุ่ม) และอุปกรณ์บางส่วนที่เสื่อมราคาให้กับนักลงทุนอย่าง Ashita Group ในราคา 1,100 พันล้านดอง

ดังนั้น กำไรหลักของ HBC จึงมาจากกิจกรรมทางการเงินและการปรับโครงสร้างทางธุรกิจ

*นายเล เวียดไห กำลังปรับโครงสร้างบริษัท Hoa Binh Construction (HBC) (ภาพ: HH)*

ในส่วนของการดำเนินงานหลัก ในไตรมาสที่ 2 HBC บันทึกรายได้ลดลงร้อยละ 45 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันไปต่ำกว่า 2,300 พันล้านดอง

ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2566 HBC ยังคงมีผลขาดทุนสะสมมากกว่า 2,020 พันล้านดอง

ลูกหนี้ระยะสั้นยังคงมีจำนวนมาก คือ มากกว่า 10,463 พันล้านดอง ซึ่งเกือบ 3,796 พันล้านดองจะต้องเป็นลูกหนี้ตามแผนสัญญาก่อสร้าง ภายในสิ้นไตรมาสที่สองของปี 2566 เงินสำรองหนี้สงสัยจะสูญระยะสั้นของ HBC มีจำนวนมากกว่า 2,386 พันล้านดอง บัญชีลูกหนี้รวมคิดเป็น 82% ของสินทรัพย์ของบริษัท Hoa Binh Construction

ประเด็นที่ควรสังเกตคือบัญชี “รับความคืบหน้าสัญญาก่อสร้าง” จะถูกบันทึกในเวลาเดียวกับรายได้ รายการนี้ใช้เพื่อบันทึกเปอร์เซ็นต์ของงานที่ Hoa Binh ได้เสร็จสมบูรณ์และตรวจสอบโดยที่ปรึกษาบุคคลที่สาม แต่ยังไม่ได้เรียกเก็บเงินกับลูกค้า

ลูกหนี้การค้าจำนวนมากของ HBC ถือเป็นสัญญาณไม่ดีต่อกระแสเงินสดและสภาพคล่องของบริษัท

หุ้นพุ่ง

แม้ว่าจะมีความยากลำบากหลายประการ หุ้น HBC ก็กลับมีแนวโน้มฟื้นตัวเมื่อเร็วๆ นี้ ในการประชุมวันที่ 28 กรกฎาคม ราคาหุ้น HBC พุ่งขึ้นถึงระดับสูงสุดที่ 10,000 ดองต่อหุ้น ขณะที่หุ้น CTD ของ Coteccons ก็พุ่งขึ้นถึงระดับสูงสุดที่อนุญาตเช่นกัน

Hoa Binh Construction และ CTD ของ Coteccons คือสองบริษัทในกลุ่มที่เข้าร่วมประมูลแพ็คเกจก่อสร้างสนามบิน Long Thanh ที่ใหญ่ที่สุด

ตามประกาศระบุว่า มีกลุ่มผู้รับเหมา 3 รายยื่นเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจ 5.10 ของ Vietnam Airports Corporation (ACV) โดยมีมูลค่ารวมกว่า 35,000 พันล้านดอง ได้แก่ CHEC-BCEG-Vietnam Contractors Consortium, Hoa Lu Consortium และ VIETUR Consortium

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง VIETUR Consortium นำโดยผู้รับเหมาจากตุรกี โดยมีสมาชิกเป็นบริษัทในระบบนิเวศ Newtecons ของบริษัทเจ้าพ่ออุตสาหกรรมก่อสร้าง Nguyen Ba Duong (อดีตประธานของ Coteccons) และ Vinaconex Corporation

CHEC-BCEG-กลุ่มผู้รับเหมาเวียดนาม นำโดยผู้รับเหมาชาวจีน บริษัทร่วมทุน Hoa Lu อยู่ภายใต้การนำของ Coteccons ซึ่งเป็นผู้รับเหมาชาวเวียดนาม แต่มีสมาชิก ได้แก่ ผู้รับเหมาชาวไทยและ Hoa Binh Construction (HBC) ของนาย Nguyen Viet Hai

ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ชนะแพ็คเกจ 5.10 ยังไม่ประกาศ แต่นี่ถือเป็นปัจจัยที่ทำให้หลายคนคาดหวังหุ้นโครงสร้างพื้นฐานบางตัว เช่น VCG, CTD, HBC...

ในการประชุมวันที่ 24 กรกฎาคม Vinaconex (VCG) ร่วงลงสู่เพดาน ขณะที่ CTD ร่วงลงสู่พื้น ส่งผลให้ผู้ลงทุนจำนวนมากเชื่อว่า VIETUR Joint Venture ชนะการประมูล แต่ในช่วงปลายสัปดาห์ การทะลุผ่านของคู่ CTD-HBC ทำให้หลายคนคิดในทางตรงกันข้าม

ประธานกลุ่มบริษัท Hoa Binh บอกกับผู้ถือหุ้นว่า "ถอยกลับมาหนึ่งก้าวและรอช่วงเวลาดีๆ " ผู้นำของฮัวบิ่ญ ยืนยันว่าปัญหาในปัจจุบันเป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น เมื่อพายุผ่านไป ฮัวบิ่ญจะพัฒนาต่อไปและฟื้นคืนสถานะเดิมเพราะ “หลังพายุผ่านไป ท้องฟ้าจะสดใสอีกครั้ง”

แหล่งที่มา