เมื่อวันที่ 27 กันยายน กรมขนส่งจังหวัดลัมดงกล่าวว่า กรมได้ทำงานร่วมกับกรมแผนงานและการลงทุน กรมการก่อสร้าง กรมการเงิน กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งจังหวัด เพื่อเสนอแผนสถานที่ ขนาด และการลงทุนสำหรับจุดพักรถ บนทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อค และสายบาวล็อค-เลียนเคือง ภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
รองนายกรัฐมนตรีทราน ฮ่อง ฮา ตรวจสอบเส้นทางทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง
ตามข้อมูลของกรมขนส่ง ได้มีการเสนอให้คงจุดพักรถบนทางหลวงสายเตินฟู-บาวล็อคไว้เช่นเดิม (ตามเอกสารที่ส่งมาประเมิน) ณ อ่างเก็บน้ำเขื่อนบรี (กม.105+300-เส้นทางซ้าย และ กม.106+500-เส้นทางขวา) ในเขตตำบลล็อคทัน อำเภอบาวลัม
ที่ตั้งดังกล่าวอยู่ในผังการใช้ที่ดินอยู่แล้ว หากย้ายไปที่ตั้งอื่น จะต้องปรับผังและเสริมผังจนทำให้ไม่สามารถรับประกันความคืบหน้าของโครงการได้
สำหรับโครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง กรมฯ เสนอเลือกจุดพักรถบริเวณกิโลเมตรที่ 165 (ทั้งฝั่งซ้ายและขวาของเส้นทาง) ที่ตำบลซาเหียบ อำเภอดีหลิน
สถานที่แห่งนี้เป็นไปตามข้อกำหนดระยะห่างระหว่างจุดพักรถตามมาตรฐานการออกแบบทางหลวง ที่ดินบริเวณนี้ค่อนข้างราบเรียบ เป็นพื้นที่เกษตรกรรมเป็นหลัก ที่นี่ยังเป็นพื้นที่ทางแยกระหว่างทางหลวงจังหวัดหมายเลข 723 (ตามผังเมือง) กับทางหลวงพิเศษ จึงมีความเป็นไปได้ในด้านประสิทธิภาพในการลงทุน
ทางด่วน 2 สายที่สร้างเสร็จแล้วจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสาย Lien Khuong - Prenn ที่มุ่งหน้าสู่เมืองดาลัต
กรมขนส่งจังหวัดลัมดงยังกล่าวอีกว่า ขนาดของจุดพักรถบนทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อค และสายบาวล็อค-เลียนเคือง เป็นไปตามมาตรฐานเทคนิคแห่งชาติ โดยมีพื้นที่ 3-5 เฮกตาร์ต่อสถานี การจัดการก่อสร้างจะสะดวกเนื่องจากภูมิประเทศของจังหวัดลำด่งเป็นเนินเขาและภูเขาจึงสะดวกต่อการปรับพื้นดิน
นอกจากนี้ ตามข้อมูลของกรมขนส่งจังหวัดลัมดง หลังจากศึกษาเอกสารแนะนำแล้ว กรมและสาขาต่างๆ ได้ตกลงกันเกี่ยวกับที่ตั้ง ขนาด พื้นที่ ความต้องการทางเทคนิค และค่าชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่ในการลงทุนทั้งหมด (ไม่รวมต้นทุนการลงทุนก่อสร้าง) )…เพื่อสร้างจุดพักรถ.
การคัดเลือกผู้ลงทุนก่อสร้างจุดพักรถจะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายจราจรและกฎระเบียบอื่นๆ ในขณะจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและการคัดเลือกผู้ลงทุน
ทิศทางเส้นทาง - เดาเกีย - เตินฟู - บาวล็อค - ทางด่วนเหลียนเคิง
“ภายหลังการประชุม กรมการขนส่งได้หารือกับตัวแทน 2 รายของกลุ่มนักลงทุนที่เสนอโครงการ (Deo Ca Group Joint Stock Company - ตัวแทนของกลุ่มนักลงทุนที่เสนอโครงการทางด่วน Tan Phu - Bao Loc) Loc; กลุ่มการลงทุน Phuong Trang บริษัทมหาชน - FUTA GROUP - ตัวแทนของกลุ่มนักลงทุนที่เสนอโครงการทางด่วนบ่าวล็อค - เหลียนเคิง ตกลงตามเนื้อหาข้างต้นให้กรมฯ รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด
อย่างไรก็ตาม ผู้แทนทั้ง 2 ท่านของผู้ลงทุนได้เสนอว่าโครงการไม่เห็นด้วยกับสถานที่ตั้งจุดพักรถดังกล่าว และขอให้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ต่อไปและประสานงานเพื่อตกลงกันในการเสนอสถานที่ตั้งจุดพักรถทั้ง 2 แห่งใหม่ “โครงการทางด่วน “เพื่อให้เกิดการลงทุนที่เหมาะสมและมีประสิทธิผล” ผู้บริหารกรมขนส่งจังหวัดลัมดงกล่าวเสริม
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-2-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-192240927085458098. เอชทีเอ็ม
การแสดงความคิดเห็น (0)