เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม นายดัง ฮุง ไทย กรรมการบริหารคณะกรรมการทางด่วนพานเถียต-เดาเจย์ ประกาศว่า กระทรวงคมนาคม ได้อนุมัติการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณทางแยกบาเบา บนทางหลวงหมายเลข 1 (QL1) เพื่อเป็นส่วนเพิ่มเติมของโครงการทางด่วนพานเถียต-เดาเจย์
ทางแยกบาเบาเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 กับทางขึ้นทางด่วนฟานเถียต-เดายาย
ดังนั้น แนวทางการออกแบบสำหรับทางแยกฟานเถียตจึงรวมถึงทางแยกเลี้ยวขวาเพิ่มเติมจากทางด่วนที่มีความยาว 1.2 กิโลเมตร โดยจะมีสองเลน ความกว้างของถนน 7 เมตร ความกว้างของไหล่ทางด้านขวา 3 เมตร และความกว้างของไหล่ทางด้านซ้าย 1 เมตร
สำหรับทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 (ทางแยกต่างระดับบาเบา) ได้มีการปรับปรุงให้เป็นทางแยกต่างระดับที่มี 4 สาขา สำหรับเข้าและออกจากทางหลวงหมายเลข 1 จากเส้นทางเชื่อมต่อและถนนฮัมเกียม-เทียนแทงสายใหม่ (ถนนเชื่อมต่อทางด่วน) โดยแต่ละสาขาจะมี 2 เลน
ก่อสร้างสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 1 จำนวน 4 เลน พร้อมวงเวียนใต้สะพานลอย และขยายสะพานสุ่ยสพที่มีอยู่เดิม
สร้างถนนบริการหลายสายให้ได้มาตรฐานถนนชนบท เพื่อเสริมระบบระบายน้ำทั้งแนวนอนและแนวตั้ง
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญถวน ได้เสนอให้ก่อสร้างสะพานลอยบริเวณทางแยกบาเบาเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
แนวทางแก้ไขที่ทางจังหวัดเสนอคือ การลงทุนก่อสร้างสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงที่ผ่านทางแยกบาเบา (ที่กิโลเมตรที่ 1717+593 ตำบลฮัมเกียม)
ในเวลาเดียวกัน จะมีการเปิดถนนแยกด้านขวาเพิ่มเติมอีกเส้นหนึ่ง ซึ่งเชื่อมจากเดายายไปยังฟานเถียตก่อนถึงทางแยกบาเบา เพื่อควบคุมการไหลของยานพาหนะที่เข้าและออกจากทางด่วน ทำให้การเดินทางปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xay-cau-vuot-บน-ql1-ket-noi-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-192241018193008297.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)