ที่อยู่ของ MH370 ยังคงเป็นปริศนา
ขณะเกิดเหตุเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบิน MH370 ออกเดินทางจากสนามบินกัวลาลัมเปอร์ (มาเลเซีย) มุ่งหน้าสู่ปักกิ่ง (ประเทศจีน) โดยมีผู้โดยสาร 239 คน และลูกเรือ 12 คน
หัวหน้าทีมวิจัย ศาสตราจารย์เกร็กกอรี่ เฮอร์เบิร์ต จากมหาวิทยาลัยเซาธ์ฟลอริดา (สหรัฐอเมริกา) เกิดแนวคิดใหม่เมื่อมองดูภาพถ่ายเศษซากเครื่องบินที่ถูกซัดเข้าฝั่งบนเกาะเรอูนียงของฝรั่งเศสในมหาสมุทรอินเดียเมื่อปี 2558 ซึ่งเป็น 1 ปีหลังจากเครื่องบินลำดังกล่าวประสบเหตุตก
“เศษซากเรือถูกปกคลุมไปด้วยหอยทะเล และทันทีที่เห็นภาพดังกล่าว ฉันก็เริ่มส่งอีเมลหาผู้สืบสวนทันที เพราะฉันรู้ว่าคุณสมบัติทางเคมีของเปลือกหอยทะเลสามารถให้เบาะแสเกี่ยวกับตำแหน่งของเศษซากเรือได้” เฮอร์เบิร์ตกล่าว
เปลือกหอยทะเลและสัตว์ทะเลอื่นๆ เจริญเติบโตขึ้นทุกวัน โดยก่อตัวเป็นชั้นภายในคล้ายกับวงปีของต้นไม้ เปลือกหอยแต่ละชนิดจะมีสมบัติทางเคมีขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำทะเลโดยรอบในขณะที่เปลือกหอยก่อตัว
หอยทะเลเกาะอยู่บนชิ้นส่วนแรกที่พบจาก MH370
ในการศึกษาใหม่ที่ตีพิมพ์ในวารสาร AGU Advances ทีมของ Herbert ได้ทำการทดลองกับหอยทะเลที่มีชีวิตเพื่อวิเคราะห์คุณสมบัติทางเคมีของเปลือก และถอดรหัสข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิของเปลือกหอยทะเลได้เป็นครั้งแรก
จากนั้นพวกเขานำวิธีการเดียวกันมาใช้กับหอยทะเลที่พบในเศษซากจากเที่ยวบิน MH370 ด้วยความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญด้านหอยทะเลและ นักสมุทรศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยกัลเวย์ (ไอร์แลนด์) พวกเขาสามารถสร้างส่วนหนึ่งของการเดินทางของหอยทะเลที่เกาะอยู่กับเศษซากขึ้นมาใหม่ได้สำเร็จ
“น่าเสียดายที่เรายังคงไม่สามารถเข้าถึงหอยทะเลที่ใหญ่และเก่าแก่ที่สุดเพื่อสร้างเส้นทางเดินของเศษซากต่อไปได้ แต่ใช้วิธีนี้กับหอยทะเลที่เกาะติดกับเศษซากทันทีหลังจากเครื่องบินตกในทะเล เพื่อติดตามและทำให้เราสามารถย้อนกลับไปยังตำแหน่งแรกที่เศษซากตกได้” ผู้เชี่ยวชาญเฮอร์เบิร์ตกล่าว
จนถึงปัจจุบัน การค้นหา MH370 ได้ดำเนินไปหลายพันกิโลเมตรตามแนวเหนือ-ใต้ที่เรียกว่า "ส่วนโค้งที่ 7" ของมหาสมุทรอินเดีย เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำทะเลเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วตลอดแนวส่วนโค้งนี้ นายเฮอร์เบิร์ตจึงมั่นใจว่าวิธีการของเขาสามารถเปิดเผยตำแหน่งที่แน่นอนของเครื่องบินได้
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)