กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง (กระทรวงคมนาคม) เผยความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการเชื่อมโยงการจราจรบริเวณจังหวัดภูเขาทางภาคเหนือ ว่า ณ ต้นเดือนกรกฎาคม 2567 ผลงานก่อสร้างโครงการดังกล่าวมีความคืบหน้าเกือบ 39% ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 17.5%

โครงการก่อสร้างปรับปรุงเชื่อมโยงการจราจรในพื้นที่ภูเขาภาคเหนือ
“โครงการมีความเสี่ยงที่จะไม่แล้วเสร็จตามแผน (ธันวาคม 2567) โดยเฉพาะ 4 แพ็กเกจ (XL01, XL03, XL07, XL11) เนื่องมาจากกระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมาที่ยาวนาน (สัญญาจะไม่ได้รับการลงนามจนกว่าจะถึงเดือนมิถุนายน 2566)
ความคืบหน้าการส่งมอบพื้นที่ประกวดราคาไม่เป็นไปตามที่ต้องการ (เพียงประมาณ 40%) และการส่งมอบไม่ต่อเนื่อง ก่อให้เกิดความยุ่งยากในการจัดระเบียบและดำเนินการก่อสร้าง” กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างประเมิน
เพื่อให้โครงการเสร็จทันกำหนดโดยเร็ว หน่วยงานจัดการเฉพาะทางของกระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการที่ 2 (ผู้ลงทุน) ประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิดและทำงานร่วมกับผู้จัดการงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อแก้ไขปัญหาให้เสร็จสมบูรณ์
“คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ยังต้องประสานงานกับกรมแผนงานและการลงทุนเพื่อทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อจัดเตรียมเงินทุนที่เหลือสำหรับงานเคลียร์พื้นที่โครงการให้เสร็จทันเวลา ดำเนินการตรวจสอบและทบทวนความคืบหน้าการก่อสร้างทั้งหมดสำหรับแพ็คเกจการเสนอราคาแต่ละชุดอย่างต่อเนื่องตามพื้นที่ที่ส่งมอบ เพื่อปรับเปลี่ยน (หากจำเป็น) เพื่อให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาในสัญญาที่ลงนาม” กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างเสนอ
โครงการเชื่อมต่อการจราจรในจังหวัดภูเขาทางตอนเหนือซึ่งได้รับทุนจากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชียและรัฐบาลออสเตรเลีย มีเป้าหมายเพื่อย่นระยะเวลาการเดินทางจากศูนย์กลางทางการเมืองและเศรษฐกิจของจังหวัดลาอิจาว ลาวไก เอียนบ๊าย และท้องถิ่นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องไปยังฮานอย โดยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก
ขนาดของโครงการประกอบด้วย 2 เส้นทาง คือ เส้นทางที่ 1 เชื่อมต่อทางหลวงสายลาไจ๋กับฮานอย-ลาวไก ระยะทางประมาณ 147 กิโลเมตร ระดับ 3 ในระดับภูเขา เส้นทางที่ 2 ที่เชื่อมระหว่างเหงียโหลว (เอียนบ๊าย) กับทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก เป็นถนนภูเขาเกรด 4 ความยาวประมาณ 53 กม.
โครงการดังกล่าวแบ่งออกเป็น 11 แพ็คเกจ คาดว่าจะดำเนินการรวมประมาณ 4 ปี โดยพื้นฐานแล้วแล้วจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2567
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)