ปัญหาการจัดซื้อที่ดิน สะพาน 440 ล้าน ทางหลวงหมายเลข 20 เสร็จแต่เชื่อมไม่ได้

(LĐ online) - แม้ว่าการก่อสร้างจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่สะพาน Dai Nga ที่เชื่อมระหว่างตำบล Loc Nga (เมือง Bao Loc) และตำบล Loc An (เขต Bao Lam) บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ยังคงไม่สามารถเชื่อมต่อและใช้งานจริงได้ เนื่องจากปัญหาการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่

สะพานไดงาได้สร้างเสร็จเพื่อทดแทนสะพานไดงาเดิมที่ชำรุดทรุดโทรม

สะพานไดงา ยาวประมาณ 100 เมตร ตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 เป็นสะพานที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดมากกว่า 440,000 ล้านดอง และเริ่มก่อสร้างในต้นปี 2566 โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการอัปเกรดช่องเขามิโมซ่าและสะพานบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 เพื่อทดแทนสะพานไดงาเก่าที่ชำรุดทรุดโทรม

ส่วนถนนเชื่อมต่อสะพานไดหงาที่เชิงสะพานในชุมชนล็อคงา (เมืองเบาล็อค) ก่อสร้างแล้วเสร็จ

สะพานนี้จะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2024 ถนนเชื่อมบริเวณหัวสะพานท่าเทียบเรือ M1 (ตำบลล็อคงา เมืองบ่าวล็อค) เสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม ถนนเชื่อมต่อไปยังหัวสะพานที่ท่าเทียบเรือ M2 (ในตำบลล็อคอัน อำเภอบาวลัม) ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่

ถนนที่มุ่งไปยังตอม่อสะพานในตำบลล็อคอัน (เขตบ่าวลัม) ไม่สามารถก่อสร้างได้ เนื่องจากปัญหาการชดเชยและปัญหาการเคลียร์พื้นที่

เพื่อก่อสร้างถนนเชื่อมบริเวณหัวสะพานท่าเทียบเรือ M2 (ตำบลล็อคอัน อำเภอบาวลัม) จำเป็นต้องชดเชยและเคลียร์ที่ดินจำนวน 4 หลังคาเรือน ซึ่งมีบริเวณที่ดินที่ครัวเรือนใช้อยู่ภายในขอบเขตระเบียงความปลอดภัยทางถนน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลามดง ได้ออกเอกสารมอบหมายให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาวลามเพื่อเร่งดำเนินการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และส่งมอบการก่อสร้างสะพานไดงาให้เสร็จตามกำหนดเวลา การชดเชยและการเคลียร์พื้นที่โครงการสะพานไดงา จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 เมษายน 2568 กรณีที่ท้องถิ่นดำเนินการไม่แล้วเสร็จหรือเกิดความล่าช้าจนส่งผลกระทบต่อกระบวนการดำเนินโครงการโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร จะต้องรับผิดชอบต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนอำเภอบ่าวลัมกำลังสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและคณะกรรมการประชาชนตำบลล็อคอันดำเนินการร่วมกับครัวเรือนในการเจรจาชดเชยและเรียกคืนที่ดิน และส่งมอบพื้นที่โดยเร็วเพื่อให้ผู้รับเหมาและหน่วยงานก่อสร้างสามารถสร้างถนนเชื่อมที่บริเวณสะพาน M2 ให้เสร็จสิ้นได้

สะพานไดงาบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 เป็นเส้นทางจราจรสำคัญที่เชื่อมต่อเมืองลัมดงกับนคร โฮจิมินห์ และจังหวัดทางภาคใต้ ทุกวัน รถยนต์นับพันคันยังคงต้องสัญจรบนสะพานไดงาที่มีพื้นผิวสะพานแคบ ทรุดโทรม และอันตรายอย่างยิ่ง

ที่มา: http://baolamdong.vn/kinh-te/202504/vuong-mat-bang-cau-440-ty-tren-quoc-lo-20-xay-xong-nhung-chua-the-dau-noi-3856fdd/