Vietjet Air ให้บริการภาคพื้นดินที่สนามบิน Tan Son Nhat เอง ทำให้ SAGS 'สูญเสีย' รายได้นับแสนล้านดอง?

บริษัท Saigon Ground Services Joint Stock Company หรือ SAGS ส่งมอบบริการภาคพื้นดินทั้งหมดให้กับ Vietjet เมื่อเวลา 00:00 น. ของวันที่ 20 เมษายน ก่อนหน้านี้ SAGS ได้ขายบริการให้กับ Vietjet Air ทำให้มีรายได้ 500,000 - 600,000 ล้านดองต่อปี

Báo Tuổi Trẻ•23/04/2025

Vietjet Air - Ảnh 1. — เวียตเจ็ทจะให้บริการภาคพื้นดินที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต - ภาพ: VJC

บริษัท Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) ประกาศยกเลิกสัญญาในการให้บริการภาคพื้นดินเต็มรูปแบบแก่บริษัท Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet Air) ที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

เหตุผลที่ SGN ให้ไว้คือเนื่องจาก Vietjet จะทำการให้บริการภาคพื้นดินที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นอกจากนี้ Vietjet Air ยังประกาศว่า SAGS ส่งมอบบริการภาคพื้นดินทั้งหมดให้กับ Vietjet เมื่อเวลา 00.00 น. ของวันที่ 20 เมษายน

การยุติสัญญากับ Vietjet Air อาจทำให้ SAGS สูญเสียแหล่งรายได้ที่สำคัญ ตามรายงานทางการเงินปี 2024 รายได้สุทธิของ SGN เมื่อปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 4% แตะที่ 1,518 พันล้านดอง ขณะที่กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 295.9 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 23%

เมื่อวิเคราะห์โครงสร้างรายได้ของ SAGS ในปีที่แล้ว จะพบว่า Vietjet Air มีส่วนสนับสนุนเกือบ 600,000 ล้านดอง และในปี 2566 จะมีส่วนสนับสนุนเกือบ 540,000 ล้านดองเช่นกัน เทียบเท่ากับรายได้ของ SAGS เกือบร้อยละ 40 เมื่อปีที่แล้ว

หุ้น SGN ของ SAGS มีปฏิกิริยาค่อนข้างเชิงลบหลังจากมีการประกาศข้อมูลข้างต้น

หลังจากราคาขั้นต่ำติดต่อกัน 2 วัน เมื่อเช้านี้ (23 เมษายน) หุ้น SGN ร่วงลงอีก 1.2% เหลือ 65,100 ดองต่อหน่วย

ในรายงานที่ส่งถึงสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (SAGS) ระบุว่าการยุติสัญญากับเวียตเจ็ทเป็น "เหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบอย่างสำคัญต่อกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ"

ที่น่าสังเกตคือ รายงานทางการเงินประจำปี 2567 แสดงให้เห็นว่า Vietjet เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่เป็นอันดับสามของ SAGS โดยมีอัตราการเป็นเจ้าของ 9.11% (เทียบเท่ากับเงินทุนบริจาคมากกว่า 30,000 ล้านดอง) ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ SAGS คือ Airport Corporation โดยถือหุ้นอยู่ 48% และ America LLC ถือหุ้นอยู่เกือบ 25%

ในส่วนของการดำเนินงาน รายงานประจำปีระบุว่าจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่ SGN จะให้บริการในปี 2024 อยู่ที่ 94,431 เที่ยวบิน

SGN ยังกล่าวอีกว่า เมื่อกล่าวถึงความท้าทายต่างๆ สายการบินต่างๆ กำลังประสบปัญหาสภาพคล่องทางการเงินมากมาย โดยเฉพาะสายการบินในประเทศ ส่งผลให้การชำระหนี้ล่าช้า ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ

ด้านบวกของบริษัทคือบริษัทได้กล่าวว่าได้ลงนามสัญญาต่างประเทศฉบับใหม่หลายฉบับเมื่อปีที่แล้ว

ทั้งสองฝ่ายโอนย้ายและส่งมอบกันในช่วงพีค เที่ยวบินหลายเที่ยว “ล่าช้า”

ตามรายงานของสายการบินเวียตเจ็ท ระบุว่าเมื่อวันที่ 20 และ 21 เมษายน เที่ยวบินบางเที่ยวไปและกลับจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตของสายการบินเวียตเจ็ทต้องปรับเปลี่ยนตารางเที่ยวบิน

SAGS ส่งมอบบริการภาคพื้นดินทั้งหมดให้กับเวียตเจ็ทเมื่อเวลา 00.00 น. ของวันที่ 20 เมษายน ซึ่งเป็นเวลาพีคพอดี ซึ่งเป็นช่วงที่อาคารผู้โดยสาร T3 เริ่มเปิดให้บริการ ส่งผลให้เกิดความแออัดทั้งภายในและภายนอกอาคารผู้โดยสาร ในช่วงวันหยุด ความถี่เที่ยวบินจะเพิ่มขึ้น และยานพาหนะในลานจอดรถก็คับคั่งไปด้วย

นอกจากนี้ ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตยังได้เริ่มเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสาร T3 แห่งใหม่ กระบวนการปรับแผนการดำเนินงานก่อนช่วงพีควันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม จำนวนผู้โดยสารที่สูง และผลกระทบจากสภาพอากาศที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย ยังทำให้หลายเที่ยวบินต้องปรับแผนด้วยเช่นกัน

เชื่อมั่น

บินห์ ข่านห์

ที่มา: https://tuoitre.vn/vietjet-air-tu-thuc-hien-dich-vu-mat-dat-o-tan-son-nhat-sags-hut-thu-hang-tram-ti-dong-20250423112532538.htm